shell V- Power 100 oktan

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Klein_Michi

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

Mittwoch, 14. Mai 2003, 22:07

aber wie sollte es dann zu so einem unterschied kommen? Ich bin nicht anders gefahren als sonst und auch nur die gleichen strecken (schulweg 50 km)

jetzt hab ich wieder normal benzin getankt hab 100 km drauf und der tank ist noch 3/4 voll

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

Sonntagsfahrer

Registrierungsdatum: 18. September 2002

Beiträge: 1 204

Bike: Golf II RP automat

Wohnort: Magdeburg

Mittwoch, 14. Mai 2003, 22:21

ne also 1,21€ sind mir zuteuer um das ma zu testen.....da bleibe ich lieber bei normal....

Kenny

Registrierungsdatum: 28. August 2002

Beiträge: 506

Bike: Cagiva W8/Simson Schwalbe und SR51, Auto: Honda Civic EJ9 Hatchback

Wohnort: Brandenburg

Donnerstag, 15. Mai 2003, 13:20

also ich hab mene bis uff reserve mit Vmax runter gefahren und komme damit nun 13km weiter, also bleibt bei S+

bis denne

kenny

Ich war mal wieder online

Stemma

Registrierungsdatum: 20. August 2002

Beiträge: 214

Bike: ZX6R Ninja

Wohnort: Geseke

Donnerstag, 15. Mai 2003, 14:06

Moin..
Ich hab das Zeug gestern mal getankt...
Für 1,22 der Liter.Arschteuer. Aber ich glaube schon das die Karre nen bissl besser geht. Kann aber auch nur Einbildung sein.
MfG
Stemma

Je mehr Käse => desto mehr Löcher

Je mehr Löcher => desto weniger Käse

Also : Je mehr Käse <=> desto weniger Käse

:wand:

MasterRIP

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Beiträge: 1 226

Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio

Wohnort: Saarland

Donnerstag, 15. Mai 2003, 17:29

ich werd mal zu unseren freunden in luxemburg fahren und schauen ob die das haben .. dann gleich mal testen, hab noch bissi luqui moly additiv hier, das kommt dann auch noch rein *g*

Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör :-)

master xx

Registrierungsdatum: 2. Januar 2003

Beiträge: 89

Bike: Tzr 125 (4dl)

Wohnort: Göttingen

Donnerstag, 15. Mai 2003, 17:29

Da kann sich ja überhaupt nix ändern sie könnte höchsten sauber laufen wegen verkoken und so aber 100 oktan ist auch nicht viel mehr ich glaub normal hat 94 oktan oder 96 stimmt das?

deggendorfer16

Registrierungsdatum: 14. April 2002

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Bike: Honda VT125 // W202

Wohnort: Deggendorf

Donnerstag, 15. Mai 2003, 17:34

hm normal 92 super 94 super plus 96?

Mercedes Forum W202

cptnkuno

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001

Beiträge: 3 322

Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Wohnort: Wien

Freitag, 16. Mai 2003, 10:59

Zitat

Original von deggendorfer16
hm normal 92 super 94 super plus 96?

Knapp vorbei ist auch daneben. In Wirklichkeit: 91, 95 und 98.

Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!

RippZ

Registrierungsdatum: 1. Juli 2003

Beiträge: 23

Mittwoch, 30. Juli 2003, 13:55

Hier aus ADAC:

deggendorfer16

Registrierungsdatum: 14. April 2002

Beiträge: 2 376

Bike: Honda VT125 // W202

Wohnort: Deggendorf

Mittwoch, 30. Juli 2003, 15:41

diese ganzen aditive bringen nur was wenn sie regelmäßig benutzt werden

Mercedes Forum W202

Thanatos

unregistriert

Mittwoch, 30. Juli 2003, 15:53

jetz noch ma eben ein äußerst unqualifizierter Beitrag:

Zitat

Original von deggendorfer16
I believe it is our fit to be here.
It is our destiny.

Also entweder bin ich zu dumm den Witz zu verstehen oder meinst wirklich fate und hast dich einfach nur vertan....

Achja und zu V-Power: Ich hab es einma getankt und keine Veränderung bemerkt. Kann zwar auch sein dass ich nichts bemerkt hab weil ich auch nichts wirkich erwartet hab aber naja egal...

deggendorfer16

Registrierungsdatum: 14. April 2002

Beiträge: 2 376

Bike: Honda VT125 // W202

Wohnort: Deggendorf

Mittwoch, 30. Juli 2003, 15:58

naja das es keine leistung bei uns bringt ist ja wohl unbestritten, oder?
wie das bei nem ferrari aussieht weiß ich nicht, aber da wirds wohl eher was bringen da die ja nur für super + ausgelegt sind. also von der kompression her

Mercedes Forum W202

Klein_Michi

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

Mittwoch, 30. Juli 2003, 19:15

in dem test haben die ja nen porsche mit 162 KW getestet der für Super + ausgelegt war, da wurden die ergebnisse eher schlechter.

Achso, und wenn der sprit wirklich 10 % Mehrleistung bringen soll, dann müsste man sich den sprit beim tüv eintragen lassen, weil alles was über 5 % Mehrleistung geht ist eintragungspflichtig

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

hamster

Registrierungsdatum: 7. April 2003

Beiträge: 209

Bike: MZ 125 SX

Wohnort: Boizenburg (M-V)

Mittwoch, 30. Juli 2003, 20:06

hehe

MZ 125 - SX

- grünes Unterbodenlicht
- grünes Standlicht
- grüne Tachobeleuchtung
- Renngitter
- weiße Reifenschrift
- Miniblinker (Little Duke - schwarz)
- LED Minirücklicht
- Handprotectoren - schwarz
- Supermoto Kotflügel - schwarz
- Offene CDI

www.hamster-attack.de
www.mz-forum.de

CWAF

unregistriert

Mittwoch, 30. Juli 2003, 20:18

In der aktuellen Motorrad hamse doch nen Test gemacht.
Ne Yamaha R6 Baujahr 03 hamse mit Shell V-Power betankt.
2 PS mehr Leistung ! Und das bei über 100 PS

Najo... Ich halte davon nix und muss es mit meiner Kiste auch net tanken.