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Registrierungsdatum: 4. November 2001
Bike: Honda NSR, MZ RT 125 Bj. 2001 (zu verkaufen)
Wohnort: Berlin
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nico« (15. Januar 2003, 10:40)
Registrierungsdatum: 9. Oktober 2001
Bike: TZR 1** 4FL Racing
Wohnort: Baesweiler ( nähe Aachen)
Marco
unregistriert
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marco« (15. Januar 2003, 15:52)
Marco
unregistriert
Zitat
Original von Nico
Ja, Marco seine ist schon geil, dass hör ich mir dann auch gerne an aber die ganze Zedit auf dem Gerät sitzen, wollt ihr nicht mal eure Ruhe haben beim Fahren
:Dark_Force
unregistriert
Marco
unregistriert
Zitat
Original von ark_Force
Boah, tönt so wie die Mito von Marco nur noch viiiiiiiel Dumpfer und auch etwas Lauter.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marco« (15. Januar 2003, 18:47)
:Dark_Force
unregistriert
Zitat
Original von Marco
die RG500 ist nett, aber nich der Überhammer...
Teilweise sind paar Dinge übertrieben die aber scheinbar für einen Dragster unumgänglich sind...
vom schraubertechnischen her sehr lecker in jedem Fall!
Klang fand ich btw. auch nicht so toll..
ihr müsstet da mal ne KTM 380EXC 2 Takt mit kürzerem ESD hören...
das ist Sound!!!
Zitat
Original von ark_Force
Boah, tönt so wie die Mito von Marco nur noch viiiiiiiel Dumpfer und auch etwas Lauter.
ähm ja klingt halt scheisse...
ist ja auch nichts dabei den Luffikasten auf zumachen, also Deckel runter...
dann röhrts zwar nur noch aber ein schöner Klang ist das mit Sicherheit nicht...
Luftfilter Tuning ist was für Leute die mit Auspuffklang nicht trumpfen können...
sihe auch obiger post "Laut bedeutet nicht immer guter Klang"
und generell der Vergleich eines SOundfiles in TELEFONQUALITÄT mit einerm hören IN REAL ist fürn Arsch
just my 2 cent!
* ach leckt mich doch *
Registrierungsdatum: 5. September 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Wohnort: Hansestadt Lünebug
Zitat
Original von sleepwalker
gibt titus auch einmal vollgas??????????