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Mittwoch, 8. Mai 2002, 20:04
Infos zur Honda CB 125 T
Zitat
TheDarkJedi
Com.Raphaezer
darkjedi ist ein schlauer kerl und fährt im windschatten einer tzr250 her
doch bald schon wird es ihm zu lahm
da dreht er einmal mit dem arm
an seines moppeds gasgriffwunder
gibt der karre richtig zunder
und düst aus dem schatten schnell heraus
geradewegs ins nächste haus
Deutschlehrer
Registrierungsdatum: 5. September 2001
Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8
Wohnort: Langenfeld(nähe Köln)
Mittwoch, 8. Mai 2002, 22:33
der sprit tropft durch die düse ins schwimmergehäuse?
da musst du was verwexeln. is doch erwünscht dass sprit im schwimmergehäuse ist.
die düse verbindetr die schwimmerkammer mit dem teil wo der sprit dann mit der luft gemischt wird.
und wie siehst du von aussen ob der schwimer schließt?
auf die idee den benzinhahn zuzudrehn wirste wohl auch schon gekommen sein. vielleicht solltest du ma die dichtung der schwimmerkammer wexeln
edit: wenn du n werkstattbuch suchst kannse ja ma bei amazon / buecher.de / bol /.... suchen. gibst einfach "haynes" (marktführer bei werkstattbüchern, gibts von sehr vielen und auch alten modellen) un den namen deines motorrades ein.
was auch sein könnte is das dein motorrad einfach zu schräg steht so dass dann der sprit durch den überlauf der schwimmerkammer seinen weg ins freie findet.
hast du vielleicht a n bild von deinem mopped oder generell von ner cb 125 t ?
hab ich nämlich noch nie gehört
or is it the music that makes me feel sad ?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jung« (8. Mai 2002, 22:37)
Mittwoch, 8. Mai 2002, 23:23
Honda CB 125 t - Pic
TheDarkJedi
Com.Raphaezer
darkjedi ist ein schlauer kerl und fährt im windschatten einer tzr250 her
doch bald schon wird es ihm zu lahm
da dreht er einmal mit dem arm
an seines moppeds gasgriffwunder
gibt der karre richtig zunder
und düst aus dem schatten schnell heraus
geradewegs ins nächste haus
Donnerstag, 9. Mai 2002, 10:08
Re:
Original von NSR-Chris
Schönes Teil,
is dat 2t oder 4t? Was haste davor für Kisten gehabt?
4 Takt, schau doch mal genau hin.
Naja nicht mein geschmack aber sehr gut erhalten für das BJ...
Prüf mal die Dichtungen und Benzinhahn und sowas beim Vergaser.
Schrägstehen würd ich auf Grund des Hauptständers aussschliessen
Donnerstag, 9. Mai 2002, 11:26
TheDarkJedi
Com.Raphaezer
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Donnerstag, 9. Mai 2002, 12:11
Re:
Original von NSR-Chris
Mal dumme Frage, woran erkennst Du da , dass es ein 4t ist? 2ts müssen keine Birne haben, die alten Modelle schon gar nicht. Schon mal ne RD 125 gesehen? Schaut genauso aus.
ne hab noch kein 2Takt ohne Birne gesehen.
die sollte zumindest ne kleinere Birne haben, nach meinen Verständnis.
Sonntag, 12. Mai 2002, 00:10
Vergaserüberlauf bei CB125T
TheDarkJedi
Com.Raphaezer
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Mittwoch, 15. Mai 2002, 21:42
Vergaser einstellen
TheDarkJedi
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Berres« (16. Mai 2002, 20:03)
Montag, 20. Mai 2002, 22:16
Honda CB125
Was war? Nach mehrmaligem Kicken (E-Starter hat die Mühle noch keinen) verbiegt mir erstmal der Kickstarter um nach nochmaligem Kick abzubrechen. Hab ich se heimwärtsgeschoben und unterwegs versucht sie beim hinunterrollen auf einer Brücke nochmal zu starten, war leider auch ein Satz mit x.
Samstag habe ich sie dann in die Werkstatt gebracht.
Bin echt mal gespannt was kaputt ist. Ich hoffe nur was kleines. Das blöde daran ist das ich meine Maschine für meinen Arbeitsweg brauche.
Drückt mir bitte die Daumen das die Reparatur nicht allzuviel kostet damit noch ein bisschen Geld für Sprit übrig bleibt. Ich will nächsten Monat schlieslich ja auch noch ein bisschen fahren.
TheDarkJedi
Com.Raphaezer
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Berres« (2. April 2003, 16:09)