Montag, 29. April 2024, 14:45 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 3. Juni 2004

Beiträge: 168

Bike: Suzuki GN

Wohnort: Litzendorf(O.franken)

1

Samstag, 11. Oktober 2008, 14:19

Kette ohne Spannung! Kürzen?

Servus,

hab folgendes Problem: Meine Kette hat sich anscheinden so weit gelängt, dass ich sie durch nachspannen nicht mehr auf eine ausreichende Spannung bekomme. Kann ich jetzt einfach eine zwei Glieder entnehmen? Kette ist jetzt gut 2 Jahre alt.

Wäre froh über eine Antwort

Gruß

1846
Oberliga nie mehr nie mehr nie mehr! SSV Ulm 1846 RL 08/09
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 10. Januar 2006

Beiträge: 526

2

Samstag, 11. Oktober 2008, 14:35

Wie wäre es damit, nach 2 Jahre einfach mal eine neue Kette zu kaufen, anstatt irgendwelche Experimente mit einer bereits total ausgelutschten Kette zu machen?!
MEwAC
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 4. September 2005

Beiträge: 2 727

Bike: GSX-R K6,Grünes Monster aus Fernost, Aprilia rs 125

Wohnort: Heilbronn

3

Samstag, 11. Oktober 2008, 15:30

Dito gehört getauscht!
Hey du bist gerade unter mir drüber gefahren!


KVZ Racing - Team


MFwAC
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 17. Juli 2006

Beiträge: 1 995

Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06

Wohnort: da so ca.

4

Samstag, 11. Oktober 2008, 17:40

kommt drauf an wieviel km die kette scho gesehn hat wiesie gepflegt wurde und welche qualität sie hat?

wenn sie beim neuen einbauzustand schon beispielsweise 1/2 oder 3/4 des Kettenspanners eingenomemn hat und sie nun sehr weit hinten ist kann es sein das du nur twei Glieder rausmachen brauchst;-)

Erst würde ich allerdings nachm Verschleiß gucken ob sie ungleich gelängt ist wie Ritzel und Blatt ausschauen etc,
immer müssen se hier alle kicken
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 6. März 2006

Beiträge: 1 113

Bike: MZ RT 125

Wohnort: Nähe Bonn

5

Samstag, 11. Oktober 2008, 17:52

naja, ich bin zwar nicht so der Experte aber ich könnte mir vorstellen, wenn eine Kette schon so ausgeleiert ist und man sie dann durch entfernen von gliedern nochmal spannt, die Gefahr des reißens recht hoch ist...
Schöne Tigra A Felgen zu verkaufen:
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 4. Juni 2006

Beiträge: 1 032

Bike: Yamaha Yz 250; Sachs XTC 170; Honda Cr 125R, Yamaha Yz 400f

Wohnort: Bayern

6

Samstag, 11. Oktober 2008, 21:13

naja, ich bin zwar nicht so der Experte aber ich könnte mir vorstellen, wenn eine Kette schon so ausgeleiert ist und man sie dann durch entfernen von gliedern nochmal spannt, die Gefahr des reißens recht hoch ist...


Ja... du bist wirklich kein Experte^^

Machs wie Mulucke sagt, schau dir an wie die Kette aussieht und entscheide dann also ich hab meine Kette schon 2mal gekürzt und nichts ist bisher passiert.
  • Zum Seitenanfang

Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

7

Sonntag, 12. Oktober 2008, 02:23

Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Kette tauschen.

Und bei genügend Ahnung kannst es so machen wie Mulucke geschrieben hat. Im Zweifel aber immer tauschen. Kostet ja wirklich nicht die Welt so ne neue Kette.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 3. Juni 2004

Beiträge: 168

Bike: Suzuki GN

Wohnort: Litzendorf(O.franken)

8

Sonntag, 12. Oktober 2008, 08:37

Gut. Danke für eure antworten.
Oberliga nie mehr nie mehr nie mehr! SSV Ulm 1846 RL 08/09
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001

Beiträge: 3 322

Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Wohnort: Wien

9

Montag, 13. Oktober 2008, 00:30

kommt drauf an wieviel km die kette scho gesehn hat wiesie gepflegt wurde und welche qualität sie hat?


Schwachfug. Wenn sie von Haus aus nicht zu lang war, ist sie jetzt hinüber.
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 19. Juni 2007

Beiträge: 96

Bike: Honda Transalp -.-

Wohnort: Grevenbroich

10

Montag, 13. Oktober 2008, 16:10

Wenn eine Kette gelängt ist, passt sie nicht mehr sauber auf die Zahnräder.
Muss man halt gucken wie weit sich die Kette vom Kettenblatt auf ca. 3Uhr anhheben lässt.
Eine neue Kette sollte stramm drauf sitzen....

Zitat von »Ambiation«

... aber in polen leben denke ich wesentlich mehr assis als in deutschland...
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 3. Juni 2004

Beiträge: 168

Bike: Suzuki GN

Wohnort: Litzendorf(O.franken)

11

Montag, 13. Oktober 2008, 16:21

hm das ist wohl bei mir nicht mehr der Fall. Kettenspanner sind fast bei max. und die kette lässt sich leider vom Kettenblatt wegziehn..
Oberliga nie mehr nie mehr nie mehr! SSV Ulm 1846 RL 08/09
  • Zum Seitenanfang

Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

12

Montag, 13. Oktober 2008, 16:36

hm das ist wohl bei mir nicht mehr der Fall. Kettenspanner sind fast bei max. und die kette lässt sich leider vom Kettenblatt wegziehn..
Dann auf jeden Fall wechseln. Und besser heute als morgen.

Sind schon blöde Unfälle passiert mit kaputten Ketten.
Und wenn das kein Grund sein sollte dann der hier:
Verschlissene Ketten kosten Leistung! Die Möhre rennt bestimmt 5km/h mehr mit ner neuen Kette.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 17. Juli 2006

Beiträge: 1 995

Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06

Wohnort: da so ca.

13

Samstag, 18. Oktober 2008, 18:09

cptnkuno wohe rwillste denn wissen ob die kette nicht m anfang zu lang war? ich musste eig bis jetzt bei jeder Kette min 2Glieder wegnehmen aber hat sich ja jetzt erledigt.....
immer müssen se hier alle kicken
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001

Beiträge: 3 322

Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Wohnort: Wien

14

Montag, 20. Oktober 2008, 10:51

cptnkuno woher willste denn wissen ob die kette nicht am anfang zu lang war? ich musste eig bis jetzt bei jeder Kette min 2Glieder wegnehmen aber hat sich ja jetzt erledigt.....

Weiß ich ja nicht, deswegen schrieb ich wenn sie von Anfang an nicht zu lang war. Bei einer neuen Kette sollte das Hinterrad eigentlich ganz vorne im Verstellbereich sein, wenn es dann ganz hinten ist, ist die Kette hinüber
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 17. Juli 2006

Beiträge: 1 995

Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06

Wohnort: da so ca.

15

Samstag, 25. Oktober 2008, 19:20

jut da hast recht
immer müssen se hier alle kicken
  • Zum Seitenanfang

Ähnliche Themen

Thema bewerten