MZ killer labert hier mal wieder nur scheiß !!!!!!!! gib dich doch damit zufrieden das die aprilias besser sind als deine scheiß nsr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!sporttourer hahahahahahahahaha :)) :)) :)) :)) :)) :))

Zitat

Original von julie91
die fahren alle wegen mir nsr, weil ich so geil bin und auch nsr fahr °!°

Hehe! Genau! Thread bitte schließen!!!
:))

Zitat

Original von mz-rt-125-rider
MZ killer labert hier mal wieder nur scheiß !!!!!!!! gib dich doch damit zufrieden das die aprilias besser sind als deine scheiß nsr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!sporttourer hahahahahahahahaha :)) :)) :)) :)) :)) :))

*augenreib* seh ich richtig???
Ein MZ-Fahrer (4-Takt TOURER) lacht jemanden aus weil er eine Nsr (2-Takt von miraus Sporttourer) hat`????? :)) Muahahahha, trottel...

Warum Rs oder Mito udn nicht NSR?

Ganz einfach, ich möchte Motorradfahren aus Leidenschaft, ich hab erst Spaß dran wenn mir ein Motorrad das bietet worauf ich Wert lege....

jemand der eigentlich nicht motorradbegeistert ist und eigentlich nur ne 125er hat um die Zeit von 16-18 Jahren zu überbücken, um dann den Autoführerschein zu machen, braucht sicherlich keine Leistung, gutes Fahrwerk usw.
für sojemanden ist ein Moped ein reiner Gebrauchsgegenstand um von A nach B zu kommen...
dabei möchte man billig wegkommen, was heisst wenig Sprit und Öl verbrauch, günstige Ersatzteile und keien Anfälligkeit....um Haltbarkeit zu schaffen muss man zwangsläufig mit Leistung runter.....
um wie schon gesagt bequem von a nach b zu kommen verpasst man der NSr auch ein weiches Tourer Fahrwerk mit dem man aber trotzdem flott fahren kann....

DAHER IST AUCH EINE NSR EIN SPORTTOURER...

um das für Jugendliche Motorrad attraktiver zu machen setzt man eine Vollverkleidung ran und Pseudolenkerstummel........

so das ist die eine Fraktion.....


die andre Fraktion sind jene Leute die Motorradfahrne aus Leidenschaft die Spaß dran haben und für die es schon eine Lebensart ist....
diese wollen nicht die Zeit zum Auto überbrücken sondern schon möglichst bald Motorradfahren...
und wer eben engagiert Motorradfahrne möchte will dass auch mit nötigen Details....

die RS oder mito bieten eben das was das Motorradfahrerherz höher schlagen lässt...
für die Leistung enorme Leistungsausbeute,
super Fahrwerk mit dem man auch sicher schnell fahren kann und dass auch zufrieden stellt,
edle Bremsanlage von Brembo,
polierter Aluminium Rahmen, Bananenschwinge aus dem Rennsport, hohel Achsen, fein ansprechende Gabel, eben alles tip top verarbeitet und von hoher Qualität....
auch die Haut muss schön sein, wer ein Sportmotorrad will der soll auch Teile die im Rennsport eingesetzt werden, wiederfinden und sich mit jener Sportlichkeit identifizieren, wohl auhc ein Grund warum Aprilia das heck rund gemacht hat...
Cagiva versuchts eben bei der Mito1 und 2 mit einem Nachbau einer GP Maschien udn später bei der Evo mit dem Ducati Design das zweifelsohne zeitlos und sehr schön ist.... man soll eben Spaß dran haben...
wer sich so ein Moped kauft und eben nicht nur prollen will intressiert sich dafür....
pflegt es...dann gibt es auch keinerlei Probleme mit Haltbarkeit....


ich zähl mich zur 2ten Fraktion, ich bin begeisterter Motorradfahrer, denke das ich für meinen Fahrstil und Ansprüche eine Mito oder RS brauche.....

aber im allgemeinen so ein großes Trara drüber zu machen über 125er Kracher fnd ich lächerlich...
da ja doch die meisten sobald sie 18 oder 20 sind ein großes Moepd fahrne oder eben Auto...
da wird man dann drüber lachen was man sich i nder jugend für nen Kopf gemacht hat...

denkt man drüber nach..

ich könnte seitenlang dazu schreiben....

könnte vor udn nachteiel jeweiliger Mopeder mit beweis und Begründun gaufführen, aber das widerum fürht nur dazu, dass Leute die nicht technisch versiert genug sind, sich auf den Schlips getreten fühlen!

ciao