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Registrierungsdatum: 17. September 2002
Bike: DR 125 & S51 N & Bali 50
Wohnort: NRW / Bonn
Samstag, 12. Oktober 2002, 11:07
Zitat
Original von S41m3n
ups hab grade erst gesehn,das du ne mito fährst...
er fährt doch Planet?
"@ patrick ich meint damit eigentlich dicke autos wie BMW,Audi,Porsche und nich son gammelpolo"
Registrierungsdatum: 11. April 2002
Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)
Wohnort: Rhoinland-Palz
Samstag, 12. Oktober 2002, 13:43
RE: Eure Mng. wg. Moppedzukunft gefragt!
Original von NSR-Chris
Folgendes, wie manche vielleicht wissen hatte ich ein Jahr lang ne 97er NSR, die ich aber aus diversen Gründen wieder verkauft hab, und mir dieses Frühjahr ne Planet gekauft. Hatte bisher vor diese mit 18 aufzumachen und dann halt bis 20 zu fahren. War gestern bei der 6000er Durchsicht und hab wieder mit dem Händler gesprochen wg. aufmachen. Bitte zweifelt nicht in erster Linie seine Kompetenz an, der ist schon viele Jahre Cagiva/Husqvarna-Händler+Werkstatt (Motorsport Parthen in Gehren, die ham ein eigens Crossteam u.a.), mindestens 2 Cagivas hat er immer stehen. Er meinte dass er selbst es vom Gesetz her nicht machen könne (aufmachen) da das Motorrad dann gegen Lautstärke- und Abgasbestimmungen verstoßen würde, er könne mir erklären wie es geht, doch würde ich dann spätestens nach 200 km mit dem ersten Fresser ankommen, weitere Schäden würden folgen (hat mir erklärt warum, führe das aber jetzt nicht weiter aus). Er hat ganz klar gesagt, fahr sie mit 15ps weiter oder kauf Dir dann ne Große...
So, nun meine Frage: Würdet ihr die Karre aufmachen und bis 20 weiterfahren oder sie mit recht wenig Kilometer wieder versuchen zu verkaufen, hätte dann wahrscheinlich die Triumph TT 600 gebraucht im Auge. Bitte äußert euch mal dazu, ist echt ein Big Problem zur Zeit für mich!
Thx, NSR-Chris
sorry aber da labert der parthen (ich kenn den schuppen.. hab auchn katalog hier liegen) ma obermüll.. ich fahr meine SC schon seit exakten 13000 km nur offen.. und hatt ich bis jetz´n fresser? und ich fahr auch sehr oft bei 140 km/h rum bzw. 11 500 upm
Samstag, 12. Oktober 2002, 20:15
Danke erstmal für die Meinungen!
Naja, wegen den Problemen bei der offenen Planet meinte er vor allem wegen der "Überkühlung" in unserer Gegend, Motor wird nicht richtig warm, bekommt zuviel Sprit und Kolben dehnt sich aus oder irgendsowas, kenn mich da nicht so aus u. kann er auch anders gesagt haben, aber so wie er es meinte hats Sinn gemacht. Als ich fragte ob Kühler abkleben was bringe meinte er ja, aber nicht wirklich so dolle. Hinzu kommt dass er wahrscheinlich den Vertrag mit Cagiva kündigen wird wg. diverser Probs (hat er erst später gesagt, hat nichts mit entdrosseln zu tun), was für mich scheiße ist. Auch den Verkauf in ca. 2 Jahren stell ich mir schwer vor, will ja auch mal was Größeres fahren. So gefragt: wenn ihr sie im Frühjahr noch für ca. 3500 Piepen verkaufen könntet um dann ne gute Gebrauchte (Gedrosselte)600er zu holen, würdet ihr es tun oder die 125er behalten (die oben genannten Umstände berücksichtigt)?
Schreibt mal!
Naja, wegen den Problemen bei der offenen Planet meinte er vor allem wegen der "Überkühlung" in unserer Gegend, Motor wird nicht richtig warm, bekommt zuviel Sprit und Kolben dehnt sich aus oder irgendsowas, kenn mich da nicht so aus u. kann er auch anders gesagt haben, aber so wie er es meinte hats Sinn gemacht. Als ich fragte ob Kühler abkleben was bringe meinte er ja, aber nicht wirklich so dolle. Hinzu kommt dass er wahrscheinlich den Vertrag mit Cagiva kündigen wird wg. diverser Probs (hat er erst später gesagt, hat nichts mit entdrosseln zu tun), was für mich scheiße ist. Auch den Verkauf in ca. 2 Jahren stell ich mir schwer vor, will ja auch mal was Größeres fahren. So gefragt: wenn ihr sie im Frühjahr noch für ca. 3500 Piepen verkaufen könntet um dann ne gute Gebrauchte (Gedrosselte)600er zu holen, würdet ihr es tun oder die 125er behalten (die oben genannten Umstände berücksichtigt)?
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