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Wednesday, August 7th 2002, 3:42pm
Hilfe!!! hab nen Nagel im Reifen
ich schau grad so mein hinterrad wegen profiel und so an, und... 
ich seh nen NAGEL im REIFEN
der nagel hat nen durchmesser von ca. 1-1,5mm und ist recht weit drinnen, der kopf ist warscheinlich schon abgefahren.
der reifendruck ist noch voll in ordnung und läßt glaub auch nicht nach.
den nagel rauszihen mach ich vorerst leiber nicht, weil wenn der durchgeht (was ich vermute) dann is gleich die luft drausen...
...was würdet ihr machen?
weiterfahren, neuen,....???
ich seh nen NAGEL im REIFEN der nagel hat nen durchmesser von ca. 1-1,5mm und ist recht weit drinnen, der kopf ist warscheinlich schon abgefahren.
der reifendruck ist noch voll in ordnung und läßt glaub auch nicht nach.
den nagel rauszihen mach ich vorerst leiber nicht, weil wenn der durchgeht (was ich vermute) dann is gleich die luft drausen...
...was würdet ihr machen?
weiterfahren, neuen,....???
!!! 
Wednesday, August 7th 2002, 4:20pm
wenn ich in den nagel reingafahren bin weiß ich nicht, merkt man ja nicht unbedingt wärend der fahrt, aber wenn ich mich so zurückerinner, vom tüv wars noch nicht, also 4-500 km??!!?? aber bin mir nicht sicher.
aber nen neuen tu ich mit sicherlich drauf, weil ich vor hab in einer woche 400km nach österreich und zurück zu fahn, und des wär mir mit dem nagel a weng unsicher.
und runterburnouten is ja pflicht!!! 
wenn man nen neuen braucht. (hat jetzt so 2-2,5 mm, wollte ihn aber bis 1,5 fahren)
P.s. bleibt man bei am Kreis (Donut) auf der maschine sitzen oder stellt man sich besser hin?
ach ja, wenn ich bilder hab stell ich se sicherlich hier rein O Q l
aber nen neuen tu ich mit sicherlich drauf, weil ich vor hab in einer woche 400km nach österreich und zurück zu fahn, und des wär mir mit dem nagel a weng unsicher.
und runterburnouten is ja pflicht!!! wenn man nen neuen braucht. (hat jetzt so 2-2,5 mm, wollte ihn aber bis 1,5 fahren)P.s. bleibt man bei am Kreis (Donut) auf der maschine sitzen oder stellt man sich besser hin?
ach ja, wenn ich bilder hab stell ich se sicherlich hier rein O Q l
Wednesday, August 7th 2002, 5:02pm
Zieh doch einfach deinen Reifen selber ab und flick den mit ganz normalem Farradflickzeug !
Bei euch inner Nähe gibts doch bestimmt n paar Enduro-Fahrer oder so!
Frag die mal ob sie dir ihre Montier-Hebel leihen (müssten sie eigentlich haben)
Das ist nich so schwerer wie es sich anhört
Und jetzt bitte keine blöden Antworten von wegen " Flickzeug und so " !
Mein kumpel fährt seit 13 Jahren enduro und flickt seine Reifen auch immer so!
Ich auch!
Und wegen der haltbarkeit! WIR FAHREN DAMIT IM GELÄNDE UND DU AUF DER STRASSE !
ALSO WIRDS AUF JEDEN FALL GEHEN!
1. Sparst du ne MENGE GELD!
2. Hast du dann SELBER nen Reiifen auf und abgezogen!
PROBIEREN GEHT ÜBER STUDIEREN ! ! !
Wenn du irgentwelche Fragen hast wie das geht dann schreib mir ne PN und ich sags dir ! !
cu
Two-Stroke
Bei euch inner Nähe gibts doch bestimmt n paar Enduro-Fahrer oder so!
Frag die mal ob sie dir ihre Montier-Hebel leihen (müssten sie eigentlich haben)
Das ist nich so schwerer wie es sich anhört
Und jetzt bitte keine blöden Antworten von wegen " Flickzeug und so " !
Mein kumpel fährt seit 13 Jahren enduro und flickt seine Reifen auch immer so!
Ich auch!
Und wegen der haltbarkeit! WIR FAHREN DAMIT IM GELÄNDE UND DU AUF DER STRASSE !
ALSO WIRDS AUF JEDEN FALL GEHEN!
1. Sparst du ne MENGE GELD!
2. Hast du dann SELBER nen Reiifen auf und abgezogen!
PROBIEREN GEHT ÜBER STUDIEREN ! ! !
Wenn du irgentwelche Fragen hast wie das geht dann schreib mir ne PN und ich sags dir ! !
cu
Two-Stroke
konnte jetzt eine ganze woche nicht fahr...aber morgen bekomme ich sie wieder.... 
Wednesday, August 7th 2002, 7:40pm
Re:
Quoted
Original von Two-Stroke
Zieh doch einfach deinen Reifen selber ab und flick den mit ganz normalem Farradflickzeug !
ist zwar ne gute idee, und ich bin mir auch sicher das damit der SCHLAUCH sicher ist, aber ich fahr den Pirelli MT 75 SCHLAUCHLOS.
ich hab auchmal nachgefragt, ob ich denn nicht einen schlauch einbauen kann, aber die reifenheinie haben gemeint des geht net wegen Ventiel und felge ist dafür nicht gebaut,...blabla...
bekomm jetzt am Fr nen neuen und hab auch schon ordentlich BURNIES in der einfahrt gemacht!!!
Wednesday, August 7th 2002, 8:34pm
Re:
Original von djflobln
tja stefan das geschieht dir recht......
trotz alle dem mein beileid weil ich weiß wie teuer reifen sind
...DU DOOF??? ich glaube djflobln ist ein sehr gutes beispiel. des der IQ auch deutlich under 50 sein kannt. aber auf sein überflüssiges komentar muß ich ja wohl nicht antworten.
PN von djfloblablabla:
Nachricht von djflobln vom 07.08.2002 18:42
MZ RT
man man man es stimmt hab keinen lappen bin aber schon mz rt gefahren auf geschlossenem gelände...und ich bin davon überzeugt und alleine die testberichte auf www.125cc.de reichen mir ein urteil über die sachs roadster zu bilden.................
P.S. ICH WEIß IMMER WOVON ICH REDE
[zitat ende]
..müße eigendlich für dich 15j. spong auch ein MOFA-FORUM geben, was machst du eigendlich hier?!!!
Wednesday, August 7th 2002, 8:37pm
Re:
Original von Flabss
Fahr das Teil zu nem Reifenhändler und sag das Du nen Nagel im Reifen hast . Die werden Dir das Reparieren . Die ziehen den Reifen ab , drücken den Nagel raus und stecken in das Loch ein Stück Gummi . Die Stelle wird hinterher so stark erhitzt das daß Stück Gummi mit dem Rest vom Reifen verschmilzt .
Wenn das bei ner 750er funktioniert funzt es auch bei ner 125er . Und es ist um einiges billiger als ein neuer Reifen .
Wie auch immer , der Nagel muss da raus , wenn nicht dann erledigt das vielleicht schon bei der nächsten schneller gefahrenen Bodenwelle der Luftdruck und dann bist am Arsch !
ZX7R Flo
Vulkanisieren meinst du??? hab ich mal gefragt, und die haben gemeint, das sie das hauptsächlich bei Autos machen und bei motorrädern nur in manchen fällen, kommt darauf an, wo der nagel ist (bei mir voll in der lauffläche) und bei 2-2,5mm was ich noch hab, rendiert sich des nimmer. aber danke für den Tip, wenn mir des jetzt bei dem neuen reifen passiert, lass ich nan auf jeden fall reparieren.
This post has been edited 1 times, last edit by "stefan_so" (Aug 7th 2002, 8:38pm)