Deutsche Motorradhersteller

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

amboss

Registrierungsdatum: 12. Dezember 2002

Beiträge: 144

Bike: 97er nsr

Wohnort: Niederbayern

Dienstag, 17. Juni 2003, 20:51

Deutsche Motorradhersteller

Hallo,

ich würd gern wissen, warum es eigentlich keine richtigen Deutschen motorradhersteller, außer BMW, mehr gibt. Besonders in der Nachkriegszeit gab es ja genug, wie Horex, NSU, DKW etc. die technisch toll waren. Warum gibts die Marken nicht mehr? Wurde die jap. konkurrenz zu stark? Waren die Preise zu hoch? Warum gibt es keine wiederbelebungsversuche? Die rechte an NSU glaub ich hat Porsche und an DKW glaub ich Audi (also beideVW). Technisch müsste das doch für diese Hersteller kein Problem sein. Und fürs Image wärs ja auch nicht schlecht. Und der Markt ist doch auch vorhanden (siehe BMW). Und warum baut eigentlich BMW keine Supersportler? Gibts da Gründe?

Ich weiss, eine Menge Fragen, aber doch interresant.

Pamp

Registrierungsdatum: 24. September 2002

Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

Dienstag, 17. Juni 2003, 21:00

es gibt zum beispiel noch sachs die fertige motoren nehmen und dadrumrum ganz nette motorräder basten auch mit guten komponenten nur eider etwas teuer da arbeit in deutschland einfach teuer ist!

BMW muss man aussen vorlassen die meisten die BMW fahren haben genug geld und BMWs sind technisch nicht schlecht aber eben zu teuer für jedermann!
BMW baut keinen supersportler weil

1. sie auf ihrem baukastenprinzip aufbauen und einen supersportler mit einem boxermotor? ist heutzutage kaum noch machbar und der iegende vierzylinder der K reihen ist dafür zu gross und zu schwer
2. wei sie ihrem image als seriöse firma gerecht bleiben wollen
3. würde das teil viel zu viel kosten!

so das sind 3 gründe wobe der erste zu 100% stimmt die anderen habe ich mir so ausgedacht klingen aber ganz plausibel!

Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"

amboss

Registrierungsdatum: 12. Dezember 2002

Beiträge: 144

Bike: 97er nsr

Wohnort: Niederbayern

Dienstag, 17. Juni 2003, 21:09

Müssten sie halt eine Neuentwicklung machen...

Wär bestimmt geil das Teil. Dann könnten die Japsen einpacken(ok, vielleicht in der 2. Generation).

Sachs zählt für mich nicht als richtig großer Motorradhersteller.

Pamp

Registrierungsdatum: 24. September 2002

Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

Dienstag, 17. Juni 2003, 21:12

Zitat

Original von amboss
Müssten sie halt eine Neuentwicklung machen...

Wär bestimmt geil das Teil. Dann könnten die Japsen einpacken(ok, vielleicht in der 2. Generation).

Sachs zählt für mich nicht als richtig großer Motorradhersteller.

warum nicht?
nur mal so als frage in den raum gestellt

Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"

Marco

unregistriert

Dienstag, 17. Juni 2003, 21:21

Hercules Prima 5, das war noch deutsche wertarbeit aus Nämbärch oder doch die Hercules K50??

yeah

ich bleib bei meiner garelli, racing pur

Pamp

Registrierungsdatum: 24. September 2002

Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

Dienstag, 17. Juni 2003, 21:30

denn die 800er roadster ist ein starkes stück motorrad solider V2 zwar "nur" 58PS dafür einen absolut genialen blubbersound und power von unten rauf wie sau!

fahrwerk ist auch genial und die sitzposition das selbe!

und bei manchen japanern findet man nichtmal einstellbare brems und kupplungshebel!

Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"

galland19

Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 2 306

Wohnort: Essen

Dienstag, 17. Juni 2003, 21:45

Zitat

Original von Pamp
1. sie auf ihrem baukastenprinzip aufbauen und einen supersportler mit einem boxermotor? ist heutzutage kaum noch machbar und der iegende vierzylinder der K reihen ist dafür zu gross und zu schwer
2. wei sie ihrem image als seriöse firma gerecht bleiben wollen
3. würde das teil viel zu viel kosten!

ne, der 2 grund stimmt aber haargenau da bmw ein alt-herren image hat und da würde sich nun mal kein supersportler machen

"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick

galland19

Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 2 306

Wohnort: Essen

Dienstag, 17. Juni 2003, 21:47

Zitat

Original von amboss
Sachs zählt für mich nicht als richtig großer Motorradhersteller.

ich mein sie haben nich gerade einen großen zulassungsanteil, allerdings ist es der älteste und traditionellste hersteller auch wenn es nicht mehr der selbe wie vor 100 jahren ist

"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick

alex_vara

unregistriert

Dienstag, 17. Juni 2003, 22:12

´BMW hat kein Altherrenimage.. oder meinst du der Z4 wurde nur für 50 Jahre alte Steinreiche gebaut?

BMW beharrt auf ihren Boxster Motoren, Mischung aus Roadster und Boxer.
Ich hatte ein Praktikum bei GETRAG und da hab ich sehr viel über BMW Motorräder mitbekommen...
Momentan sind halt für BMW die GS- bzw K-Reihen wichtig...

und andere neue dinge... aber da darf ich nüx sagen

Marco

unregistriert

Dienstag, 17. Juni 2003, 22:37

sone 1100er RS geht höllisch gut...siehe boxer cup..

Pamp

Registrierungsdatum: 24. September 2002

Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

Dienstag, 17. Juni 2003, 22:44

jo sachs ist der älteste motorradhersteler der welt!
wobei man da differenzieren müsste aber das würde zu weit ausholen!

Zitat

Original von alex_vara
´BMW hat kein Altherrenimage.. oder meinst du der Z4 wurde nur für 50 Jahre alte Steinreiche gebaut?

BMW beharrt auf ihren Boxster Motoren, Mischung aus Roadster und Boxer.
Ich hatte ein Praktikum bei GETRAG und da hab ich sehr viel über BMW Motorräder mitbekommen...
Momentan sind halt für BMW die GS- bzw K-Reihen wichtig...

wir reden vor allem über die motorräder bei den autos weiss man ja das alle autohersteller immer mehr junge käufer binden will!

und seit wann ist der K motor ein boxermotor?
irgendwie kommt das in deinem text komisch rüber!

Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"

noway

unregistriert

Dienstag, 17. Juni 2003, 22:59

Zitat

Original von alex_vara
´BMW hat kein Altherrenimage.. oder meinst du der Z4 wurde nur für 50 Jahre alte Steinreiche gebaut?

BMW beharrt auf ihren Boxster Motoren, Mischung aus Roadster und Boxer.
Ich hatte ein Praktikum bei GETRAG und da hab ich sehr viel über BMW Motorräder mitbekommen...
Momentan sind halt für BMW die GS- bzw K-Reihen wichtig...

und andere neue dinge... aber da darf ich nüx sagen

Ja, du und deine Technikkentnisse...
Auf meine total blöde Verarsche mit Getriebesand und Kolbenrückholfeder bist du trotzdem reingefallen... :daumen:

cu
noway

Hrmpf

Registrierungsdatum: 20. April 2002

Beiträge: 290

Wohnort: Braunschweig

Mittwoch, 18. Juni 2003, 07:46

MZ gibts doch auch noch

Spike_ZZ

Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 1 744

Bike: Kawasaki ZXR750L

Wohnort: Zürich

Mittwoch, 18. Juni 2003, 08:11

und sachs :)) :)) :)) :))

Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Zitat

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

amboss

Registrierungsdatum: 12. Dezember 2002

Beiträge: 144

Bike: 97er nsr

Wohnort: Niederbayern

Mittwoch, 18. Juni 2003, 08:36

Ich meine ja Hersteller, die mit den japanern konkurrieren könnten. Und: MOTORRADHERSTELLER!
Eine 125er ist für mich noch immer ein Moped, auch wenn ich selbst eine fahr

. Das sind Nischenhersteller. Bauen Sachs und MZ überhaupt was über 125ccm? Sind beide super hersteller, aber eben zu klein.