Frage an die technisch versierten....

Storck

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1

Mittwoch, 5. September 2001, 17:06

Also! Mir ist bei Papas NSR 250 neulich was aufgefallen,als ich das Tacho-Kabel verfolgt habe!

Normalerweise geht dieses Kabel vom Tacho zum Vorderrad wo es an der Achse endet!
Bei der NSR 250 jedoch verläuft dieses Kabel vom Tacho zum Getriebe! Was hat es also mit diesem "Getriebe-Tacho" auf sich?

die rot/grüne regierung der 90er hat mich dick gemacht

Gelöschter Benutzer

unregistriert

2

Mittwoch, 5. September 2001, 17:36

Es funktioniert genauso wie das am Vorderrad! Ist doch beim S50 auch so. Es ist genau das selbe, nur, dass sich die Tachowelle seine Daten aus den Umdrehungen aus dem Getriebe holt und nicht vom Vorderrad! Du weißt dadurch selbst beim Weehlee, wie schnell du bist.

Warlord1911

unregistriert

3

Mittwoch, 5. September 2001, 17:38

ist dadurch die geschwindigkeits messung genauer als am Vorrderad??????

Chris_RS

Administrator

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4

Mittwoch, 5. September 2001, 18:03

nö

Burnout

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5

Mittwoch, 5. September 2001, 18:55

Doch ist genauer, ist doch wie beim Auto...

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Pidello

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6

Mittwoch, 5. September 2001, 19:06

naja , glaub auch net dass es genauer ist ... da kann genau so was verfälscht werden wie beim Vorderrad.

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Burnout

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7

Mittwoch, 5. September 2001, 19:25

also bitteschön dann ist es ned genauer...dast immer meckern musst...

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Pidello

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8

Mittwoch, 5. September 2001, 19:38

uhm , darf ja wohl noch meinen Kommentar dazu abgeben ...

Aber du kannst mir natürlich gerne eine nette begründung liefern warums so unverfälschter sein sollte.

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Burnout

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9

Mittwoch, 5. September 2001, 20:00

Jo hattest ja auch recht.

Also wenn überhaupt ein unterschied ist dann nur minimal. Weil vielleicht die Reifenabnutzung auch zählt, weil ja der Radius sich verringert, aber obs des auchmacht weiß ich auch ned, und wenn dann gering...also du hattest schon recht..zufrieden ?

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KMX_Racer

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10

Mittwoch, 5. September 2001, 20:04

Beim S50 geht die Tachowelle nicht ins Getriebe sonder ans vordere Ritzel

Markus-KMX

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11

Mittwoch, 5. September 2001, 20:24

Aha, gibts sowas auch :rolleyes:

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§chakal

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12

Mittwoch, 5. September 2001, 20:46

Die spinnen die Tachos!

!! RECHTSCHREIBFEHLER INBEGRIFFEN !! :rolleyes:

AlexZ

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13

Donnerstag, 6. September 2001, 12:53

rein theoretisch ist IMHO die Messung am Getriebe ungenauer.
Weil mit jeder Über/Untersetzung eine Fehlerquelle dazukommt.

Tacho am Vorderrad heisst:
Umdrehungen + Radumfang + Zeit -> Geschwindikeit

Tacho am Getriebe heisst:
Umdrehungen + Übersetzung Getriebe + Übersetzung Hinterradantrieb + Radumfang + Zeit -> Geschwindigkeit

(+ heisst verknüpfen und ist nicht als Formelzeichen zu verstehen)

Also mehr Fehlerquellen.

Abgesehen davon gehen die Tachos mit den gelieferten Informationen egal nicht so genau um, so dass es rein theopraktisch wahrscheinlicher ist, dass der Tacho Fehler produziert als der Punkt, an welchem die Informationen abgegriffen werden.

MfG AlexZ

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*** Bitte um Mithilfe beim KALENDER --> falls Termine fehlen, bitte Meldung an mich oder "cbdrivy" ***

Gelöschter Benutzer

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14

Donnerstag, 6. September 2001, 18:35

An KMX_Racer!

Stimmt! Du hast recht ! Ist schon ne Weile her als ich meine Simme hatte. Ist mir entfallen das sie die Kette ja auf der rechten Seite hatte. Nehme alles zurück! Die Tachowelle beim S50 geht natürlich ans vordere Ritzel (peinlich und das wo ich mir gerade noch eine Simme für den Winter geholt habe)!

Storck

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15

Freitag, 7. September 2001, 14:44

Okay...jetzt mal was für die Zweifler:

Volvo V40 Tacho: 200 kmh
Honda NSR 250 Tacho: 200 kmh

NSR=Kopf runter,Blinker links und GAS AUFDREHEN!
V40=Warten,Warten,Warten...Ahhh,endlich 200 :)

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