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Bike: ZX7

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1

Thursday, April 3rd 2003, 3:09pm

Endrosselung Planet-wie denn nun?

Grrr, ich krieg bald ne Meise!
Ich weiß auch echt nicht mehr was ich glauben soll! Erst konnte mir niemand genau sagen ob ich die offene Leistung eingetragen bekomm oder nicht - hab mich damit abgefunden 15ps eintragen zu lassen und offen zu fahren...nur jetzt scheiterts am aufmachen ansich wies ausschaut. Der erste Händler meinte, es müsse nur der Restriktor ausm Krümmer raus und ne andere Bedüsung rein. So, bin jetzt bei nem anderen Händler und der meint es müsse ein anderes "Steuer-Teil" eingebaut werden, welches neu 204 Euros (!) kosten würde - wollte aber schauen mir ein gutes Gebrauchtes vom MRC oderso zu besorgen. Hab ihm erstmal gesagt, daß ich mich nochmal woanders informieren will.
Was soll ich nun machen? Hat die Entdrosslung schonmal jemand erfolgreich durch (müßte ja beider Mito dasselbe sein)? Eintragung? Bitte echt um Hilfe, weiß echt nicht was ich glauben soll.
Achja, ist ne 2001er Planet.

Ciao
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Bike: Mito, 250er zum Crossen

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2

Thursday, April 3rd 2003, 3:39pm

Aufmachen geht bestimmt.. brauchst halt irgendwo her ein Gutachten, oder jemand ders offen eingetragen hat im Schein und dann ne Kopie davon...

Schreib mal hier rein, was in deinem Fahrzeugschein steht... normalerweise andere Bedüsung, Krümmerflanschverengung und Drosselrohr, oder BB Mit Ritzel, oder von allem ein bisschen was... Text vom Fahrzeugschein würde helfen.
Neues Stuerteil, brauchst du da bestimmt nicht.
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Bike: Yamaha FZR 600 3HE

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3

Thursday, April 3rd 2003, 3:44pm

Quoted

Original von M@eddin
Aufmachen geht bestimmt.. brauchst halt irgendwo her ein Gutachten, oder jemand ders offen eingetragen hat im Schein und dann ne Kopie davon...


Ja, legal geht es nicht - das weis er inzwischen auch.

Wie gesagt, schreib umbedingt mal rein, was in deinem Schein steht.
No Risk, No Fun!
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Bike: ZX-6R Bj. 06

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4

Thursday, April 3rd 2003, 5:10pm

Im Schein wird nichts für 30 PS stehen, weil man in D ja sowieso nur die 15PS zugelassen bekommt, denke ich mir mal. Und zu der CDI: Chris, du kannst doch mit der jetzigen CDI den Motor voll ausdrehen, oder? Dann denke ich mal es ist wie bei der RS, wo die 30PS CDI nur ein bissel anders konfiguriert ist, wegen der Abgasbestimmungen (Drehzahlloch)...MITO-Fahrer verbessert mich, wenn ich falsch liegen sollte...

Mühlhäuser Grüße ins "weit entfernte" Gräfentonna :D .
:listig: Ninja ZX-6R :listig:
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Bike: Mito, 250er zum Crossen

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5

Thursday, April 3rd 2003, 8:17pm

Ich kann mir aber absolut nicht vorstellen, dass man die nicht offen eingetragt bekommt... man braucht nur die Unterlagen.. Händler labern auch oft scheiße.... gab auch viele Leute, die sagten, dass man die neuen Mitos nicht mehr offen zulassen kann aber das stimmt eben auch nicht.

Quoted

Im Schein wird nichts für 30 PS stehen, weil man in D ja sowieso nur die 15PS zugelassen bekommt, denke ich mir mal.

Aber warum denn? Was soll der Grund dafür sein? Ich meinte halt, dass es jemanden geben müsste, der sie offen eingetragen hat...
frag bei dem z.b. mal nach.. mobile inserat



wenn er ausdrehen kann, dann nur untere gänge und dann hat er eben ein Drosselrohr am Krümmer dran. Aber kann mir nicht vorstellen, dass die ne andere CDI hat.. warum sollte man die anders drosseln als die Mitos... wäre ja schwachsinnig..
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Bike: ZX-6R Bj. 06

Location: Berlin

6

Thursday, April 3rd 2003, 9:07pm

Quoted

Original von M@eddin
...

Quoted

Im Schein wird nichts für 30 PS stehen, weil man in D ja sowieso nur die 15PS zugelassen bekommt, denke ich mir mal.

Aber warum denn? Was soll der Grund dafür sein? Ich meinte halt, dass es jemanden geben müsste, der sie offen eingetragen hat...
frag bei dem z.b. mal nach.. mobile inserat
...


Ich meinte halt nur, dass man unter einer "offenen" Planet im Fahrzeugschein halt nur die 15PS-Variante (in Deutschland) versteht und dass nicht drin stehen wird wie man auf 30PS kommt, weil das ja Tuning wäre und man beim TÜV höchstwahrscheinlich ne Einzelabnahme für so was braucht (wenn man 100% legal unterwegs sein will :D )...
:listig: Ninja ZX-6R :listig:
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Bike: ZX7

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7

Thursday, April 3rd 2003, 9:17pm

Aah, jetzt wird mir langsam einiges klar: der 2. Händler wird gedacht haben dass die 80km/h-Drossel noch drin ist, deshalb sicher das angesprochene "Steuer-Teil". Also wär das geklärt.
Im Fahrzeugschein steht weiter die Drosselung per Übersetzung und einem Restriktor im Krümmer - is klar. Dann aber noch irgendwas wirres mit Vergaser ("Dell Orto PHBH28BD m. Drossel 19.50DMI.Ausp.Krümmer", so der Wortlaut). ?(
Weiß nicht ob das was mitm Abgasverhalten zu tun hat (davon steht davor was) oder wie - müßte bei der Mito ja ähnlich drin stehen... ?(
Aber schonmal THX, wär nicht auf die Idee gekommen das er die 80km/h-Drossel meint!
Und wegen offener Eintragung: Reicht da wirklich ne Kopie von einem anderen Fahrzeugschein, um das dem TÜV plausibel zu machen?
Ciao

btw bedeuten die * im Schein sowas wie Satz zuende oder was?
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8

Friday, April 4th 2003, 12:04am

Also ich hab im Moment so ziemlich das gleiche Problem mit der Mito und deswegen bereits mit drei Händlern gesprochen.

Auskunft Händler 1: Alles kein Problem.
Auskunft Händler 2: Technisch kein Problem. Eintragung ist auch möglich. Allerdings gibt er dann keine Garantie/Gewährleistung, wenn man sie bei ihm kauft. Argument: Von Cagiva wird seit 1999 nur die 15 PS Version angeboten und er ist dann nicht über Cagiva rückabgesichert.
Auskunft Händler 3: Geht überhaupt nicht (weder die komplette Entdrosselung noch die Eintragung; max. 15 PS)

Alle drei Händler sind übrigens Cagiva-Händler :rolleyes: Händler 3 ist bei mir in der Stadt, Händler 2 ca. 70 km und Händler 1 ca. 120 km entfernt. So was nenn ich mal wieder Glück ...

Ich hab jetzt gestern bei Cagiva direkt angerufen. Auskunft vom Importeur: Ab 1999 werden nur noch 15 PS eingetragen. Die Baujahre 1999 - 2001 sind alle unterschiedlich gedrosselt. Man soll jeweils im Fahrzeugschein nachschauen, wie sie genau gedrosselt wurde. Der finanzielle Aufwand für die Entdrosselung von der 80 km/h Version schwankt je nach Baujahr zwischen 0 und ca. 300 €. Ab Baujahr 2002 soll angeblich nur noch über Gasschieber gedrosselt worden sein.

Wenn jemand bei den Baujahren 1999 - 2001 die Entdrosselung und Eintragung (komplett offen) geschafft hat, wäre ich für eine ausführliche Anleitung dankbar :-) Eine auf 80 km/h eingetragene Mito werde ich sicherheitshalber zunächst mal nicht in die engere Wahl nehmen.
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9

Friday, April 4th 2003, 3:10pm

Aber aus welchem Grund kann man Mitos/Planets ab Baujahr 99 nicht mehr mit 30ps eintragen lassen, seh ich keinen Sinn bei! Wegen abgasbestimmungen vielleicht???
Ciao
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10

Friday, April 4th 2003, 11:28pm

Nach der Auskunft von Händler 3 liegt es an den Abgasbestimmungen. Erscheint mir allerdings unlogisch, weil es dann die beiden anderen Händler auch nicht eingetragen bekämen. Die Abgasvorschriften müssten ja überall gleich sein ...

Da ich mir als Ersatz für meine RS sowieso ne gebrauchte Mito kaufen will, werde ich zunächst mal schauen, ob eine mit offener Leistung (eingetragen) angeboten wird. Leider hab ich aber hier in der Nähe bis jetzt noch nix gefunden.
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11

Saturday, April 5th 2003, 11:11am

baklbakab "Wegen abgasbestimmungen vielleicht??? "
warum kenn ich dann leute, die die neuen Mitos auch offen eingetragen haben? dass is genau der gleiche motor, etc.
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12

Saturday, April 5th 2003, 11:58am

Vielleicht weil die ne Ältere haben und da bestimmte Agbasnormen noch nicht erfüllt werden mußten? :rolleyes:
Ist doch im Endeffekt dasselbe wie bei älteren Motorrädern (70er-80er Jahre), die dürfen aufgrund anderer Bestimmungen von damals 100db oder so haben.
Oder etwa nicht?
@Maeddin:
Wenn die Leute die du kennst ne neuere Mito haben,die die volle Leistung im Schein haben, kannst du da vielleicht mal versuchen anne Kopie des Scheins ranzukommen?

Ciao
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13

Saturday, April 5th 2003, 12:00pm

Uups da hab ich was überlesen! Ne Kopie von denen wär trotzdem hilfreich, kanns mir aber kaum vorstellen das die das eingetragen haben - lass mich gern vom Gegenteil überzeugen ;) .
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14

Friday, April 11th 2003, 10:03pm

RE: Endrosselung Planet-wie denn nun?

hmm, mir ist eigentlich eine Eintragung völlig egal und ich will die Planet Baujahr 98 nur völlig entdrosseln. Wie verdammt nochmal soll ich das machen? Welche Infos braucht ihr von mir?
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Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)

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15

Saturday, April 12th 2003, 1:49pm

Quoted

Original von NSR-Chris
irgendwas wirres mit Vergaser ("Dell Orto PHBH28BD m. Drossel 19.50DMI.Ausp.Krümmer", so der Wortlaut).
Weiß nicht ob das was mitm Abgasverhalten zu tun hat (davon steht davor was) oder wie - müßte bei der Mito ja ähnlich drin quote]

steht bei mir auch so drin.. heißt dass du ne krümmerblende drni hast.. vergaser is nix gedrosselt..
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