Pass mal auf...wenn du schonmal so null Ahnung von sowas hast würde ich mal lieber meine Finger davon lassen! Man fährt die WR NICHT auf der Straße! Wenn du auf der Straße rumeiern willst, hol dir eine WRE. Da hast du mehr von, glaub mir!

Aber nun mal zu deinen Fragen.
1. im Gelände werden sie dir die WR nicht klauen...aber wenn du wirklich mal damit auf der Straße fahren willst (schon der Gedanke lässt mich erschaudern), dann hol dir ein Bremsscheibenschloss. Ist ziemlich sicher. Du könnest dir auch so eins mit integrierten Alarm holen.
2. ja ist besser! Der kostet soviel ich weiß 19€
3. keine Ahnung....ruf bei Zupin an und frag nach
4. da gibts einen Schalter der nennt sich Not-Aus. Da musst du dann eben drauf drücken, und welch Wunder, die Maschine geht aus.

Tankanzeige....muaah....ja gibts leider nicht. Obwohl könnte es sogar geben, weil du bei der WR keine Ölwarnleuchte hast, da sowieso Gemisch getankt werden muss. Normalerweise kommst mit ner WR so 110-130km weit...also die schluckt recht ordentlich. Also soweit kommt zumindest mein Kumpel mit seiner Moto TM. Die ist ja mit der WR vergleichbar. Getriebeöl würde ich nach spätestens 2000km wechseln.






ABER BITTE KAUFE DIR ALS BLUTIGER ANFÄNGER KEINE WR!!!!!!!!!!! WRE würde ich dir als Anfänger auch nicht wirklich empfehlen...

Es ist nur eben so. Eine WR ist eine CR nur mit Lichtmaske! Das heißt eine WR ist fürs Gelände gemacht. Das Ding hat nahezu 40PS und das bei 125 Kubik! Kannst ja nach 20 Betriebsstunden immer schön deine Kolben wechseln. Der Verschleiß ist VIEL zu hoch um damit auf der Straße zu fahren. Das was du rumfahren siehst, wird die WRE sein. Die hat Ölpumpe und hat offen ~30PS. Mit größerem Vergaser, HGS Anlage usw. vielleicht auch etwas mehr! Und das ist schon viel! Und wenn du schon schreibst, dass du blutiger Anfänger bist...na also! Dann hol dir doch kein Profigerät alà Husqvarna WR. Das ist mehr als Schwachsinn! Willst du wirklich Gemisch tanken? Willst du auch mal damit in die Stadt fahren? Geht leider nicht mit 40PS. Du bist ein gefundenes fressen für jede Polizeistreife. Und drosseln...muaaah.....wer drosselt eine Crosser? NIEMAND!


*edit: Fährst du mit auch mit ner Yamaha YZF-R6 über eine Crossstrecke? Na also...eine WR jagt man auch nicht über die Straße*

:wand2: :wand2: :wand2: :wand2: :wand2: :wand2:

Ja aber bei der WR kann es sein, das die kein Zündschloss hat.

Zitat

Original von TomGreen86
Nun pass mal auf! Für wen hälst du dich eigentlich? Es ist ja schön und gut, dass du mir Tipps gibst, aber nicht so. Schon vergessen dies ist ein Forum was einem helfen soll, nicht nur Profis sondern auch Anfängern!!!!!!!!!!!!!!!!!
Außerdem wollte ich mir einen Rat holen, den ich ja nun mehr als deutlich bekommen habe!
Außerdem ging es darum ob das überhaupt geht oder nicht, dass es nicht geht weiss ich ja nun dank dieser überhitzten Kritik
Was ich trotz dessen nicht verstehe ist, dass so viele Mit ner EXC oder ner WR draußen rum fahren. Ich persönlich kenne einen mit ner EXC und das mit den 20 Betriebsstunden ist ja wohl leicht übertrieben
Also du Hitzkopf entweder du antwortest mal vernünftig oder lass es bitte :wand2:

wennn man keine ahnung hat
einfach mal FRESSE halten

VOLLdepp fahr besser keine VOLLcross(naja fast).
Meine güte er hat nur die Wahrheit geasgt, der einzige depp der heir ausflippt bist du, weil du dir das doch nicht holen kannst .
OHHHH
:wand2:

Jetzt pass du mal lieber auf. Ich hab dir ja wohl vernünftig geantwortet. Und ich sage dir auch nur die Wahrheit. Ich war auch mal in einer Phase in der ich unbedingt eine KTM EXC, Moto TM, WR oder sogar GasGas EC125 haben wollte. Ist ja auch geil. Nichtmal 100kg, 40PS...

Nur sind die Dinger nunmal auch nur solange geil, solange sie im Gelände bewegt werden. Das mit den 20 Betriebsstunden ist auch nicht zwingend notwendig. Das ist nur die Herstellerempfehlung.

Aber bitte. Du bist mein Held! Kauf dir doch eine WR und versuche glücklich damit zu werden. Wirst schon sehen was du davon hast

*EDIT: DAS WAS DU AUF DER STRAßE RUMFAHREN SIEHST IST EINE WRE UND KEINE WR. DIE SEHEN SICH NUNMAL SEHR ÄHNLICH. BEI KTM IST ES DAS SELBE. HAST DU SCHONMAL EINE EXE GESEHEN?*