Derber Crash Von Mafti!!! - Allgemeines Forum - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Aprilissimo

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Bike: rs 125

16

Montag, 13. Mai 2002, 22:47

ich wurde auch schon 1000 mal übersehen!!! die affen achten nicht auf moped fahrer!

Maulwurf

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Bike: TDR

Wohnort: Hügel

17

Montag, 13. Mai 2002, 22:53

Kommt alles nur wegen der "Vertrautheit", der "Gewöhnung" ans Fahren. Ja und an der kurzsichigkeit und Reaktionszeit mancher Senioren im Straßenverkehr

Ich bin von meinem Standpunkt aus immer völlig objektiv :)15

Die EG-Gesundheitsminister warnen:

:)48 Denken gefährdet die Gesundheit :)48

Markus

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Bike: yamaha RD 250(in restauration)

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18

Montag, 13. Mai 2002, 23:38

Hallo

Auf jedenfall !!! Gute Besserung !!!

ich finde das mit dem übersehenwerden ist im winter aber noch schlimmer, obwohl sie einen da viel besser sehen müßten weils ja eher dunkel wird.

Mfg Markus

!!!!!!! Warum hat die Verkehrserziehung bei mir bloß SO versagt !!!!!!

L0rd-Frittchen

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Bike: Honda NSR '01

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19

Dienstag, 14. Mai 2002, 01:17

ohje sharmbeinprellung wenns das is was ich mir vorstelle.... AUA...

naja und der rest hört sich auch recht wehtuend an...
naja dir und mareen gte besserung!

Scout

*Verpeiler*

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Beiträge: 4 026

20

Dienstag, 14. Mai 2002, 09:45

Von mir auch gute Besserung an dich un auch an Mareen.

Aber was ist ein Scharmbein?

ich komm mir irgendwie etwas blöd vor...

cptnkuno

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Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

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21

Dienstag, 14. Mai 2002, 10:21

Das heißt Schambein, und ist der Knochen der vorne die linke mit der rechten Beckenseite verbindet, bei Männern ist das genau über dem Penis.

Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!

taffer Manfred

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Bike: fahrrad yo man

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22

Dienstag, 14. Mai 2002, 12:34

hm muss man halt immer mit rechnen ich brems bei so kreuzungen immer runter und fahr links rechts um besser erkannt zu werden
trotzdem gute besserung

ja genau ihr seid alle so derb schlau

StunRocZ

unregistriert

23

Dienstag, 14. Mai 2002, 15:21

Puuh, Gute Besserung! Und DIE Verletzungens chon bei 60 km/h !!!!!

l33r.to.3xit

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Bike: KTM LC2 Bj. 99

24

Dienstag, 14. Mai 2002, 15:30

ES gibt so eine Studie, die besagt das

60 km/h = 25m Freier Fall auf nen Betonboden sind.

Korrigiert mich wenn ich falsch liege.
Aber so ungefähr hauts schon hin.

..............[COLOR=dark-blue]Mitm Fahrrad isch's au bis nach Ulm[/COLOR] ..............
Rosso :

Zitat

alter . wenn ich schon meinen kollegen hier in mainz von dir erzähle ,[...] dann brettern die erst mich und suchen dich dann danach per großfahndung alter

ROFL, ich liebe diese Spezies

taffer Manfred

Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

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Bike: fahrrad yo man

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25

Dienstag, 14. Mai 2002, 17:08

nein kann man net vergleichen weil wenn man auf beton fällt bremst man in wenigen cm auf 0 und wenn man sich leg purzelt man weiter von der energie her stimmts aber die ganzen bescheuerten vergleiche sind eh nur zum angst machen und hinken an allen ecken und enden

ja genau ihr seid alle so derb schlau

Maulwurf

Registrierungsdatum: 21. März 2002

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Bike: TDR

Wohnort: Hügel

26

Dienstag, 14. Mai 2002, 17:19

In der Theorie is es so: Bei einem Aufprall mit 60 km/h auf ein stationäres Hindernis (Mauer ect.) wird in etwa die kinetische Energie vom Betrag her frei, wie bei einem Fall aus 14 m Höhe (wenn ich mich ned verrechnet hab). Das heißt bei idealen Bedingungen ist ein Sturz aus eben 14m mit dem Aufprall auf ein Hindernis mit 60km/h vergleichbar. Kommt in der Realität allerdings nie vor, dass solche idealen Konstellationen herrschen.