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wenn ich 18 bin....

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Dragonbite1609

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Posts: 58

Bike: Aprilia RS '98er

Location: Koblenz

1

Tuesday, November 5th 2002, 10:00am

wenn ich 18 bin....

...
kann ich dann jede maschine offen fahren?

danke im vorraus
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Dragonbite1609

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Posts: 58

Bike: Aprilia RS '98er

Location: Koblenz

2

Tuesday, November 5th 2002, 10:04am

RE: wenn ich 18 bin....

noch ne frage:

kann ich an jede maschine ABE anbauen?
bin gestern gefahren(5. und 6. stunde),boden war nass,hab ne vollbremsung gemacht,weil ich nicht daran gedacht hatte.(autsch)

danke im vorraus
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cyberz

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Bike: ZX6R 636 Bj '03

Location: Braunschweig

3

Tuesday, November 5th 2002, 10:21am

Was heißt für dich offen?

Wenn du 18 bist und du den A Führerschein hast kannst du zwei Jahre lang mit einer Leistung von max. 25kw/34 PS und denn 6,25 kg pro kW, danach kannst du jedes Motorrad fahren, egal mit wieviel Leistung.
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djflobln

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Posts: 1,359

Bike: FZR 600

Location: Berlin

4

Tuesday, November 5th 2002, 10:23am

also wenn du 18 bist und den Führerschein Klasse A besitzt darfst du ein großes Motorrad fahren was für zwei jahre auf 34 ps gedrosselt ist! es sei denn du bist 25 dann darfst du gleich wenn du A führerschein hast ein großes motorrad offen fahren...und man kann ein ABE nicht anbauen sondern du baust ein bestimmtes teil ran zum beispiel einen kettenschutz und der muss eine ABE haben also eine Allgemeine Betriebs Erlaubnis dass du dieses Ding an deinem Motorrad dran hast aber diese ABE is auch nur zulässig für die Bikes für die es vorgesehen ist...bissl schwer zu verstehen....verstehst du es ein bisschen??
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cptnkuno

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Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Location: Wien

5

Tuesday, November 5th 2002, 11:03am

RE: wenn ich 18 bin....

Quoted

Original von Dragonbite1609
noch ne frage:

kann ich an jede maschine ABE anbauen?
bin gestern gefahren(5. und 6. stunde),boden war nass,hab ne vollbremsung gemacht,weil ich nicht daran gedacht hatte.(autsch)

danke im vorraus

Ich nehme an, du meinst ABS. Prinzipiell kann man alles machen, aber ich denke, daß die Kosten bei manchen Motorrädern hier eine Grenze setzen. Ich glaube es macht keinen Sinn, in ein Motorrad, das z.B. 4000€ kostet ein ABS einzubauen, das mit technischer Abnahme mit z.B. 6000€ zu Buche schlägt. Das ist auch mit ein Grund warum ABS meist nur in teuren Maschinen zu finden ist.
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
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Pamp

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Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

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6

Tuesday, November 5th 2002, 1:05pm

wenn du ABS an eien maschine hinbauen willst da kannste dir fast ne neue holen die schon ABS hat!
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Chris_RS

Administrator

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7

Tuesday, November 5th 2002, 2:27pm

125cc.de hat eine führerschein sektion
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mz-rt-125-rider

Unregistered

8

Tuesday, November 5th 2002, 2:32pm

stimmt das man in deutschland nur 98 ps haben darf also beim motorrad?
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Razor

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Bike: Honda NSR

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9

Tuesday, November 5th 2002, 2:36pm

Eigentlich nicht, die Motorraäder sind nicht auf Leistung beschränkt, man muß halt nur den passenden Führerschein dazu haben :D
Man ist nur dann ein Superheld,
wenn man sich selbst für super hält!!! :)47

:D :D :D

Vote for the Old Europe!! :daumen:
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Pamp

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Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Location: Nürnberg

10

Tuesday, November 5th 2002, 2:39pm

die 98PS waren eine freiwillige grenze die sich die deutschen hersteller und importöre gesetzt haben die aber mittlerweile nicht mehr so stimmt!
aber es war noch nie und ist auch nicht verboten ein motorrad mit mehr als 98PS zu fahren!
wobei da die versicherungen dann sehr kräftig zulangen
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Mikx_5

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Location: Ludwigshafen

11

Wednesday, November 6th 2002, 8:20am

Quoted

Original von Pamp
die 98PS waren eine freiwillige grenze die sich die deutschen hersteller und importöre gesetzt haben die aber mittlerweile nicht mehr so stimmt!
aber es war noch nie und ist auch nicht verboten ein motorrad mit mehr als 98PS zu fahren!
wobei da die versicherungen dann sehr kräftig zulangen


Ganz so freiwillig war die ganze Sache mit den 98 PS auch wieder nicht.
Die maximal zulassungfähige Leistung betrug damals 98 PS, wer mehr wollte, fuhr illegal, da diese Motorräder offiziell mit 98 PS angeboten wurden.
Mikx_5



Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !
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Pamp

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Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Location: Nürnberg

12

Wednesday, November 6th 2002, 2:45pm

es war kein problem ein motorrad mit mehr als 98PS zuzulassen nur hat man bei der versicherung dann eben geblecht wie sonst was!
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xtc-neurone

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Bike: Sachs XTC und Honda XR 600 R @ SuMo *fertig*!!

Location: Erzhausen bei Frankfurt a. M.

13

Wednesday, November 6th 2002, 3:45pm

tja...scheiss DEutschland
Sommer.......düdüdüdüdüdüdüdü..ohhhh...Sommer Sommer
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rs

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Bike: RS bj.96

14

Wednesday, November 6th 2002, 4:53pm

abs is auch nicht das wahre. was ist bei bremsen in schräglagen usw?

außerdem bedroht das die freiheit der motorradfahrer (keine stoppies usw.) ;)
Bremse erst wenn du Gott siehst!

Mein Ebay:
EBAY
---------------------------------------

Verkaufe Aprilia rs 125 bj 96 komplett in Teilen!
Bei interesse an Teilen mail an mich genügt ;)
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Zamar

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Posts: 1,756

Location: Bayern

15

Wednesday, November 6th 2002, 5:22pm

Quoted

Original von rs
abs is auch nicht das wahre. was ist bei bremsen in schräglagen usw?

außerdem bedroht das die freiheit der motorradfahrer (keine stoppies usw.) ;)



Ja lol und was ist beim Bremsen in Schräglage ohne ABS?!?Da gibts kein Unterschied wenn du zu fest zupackst blockierts so oder so....
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