des problem hab ich ned

*euchfettauslach*

Zitat

Original von Andi
echt? wusste ich gar nicht, dass motorbremse beim 2-takter schädlich ist!

na jetzt weisst dus

Die Ölpumpe wird nicht nur durch den Gasgriff gesteuert, der Gasgriff steuert nur eine Reduzieröffnung. Die Pumpe wird auch durch die Drehzahl gesteuert

Zitat

Original von deggendorfer16
des problem hab ich ned

*euchfettauslach*

Dafür haste au ne voll fett langsame krücke

*dichfettauslach* :))

Zitat

Original von Milhouse
Die Ölpumpe wird nicht nur durch den Gasgriff gesteuert, der Gasgriff steuert nur eine Reduzieröffnung. Die Pumpe wird auch durch die Drehzahl gesteuert

da spricht mir doch einer aus dem munde
mit dem gasgriff steurt man den hub, d.h. wieviel die pumpe pro pumpen fördert; und wie oft die pumpe in einer minute pumpt wird über die drehzahl geregelt.


Und wenn man den Verteilerkasten des Gaszugs schon mal aufgemacht und sich genauer angeschaut hat, dann kann man sehen, dass da auch ein bisschen Technik mit drin steckt, da is nämlich ne kleine scheibe drin, die sich um sich selber drehen kann, ohne dass man den gasgriff bewegt, und da die feder des vergasers härter ist, als die feder der ölpumpe folgt daraus, dass wenn man ein bisschen gas wegnimmt, vorerst nur der schieber des vergasers nach unten geht, der großere ölpumpenhub bleibt für eine zeit noch so wie mit mehr gas, andersrum ist das genauso, d.h. wenn man das gas voll aufreist, sagt man zuerst der ölpumpe: mehr hub und danach geht der schieber hoch.

joa....aber das versteht ned jeder was ihr grad labert....sagte es einfach und fuer jeden verstaendlich....

deswegen sagte ich auch, wenn mans ma short while macht passiert gornix....

aber ich wuerd keinen berg runter rollen ....

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Original von NSR-Alex

Zitat

Original von deggendorfer16
des problem hab ich ned

*euchfettauslach*

Dafür haste au ne voll fett langsame krücke

*dichfettauslach* :))

war ja ned bös gmeint :)
aber a gedrosselte nsr zieh ich ab :-P
bei mir greift die drossel erst im 3gang bei 70 kmh..

Zitat

Original von deggendorfer16
bei mir greift die drossel erst im 3gang bei 70 kmh..

wo keine leistung iss, muss auch nix jedrosselt wern

Zitat

Original von Bonokiller

Zitat

Original von deggendorfer16
bei mir greift die drossel erst im 3gang bei 70 kmh..

wo keine leistung iss, muss auch nix jedrosselt wern

:))

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Original von n00b
lol viel spass mitm fresser....das sollte man schon wissen...

Ich lese immer wieder, dass man davon nen fresser kriegt... ich fahre seit 10.000 km mit motorbremse und mein kolben ist ganz sauber.

Zitat

Original von Milhouse
Die Ölpumpe wird nicht nur durch den Gasgriff gesteuert, der Gasgriff steuert nur eine Reduzieröffnung. Die Pumpe wird auch durch die Drehzahl gesteuert

endlich einer der's auch begriffen hat

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Original von NSR-Alex

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Original von Bonokiller

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Original von deggendorfer16
bei mir greift die drossel erst im 3gang bei 70 kmh..

wo keine leistung iss, muss auch nix jedrosselt wern

:))

luschtig - warum zieh ich dann ne nsr ab?

ich schwörs beim großen adi

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Original von StunRocZ
und warum soll mans dann nicht machen....?

Weil irgendjemand mal ein gerücht in die Welt (oder ins forum) setzte, dass es total schädlich sei, die Motorbremse zu nutzen! Da frag ich mich: Warum steht in der anleitung man soll gefälle nicht mit gezogener Kupplung runter rollen, sondern man soll in den kleinsten gang schalten, um die bremskraft des Motors zu benutzen ?!?!