Kettensatz wechseln lassen ( Händler) kosten?

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ooqm

unregistriert

Mittwoch, 13. August 2003, 14:08

Kettensatz wechseln lassen ( Händler) kosten?

Ja kann mir jemand sagen wieviel er da beim Händler gezahlt hat? Also nur das Wechseln, den Kettensatz hab ich hier rumliegen, ich würds ja auch selber machen doch ich krieg den Motorritzel nicht auf, da es sich ja mitdreht, braucht man sicher irgendein besonderes Werkzeug...

Habe die Telefonnummer des Händlers jetzt nicht zur Hand, daher frage ich hier mal..

Tristan

Registrierungsdatum: 22. Februar 2002

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Mittwoch, 13. August 2003, 14:09

ersten gang einlegen und auf die hinterradbremse drücken, dann gehts auf.

edit: die alte kette muss natürlich noch drauf sein, damit das ritzel ne verbindung zum hinterrad hat.

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tristan« (13. August 2003, 14:10)

ooqm

unregistriert

Mittwoch, 13. August 2003, 14:10

Ähm, sorry hatte vergessen zu erwähnen dass die Kette unten ist, da sie gerissen ist *g* sonst wärs ja kein prob

Tristan

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Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

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Mittwoch, 13. August 2003, 14:16

dann nimm die neue. der händler macht es auch nicht anders.

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

Sonntagsfahrer

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Mittwoch, 13. August 2003, 14:19

ick bezahle bloß das material...mehr net anbau kostenlos

ooqm

unregistriert

Mittwoch, 13. August 2003, 14:23

nur dass ich den Kettensatz net bei dem gekauft hab :-)

Sonntagsfahrer

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Bike: Golf II RP automat

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Mittwoch, 13. August 2003, 14:39

wenn das ritzel kaputt gehen kann denn halte es doch mit ner wasserpumpenzange fest das es hat irgendwie fixiert is.....sonnst könntest noch den kolben blockieren bloß ob das gut is ??

ooqm

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Mittwoch, 13. August 2003, 15:16

Nene, klappt net dass is richtig fest, wir ham da scho 2 massive Schraubenzieher reingesteckt, haben sich schon fast verbogen..

crack brained

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Mittwoch, 13. August 2003, 15:23

siecherungsblech abgemacht :rolleyes:

...naja man weiß ja nich

In Memory of Thomas

Chrispie

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Mittwoch, 13. August 2003, 15:51

wenn die kette gerissen ist, kannst du die doch auch wieder mit einem draht, kabelbinder... zusammenmachen und dann das ritzel abbekommen.
sonst auch mal bischen wd 40 auf die mutter (?) beim ritzel machen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chrispie« (13. August 2003, 15:51)

ooqm

unregistriert

Mittwoch, 13. August 2003, 15:58

ja das mit der kette ist halt so, da müsste ich dann zwei glieder kürzen, weil die halt alle beide im arsch sind, und das auch eine scheiß arbeit ist, das dann irgendwie wieder dranzuwixen...sicherungsblech ist ab , wenn du meinst was ich meine...das mit wd 40 ist ne überlegung wert

galland19

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Mittwoch, 13. August 2003, 15:59

Zitat

Original von Sonntagsfahrer
wenn das ritzel kaputt gehen kann denn halte es doch mit ner wasserpumpenzange fest das es hat irgendwie fixiert is.....sonnst könntest noch den kolben blockieren bloß ob das gut is ??

wie willste denn den kolben blockieren ?
wichtig sind ruckartige bewegungen mit der knarre und nicht langsame sonst bekommst das nie los

"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

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Chrispie

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Mittwoch, 13. August 2003, 16:03

hä? jetzt hab ich kein plan mehr. also ich meinte die alte kette, die gerissen ist wieder zusammenflicken mit draht... dann ist sie ja wieder zusammen. dann die hinterbremse treten und dann müsste man doch die mutter vom ritzel losbekommen.
naja, sonst kettenrad zu montieren ist auch kein ding. hab ich damals auch alles selber gemacht, nur die glieder konnte ich selber auch nicht kürzen... wenn du weißt dass 2 glieder abmüssen, geh doch einfach nur mit der kette zur werkstatt und die entfernen sie eben in 2 minuten. dann zuhausen nur kette durchziehen und kettenschloss montieren, was eigentlich auch kein problem sein sollte.
naja, bei mir ging das eine teil, was nach den o-ringen kommt so schwer darauf, könnte man normal auch mit einer zange machen, muss nur aufpassen, dass es nicht verbiegt. obwohl das hab ich vom händler machen lassen, der hatte so eine vernietwerkzeug, womit der das da raufgepresst hat

ooqm

unregistriert

Mittwoch, 13. August 2003, 16:10

Ja ansich nicht schlecht die idee, und danke auchmal.

Ich werd mal schaun wie ich das hinkrieg,

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ooqm« (13. August 2003, 16:11)

Tristan

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Wohnort: Karlsruhe

Mittwoch, 13. August 2003, 16:43

warum nimmst du nicht einfach die neue kette?

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