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Bike: Suzuki DR350

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16

Sonntag, 23. September 2001, 12:22

Mein Favorit:


Motor: Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-
Viertakt-Reihenmotor, 16 Ventile,
DOHC
Leistung: 131 kW (178 PS) bei 10500 1/min
Leistungsumrüstkit (gegen Aufpreis):
72 kW (98 PS)
Hubraum: 1199 ccm
Gemischaufbeitung: Elektronische Krafteinspritzung
Fahrgestell: Monocoque-Aluminium-Rahmen
Trockengewicht: 210 kg
Farben: Blau, Grün oder Silber
EURO:13.595,25 DM:26.590,00

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Pidello

*Chefwetzer*

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17

Sonntag, 23. September 2001, 12:24

Zitat

Original von Archaon_Varadero
Das Teil is ja auch eine Sport-Tourer, ich find das Design genial, und ich glaub das nich mit der Landstrasse, wie meinste denn das, "überdimensioniert" ?( ?( ?(

Das Design ist IMHO gelinde gesagt misslungen. Wie war das noch ?Als sie rauskam haben sich alle gefragt ob Suzuki über die Leistung das Design vergessen hat ... Die sieht einfahc nur merkwürdig und unsportlich aus.
Und auf der Landstrasse wird dich ne R6 locker wegstecken , die 1300er ist einfach viel zu fett und behäbig um schnell um nen paar Kurven auf ner engen Landstrasse zu fahren ...
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Pidello

*Chefwetzer*

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18

Sonntag, 23. September 2001, 12:25

Irgendwie lustig dass hier alle nur nach Leistung entscheiden ...
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Archaon_Varadero

unregistriert

19

Sonntag, 23. September 2001, 12:27

ja ok, sie wirkt ein bisschen grob, aber genau weisws ich das auch noch nicht, vielleicht gibts ja auch ne 34ps drossel für die 1100 Honda
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Roman

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20

Sonntag, 23. September 2001, 12:31

Wie ich grad so die ZX12R da oben sehe...die hat nächstes Jahr 190 PS.
Na ja, ich würde mein Bike Bike nicht Drosseln, auf gar keinen Fall. Und über die Bullen würd ich mir keine Sorgen machen. Die müssen dirs ja erst mal nachweisen und die haben auch was bessers zu tun als Motorradfahrer zu jagen. Das hab ich ja schon seit 2 Jahren 125cc gemerkt...denen ist das scheiss egal, zumindest hier in der Umgebung.
Und davon abgesehen ist die Probezeit ja dann sowieso schon weg...
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Archaon_Varadero

unregistriert

21

Sonntag, 23. September 2001, 12:32

a pros pros, die hayabusa steht bei suzuki unter tourensport und nich unter supersport!!!
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Pidello

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22

Sonntag, 23. September 2001, 12:33

eben , weil sie zu dick ist *g*
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Archaon_Varadero

unregistriert

23

Sonntag, 23. September 2001, 12:34

also, egal wär mir das nicht, und die bullen kriegen sicher schneller mit ob eine große maschine auf 34ps gedrosselt is, da brauch man noch nichtmal fachwissen !!!
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Roman

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24

Sonntag, 23. September 2001, 12:35

jo isz auch so...für die Haja gibts ja auch mehrer Koffer und so im Angebot...sogar Topcase :D
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Archaon_Varadero

unregistriert

25

Sonntag, 23. September 2001, 12:36

ich find sie jedenfalls ganz geil, und ich würd mal sagen 290 reicht, würd mich bloss mal interessieren wie sie im anzug ist
und dick ??? also die goldwing ist dick, :D :D :D
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Roman

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26

Sonntag, 23. September 2001, 13:28

Die fährt immer noch über 300...da mach dir mal keine Sorgen. Würde mal sagen, dass der Anzug einfach nur brutal ist!
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Cleaner

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27

Sonntag, 23. September 2001, 13:48


also die ganz neue Haya ist auf 299 km/h gedrosselt!! Und der Digi Tacho geht auch nicht weiter! Gibt welche die haben das ding selber entdrosselt fährt auch Vmax aber der Tacho geht nicht höher als 299! Muss man auch noch "entdrosseln" gibt aber auch für 300 Muck nen G-Pack dann ist sie komplett entdrosselt weil die dinger auch im 2 und 3 Gang gedrosselt sind!

also wenn ich Geld hätte das auf jeden die GSX-1000! Das IST SuperSport! Die Haya finde ich genauso beschissen wie die ZX-R12 Ninja ! Das ist für mich überhaupt kein Sportler!
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Cleaner

*putzfetischist*

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28

Sonntag, 23. September 2001, 13:54

axo wegen Bullen:

Ich denke das das Risiko mit nen offenen BigBike erwischt zu werden ist sehr viel geringer ist als mit ner 125iger! Bei 125iger ist ja 80kmh angesagt! Das kann man schnell überprüfen! Aber wenn man nen original BigBike hat dann fällt das doch überhaupt nicht auf! Gut es gibt noch mobile Prüfstände aba gut das ich in Niedersachsen wohne da haben die noch nicht ma Gled für neue Bullenautos *gg*
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Roman

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29

Sonntag, 23. September 2001, 14:02

Also vom Suzuki-Yamaha Händler weiß ich, dass die meisten eigentlich nur übers Tacho gedrosselt sind...aber in Wirklichkeit noch schneller fahren und das soll sich auch bemerkbar machen...na ja, ist ja eh wurscht. Find die Reglung sowieso fürn Arsch!
Ich finde übrigens die GSX-R 1000 auch am geilsten. Einmal hinten als Sozius drauf mitgefahren und mich hat direkt das Fieber gepackt :D
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30

Sonntag, 23. September 2001, 14:06

ich möcht mal wissen wer von euch mit 18 geld für ne hayabusa hat. Ich jedenfalls nicht. Ich hab eher an ne bilige 250er oder 400er gedacht, was gibts denn da gutes und bezahlbares? Und vor allem, Zweitakter oder Viertakter?
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