eine frage die nicht ganz in den bereich faellt aber auch damit zu tun hat...

wenn ein motorrad (generell ein fahrzeug) mehr als 1 1/2 Jahre abgemeldet war (also auch keinen tuev mehr hat) muss ich doch auch sowas wie ne komplettabnahme machen lass oder heisst das dann irgendwie anders??

luftgekuehlte gruesse Phobos

Ich glaub eine Vollabnahme musste dann machen lassen, wenn se mehr als 2 Jahre nimmer zugelassen war!

gut ...
dann muss ich jetzt nur noch herrausfinden was die kosten tut...

luftgekuehkte gruesse Phobos

Vollgutachten (§ 21 StVZO)


Dieser Paragraph regelt die Betriebserlaubnis für Einzelfahrzeuge.

Bei welchen Fahrzeugen muss ein Vollgutachten durchgeführt werden?

Fahrzeuge, deren deutscher Brief verfallen ist, d.h. das Fahrzeug war über ein Jahr abgemeldet (über 1 ½ Jahre bei rechtzeitiger Verlängerung der Frist bei der Straßenverkehrsbehörde/Zulassungsstelle)

Fahrzeuge, die aus dem Ausland nach Deutschland importiert wurden.

Ausgenommen sind Neu- oder Gebrauchtfahrzeuge mit einer EWG-Betriebserlaubnis und einer sogenannten EG-Übereinstimmungserklärung, die Fahrzeug-Identifikations-Nummern-bezogen vom Hersteller/Importeur ausgestellt wurde. Für einzeln importierte Fahrzeuge aus dem Nicht-EG-Raum ( z.B. USA/Kanada) ist immer ein Vollgutachten erforderlich!



Wer kann ein Vollgutachten durchführen?

Jeder amtlich anerkannte Sachverständige einer technischen Prüfstelle, der über die entsprechende Befugnis zur Durchführung des § 21 verfügt.

Was und nach welchen Kriterien wird geprüft?

Der Sachverständige prüft zum einen den technischen Zustand und die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs, da ja nach erfolgter Zulassung eine Plakette für 2 Jahre erteilt wird. Dies entspricht in etwa der technischen Überprüfung bei einer normalen Hauptuntersuchung (§ 29 StVZO).

Außerdem wird die Übereinstimmung des Fahrzeugs mit den Zulassungsvorschriften abgecheckt, hier geht es unter anderem auch um das Abgasverhalten, Geräuschgrenzwerte, Bremsanlage, Beleuchtungseinrichtungen etc. Dabei sind natürlich die Grenzwerte und Vorschriften einzuhalten, die zum Zeitpunkt der Erstzulassung des Fahrzeugs Gültigkeit hatten.

Eventuell nötige Umrüstungen des Fahrzeuges (z. B. Scheinwerfer, Rückstrahler, Typenschild etc.) werden vom Sachverständigen vor Ort festgelegt.

Genauere Informationen dazu finden Sie auch unter Importfahrzeug-Richtlinie

Bei gebrauchten Fahrzeugen muss auch eine Abgasuntersuchung (AU) durchgeführt werden.

Zuletzt müssen die technischen Daten für die Erstellung des deutschen Kraftfahrzeugbriefes festgelegt werden. Der Sachverständige ist hierbei verpflichtet, diese Informationen aus gesicherten Quellen zu beziehen, also nicht aus Briefkopien etc, sondern z.B. von unserem Datenblatt-Service.

Alle Angaben zum Fahrzeug-Brief, die sich nicht beschaffen lassen, müssen durch eine Messung ermittelt werden, z.B. eine Geräuschmessung.

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sollte wohl einiges klären

üba Kosten kann ich euch nächste woche was sagen
muss leida auch

Zu meinen Händler kam immer ein eigener Tüv, jeden Mittwoch, wenn des bei deinem Händler auch so ist, und du mit ihm redest kanns sein dass du den Tüv auch so bekommst ohne Zulassung, die Tüvtypen die zu den Händlern kommen, sind meistens mit diesen gutbefreundet und denen reichts wenn die maschiene soweit in Ordnung is....

greez

der thread is schon sau alt und hat bis heute keinen mehr interessiert....

doch micht interessiert es jetzt!!

Wie ist denn das wenn die maschine seit juli 2004 keinen tüf mehr hat, reicht da eine normale "durchsicht" wie bei einer die noch tüf hat oder muss ich eine vollabnahme machen lassen?
Wenn ich zum tüf gehe muss das das motorrad angemeldet sein ?
ich hab wirklich kein plan