Mittwoch, 18. Juni 2025, 13:51 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Youngbiker Allgemein »
Allgemeines Forum »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
- 1
- 2
Registrierungsdatum: 24. September 2002
Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!
Wohnort: Nürnberg
Montag, 27. Januar 2003, 06:03
derbi
tjaja der spanische hersteller hat sehr gut aussehende 125er im programm!
sumo
enduro
racing
leider sind die bilder nicht die beste qualität!
mehr dazu unter www.derbi.com
nur scheinen die die leistung der motoren nicht auszunutzen da zum beispiel bei der racing nur 9KW angegeben werden
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pamp« (27. Januar 2003, 06:05)
Montag, 27. Januar 2003, 18:12
Aber aussehen tut sie wirklich nicht schlecht. Wenn man da jetzt einen Husqvarna Motor reinbauen könnte...
*edit: ach was sage ich...Husky sieht besser aus, als die Derbi
* Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias« (27. Januar 2003, 18:12)
Montag, 27. Januar 2003, 18:14
Zitat
Original von Ironsnatch
Jo aber eine DT oder KMX geht halt besser als so ne 3,2PS Enduro *loooool*
Aber aussehen tut sie wirklich nicht schlecht. Wenn man da jetzt einen Husqvarna Motor reinbauen könnte...
*edit: ach was sage ich...Husky sieht besser aus, als die Derbi
ich wollt schon sagen
ja also hätte die mehr dampf ey ... design is finde ich bisl gasgas style ...
aber wie gesagt husky ruled halt alles ausser ktm
Montag, 27. Januar 2003, 18:14
Original von Ironsnatch
Aber eine "Sportler" mit 2,7PS? (GPR) Na dann doch lieber Roller...stell dir das mal vor. Das Teil hat 6 Gänge um auf 50 zu kommen!!
sorry, aber die gpr hat standartmäßig 8ps. steht sogar im betriebsheft. die 2,7s sind warscheinlich die gedrosselte version
edit: das oben ist keine gpr. die gpr sieht ganz anders aus.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Wicked« (27. Januar 2003, 18:20)
Montag, 27. Januar 2003, 18:21
sorry, aber die gpr hat standartmäßig 8ps. steht sogar im betriebsheft. die 2,7s sind warscheinlich die gedrosselte version
Sorry, hab mich auf die Angaben im MOTORRAD Katalog gestützt. Da steht aber auch drin, das man sie als 2,4PS Version bekommen kann...?! Was soll das dann bitte? Ist wohl, damit sie keine 50, sondern nurnoch gesetzmäßige 45kmh läuft
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Wohnort: Siegburg
Mittwoch, 29. Januar 2003, 15:38
Wicked:
Wie schnell läuft deine offene GPR?
Hat die GPR n Derbi Motor drin oder hat die den Minarelli drin? Hat die net sogar laut Derbi 9 PS!?
Mittwoch, 29. Januar 2003, 16:25
in der gpr sind so weis ich weis keine minarellis verbaut worden.
die gpr ist aber ab werk mit polini aufklebern zugebombt worden. vielleicht iss ja n polini drin
zu den 9ps: keine ahnung, im betriebsheft iss se mit 8 angegeben.
- 1
- 2