Montag, 29. April 2024, 00:03 UTC+2
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Original von TwoDoubleThree
Also, erst Spiegel, dann Blinker und dann vorm abbiegen nochmal schulterblick, so ist dann richtig.
Und bei mir und bei keinem den ich kenne hat der Prüfer verlangt, dass man vor fahrantritt die komplette Maschine zerlegt, also der wird dich halt nur fragen wo du das licht anschaltest, wo die blinker sind, welches die vorderbremse ist und lauter so zeugs....
Du solltest die halt selber anmachen können, den rest kann eh jeder...
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Original von SM-Fan
Ich bekam vor der Fahrt die tolle Frage wo man den "fahrzeugspezifischen Luftdruck" erfahren kann.
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Original von Razor
Also mein Prüfer wollte das volle Programm, mit Luftdruck und Profil prüfen, Lampen, Bremse, Hupe....alles!
Ich hatte Dusel das ich das mit meinem Fahrlehrer in der Stunde vorher mal zum Test gemacht hab, und habs dann auch gekonnt.
Nur bei der Prüfung war etwas peinlich das ich zwischen Abblendlicht und Fernlicht umgeschaltet hab, nach vorne geguckt und das Licht brannte (wie hell hat man nicht so genau sagen können außerdem war ich voll aufgeregt ), also hab ich gesagt "gut Fernlicht geht auch" und dann fragt mein Prüfer "bist du dir da sicher?" und ich schau nur etwas verdutzt und er klopft gegen das Licht und plötzlich wars viel heller (anscheinend was der Glühfaden vom Fernlicht nur noch so halblebig ).
Ich hab nur kurz gegrinst und dann weiter gemacht und mein Fahrlehrer hat sich dann auf der Heimfahrt noch tausend mal entschuldigt das er das Licht nicht vorher nochmal angeschaut hat
>>rápido>>
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