frage wegen entfernen des schnorchels und vergaser

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cloon51

Registrierungsdatum: 28. Juni 2002

Beiträge: 512

Bike: Aprilia 125 RS Bj. 2000 in blau, Aprilia SR 125 (für Winter ^^), Honda XL 50 (4t power!)

Wohnort: Rosenheim

Dienstag, 20. Mai 2003, 14:04

so ein scheiß! sie geht eher besser! ist ja wohl auch irgendwie logisch...! man muss sie dann nur noch richtig einstellen!

mfG,

Cloon51

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SEK

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Bike: Yamaha FZR 600 3HE

Wohnort: Karlstadt, nähe Würzburg

Dienstag, 20. Mai 2003, 16:58

Zitat

Original von cloon51
ist auf jedenfall weniger stress als bedüsung ändern, mit dem gleichen effekt!

mfG,

Cloon51

Das glaubst du doch wohl selber nicht.
Auch wenn du selber keine Erklärung dafür weist, warum gibst es dann überhaupt zwei Einstellvarianten ( also Clip und Düse ) wenns doch eh das gleiche wär?

Lol, also so nicht. Mit der Nadelclipstellung kann man den Zeitpunkt der Gemischanreicherung variieren.
Hauptsächlich wird dadurch der Teilllastbereich beeinflusst.
Volllast wird dadurch aber 0 beeinflusst, darauf hat lediglich die Hauptdüse Einfluss!

No Risk, No Fun!

Martin Held

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Bike: Ford Capri III 2,8i

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Mittwoch, 21. Mai 2003, 12:13

Zitat

Original von sleepwalker

Zitat

Original von Martin Held
Der von den Meisten gewollte positive Nebeneffekt liegt darin, das man ein lauteres und dumpferes Ansauggeräusch erzielt und somit den Eindruck macht einen etwas größeren Hubraum als 125ccm zu haben.
schön geschwollen ausgedrückt oder?

nö, absolut garnicht. so redet man normal.

ja aber ich normal net..schreib mehr so dialekt :-)

BÖHSE ONKELZ Loreley 18./19.07.2003
ICH WAR DABEI
und es war geil

Ginuwine

*ichklauethreads*

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Wohnort: Rheinland-Pfalz

Mittwoch, 21. Mai 2003, 14:40

nur so ein kleiner Tipp, mit Schnorchel ist mehr Leistung da, ohne nur lauter....

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Beiträge: 1 151

Bike: RS bj.96

Mittwoch, 21. Mai 2003, 15:18

mit 34er gaser is glaub ich schon besser wenn du den schnorchel zwegs luftdurchsatzsteigerung entfernst.
sonst kannste ja auch gleich en 28er behalten

Bremse erst wenn du Gott siehst!

Mein Ebay:
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Verkaufe Aprilia rs 125 bj 96 komplett in Teilen!
Bei interesse an Teilen mail an mich genügt

sneak

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Beiträge: 528

Bike: sachs zx, 300er tm

Wohnort: Schwäb. Gmünd

Mittwoch, 21. Mai 2003, 21:18

das glaub ich nicht!
der zweitakter besteht aus einer schwingung, die am luftfilterbeginnt und am ende des krümmers endet!
jede veränderung an diesem system bewirkt im falle der heutigen zweitakter einen leistungsabfall! evtl. nicht spürbar aber messbar!ein rennauspuff bringt ohne andere bedüsung etc. auch nichts, er laäuft dann eher schlechter, und so ist es beim luftfilter eben auch!

:))

Scheiß auf Signatur :evil:

:))

Spike_ZZ

Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 1 744

Bike: Kawasaki ZXR750L

Wohnort: Zürich

Mittwoch, 21. Mai 2003, 22:01

Zitat

Original von seb007
hab den Schnorchel bei meiner zx abgemacht und nichts verändert sicher das man da umdüsen muss?irgend jemand hat mal bei sachs gefragt und die meinten nur das der Schnorchel für den regen währe das kein regen rein kommt.

gruß seb007

und die läuft immernoch gleich wie vorher?

hatte den auch mal ab zum testen, kommt schon geil, nur hatte die ein dermassen schlechtes kaltstarverhalten dass ich den wieder dranngemacht hab. ausserdem gibts ein loch etwa bei 7000upm

Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Zitat

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....