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Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 1 028

Bike: HUSQVARNA WRE125*verkauft*

46

Montag, 4. August 2003, 12:36

wie schnell
fährt so eine wre eig..??

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MR-DEVIL-« (4. August 2003, 12:36)

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Registrierungsdatum: 10. April 2003

Beiträge: 2 283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Wohnort: Prüm in der Eifel (RLP)

47

Montag, 4. August 2003, 13:26

110 gedrosselt hab ich gehört

Zitat


"Spüührrrst du die sohne?"




Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
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O.mus

Super Moderator

Registrierungsdatum: 24. Februar 2003

Beiträge: 13 248

48

Montag, 4. August 2003, 13:30

da ne cross maschine kurz übersetzt ist wird sie kaum mehr als 130 komplett offen fahren.

ich würd auch schwer überlegen, aber bei meiner größe würd ich die Husky nehmen :daumen:
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Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

49

Montag, 4. August 2003, 14:22

Zitat

Original von C@SPER
Wenn du noch nie Mopped gefahren bist mach erst ma bisel nen ruhigen und dreh ned durch...
Ich hab auch ne Husky und ich find die tausenmal geiler als ne Mito.... hab nur einen Drosseltrichter aus dem Krümmer raus und hab gestern ne offene Mito die ersten 3 Gänger bis 120 so was von nass gemacht, rs und NSR kamen erst garnicht hinterher...
Auserdem hat mir gestern jeder bestätigt das sich die Husky als 125er Mopped einfach am geilsten anhört,hat sogar der Mitofahrer gesagt, bin die letzte woche immer mit ner Dt von nem Kumpel rumgedüst weil meine Kiste in der W.Stadt war und ich muss wirklich sagen das die DT, KMX oder wie se alle heißen totale Spielzeuge im Gegensatz zu ner WRE sind.
Also ich würd sagen wenn du fahrspaß pur willst und ne richtig geile Beschleunigung dazu noch ne 1a Optik kauf dir ne WRE.



dieter nuhr
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Registrierungsdatum: 5. Mai 2003

Beiträge: 337

Bike: Husqvarna WRE125/ bald Yamaha YZ 125

Wohnort: Landshut

50

Montag, 4. August 2003, 16:43

also meine fährt gedrosselt 125 und hat a geile Beschleunigung
offen bekommst da scho 140 150 raus
WRE Rulezzzzzz

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Registrierungsdatum: 2. Februar 2003

Beiträge: 37

Bike: Husky WRE 02

Wohnort: Westerwald

51

Montag, 4. August 2003, 19:25

Labber ned !
Die WRE fährt wenn se komplett offen is 130 - 140 mit viel GLück..wenn du was machst vielleicht 140 aber nie im Leben 150...
Wad meinste wie dad Ding dich durchruttelt..
Husky ist das einzig Wahre
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Registrierungsdatum: 5. Mai 2003

Beiträge: 337

Bike: Husqvarna WRE125/ bald Yamaha YZ 125

Wohnort: Landshut

52

Montag, 4. August 2003, 20:17

ok 150 is scho viel aber ich glaub die von motoxworld hamm scho a ahnung
http://www.ktmexc.de/werkstatt_tuning_wre125.php
WRE Rulezzzzzz

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Registrierungsdatum: 2. Februar 2003

Beiträge: 37

Bike: Husky WRE 02

Wohnort: Westerwald

53

Dienstag, 5. August 2003, 23:38

Es stimmt auch ned das nur eine Drossel verbaut wird..
Husky ist das einzig Wahre
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Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 1 028

Bike: HUSQVARNA WRE125*verkauft*

54

Mittwoch, 6. August 2003, 16:59

die anderen 2 angebote waren wixer!!!
habe jetzt bei mir inner nähe ne wre gefunden!!! 2.600eur
Verhandlungsbasis


EUR 2.600
Verhandlungsbasis

Daten:
8.000 km, 11 kW (15 PS), EZ: 03/00, TÜV: 05/04, keine Farbangabe,

Beschreibung:
Wikliche Gelegenheit für ambitionierte Fahrer: Bester Zustand, Getrenntschmierung, Motor für 1.000 € (neuer Kolben und Kurbelwelle, Zylinder neu beschichtet) generalüberholt. Beleg von Vertragswerkstatt liegt vor.

was haltet ihr davon???
der mensch macht am tele.. nen ganz netten eindruck

wie entdrossel ich die karre eig???

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »MR-DEVIL-« (6. August 2003, 17:00)

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Registrierungsdatum: 5. Mai 2003

Beiträge: 337

Bike: Husqvarna WRE125/ bald Yamaha YZ 125

Wohnort: Landshut

55

Mittwoch, 6. August 2003, 17:09

also wennst dir an neuen Tuning Krümmer kaufst müsstest fast volle Leistung haben. Vlt noch an größeren Vergaser und alles einstellen.

http://www.ktmexc.de/werkstatt_tuning_wre125.php

da steht alles gut beschrieben
WRE Rulezzzzzz

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Registrierungsdatum: 5. Mai 2003

Beiträge: 337

Bike: Husqvarna WRE125/ bald Yamaha YZ 125

Wohnort: Landshut

56

Mittwoch, 6. August 2003, 17:11

und sie hat ja schon 15PS dann is sie ja nich mehr gedrosselt. Da wurde schon die erste Hülse rausgemacht
WRE Rulezzzzzz

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Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 1 028

Bike: HUSQVARNA WRE125*verkauft*

57

Donnerstag, 7. August 2003, 10:44

und wie bekomme ich die vollen 3X PS????
wo bekomm ich solche auspuff anlagen????
plz link????
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Registrierungsdatum: 1. Oktober 2002

Beiträge: 2 081

Bike: Yamaha DT 125R (Bj.96) Suzuki SV 650S (Bj.04)

Wohnort: Rheinland-Pfalz

58

Freitag, 8. August 2003, 13:48

Zitat

Original von MR-DEVIL-
wieso werde ich mit ner mito öfters kontrolliert???
sie sieht einfach mal nicht aus wie ein 125er sondern wie eine ducati!!!!
mmhhhh...... naja werde mir am wochende(nächstes) beide karren mal angucken , aber ich glaube ich tendiere zur mito weil die vorteile der sm, wie ab und zu mal gelände fahren, mich einfach nicht überzeugen!!!
aber wenn ich ganz ehrlich bin , eine endgültige entscheidung habe ich immernoch nicht getroffen!!!


man man man... hast du deinen a1 eingetlich schon gemacht... lass mal gutsein und drossel dir deine karre egal welche du kaufst... das mopedfahrn gefährlich
ham wir in letzter zeit oft genug gesehen.. fahr erstmal auf 80 gedrossselt und taste dich langsam ran..... (sonst gehts dir so wie dem rs nero diablo fahrer)(vielleicht haste ja den threat gelesen....)
cya
angel
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