lol red doch nich so viel scheiße
@ tdr

das mit der xrx ist nur bla!
Hab ich ja noch nie gehört, dass man aus ner 4Takt 125er so viel Power rausholen kann. Ist absoluter Quark. Glaub das nicht...die haben etwa 50PS oder vielleicht was mehr in der 125er GP Serie. Und die haben tierisch viel Geld um die zu tunen. Ich will ja nicht asi klingen, aber Du wurdest wohl astrein aufn Arm genommen.

Zitat

Original von xStream
lol red doch nich so viel scheiße
@ tdr

ey du knalltüte wenn de das nicht mitbekommen hast das das mit den 56ps von ironsnatch kahm dann tuts mit leid

Zitat

Original von Ironsnatch
Hey NATÜRLICH hat die XRX mit Kolbenrückholfeder aus Titan 56PS!!! Wenn man das Getriebe mal mit gelben Getriebesand richtig frei scheuert, hat die sogar nochmehr PS!

wenn du dann noch altöl tankst,geht die karre ab wie mit nem turbolader.kann ich nur empfehlen.mach ich auch immer karre hat nen bums ohne ende.

wer nicht so viel geld hat, sollte hier zu schlagen,ist der hammer. ich haber in meinem gaßer ne 180er hd drinne. jetzt fährt sie an knapp 210....

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…&category=10435


ríron hat doch nur spass gemacht.wer so dumm ist und das glaubt muss mal zur therapie...

also die hat niemals so viel ps, das maximum bei 125ern sind ca 40 ps, und das sind 2 takter...
an deiner stelle würde ich mir eine Husqvarna WRE holen.

Zitat

Original von T.K.@TDR

Zitat

Hey NATÜRLICH hat die XRX mit Kolbenrückholfeder aus Titan 56PS!!! Wenn man das Getriebe mal mit gelben Getriebesand richtig frei scheuert, hat die sogar nochmehr PS!

Hab aber gehört, dass man da so oft das Blinkerwasser nachfüllen muss!


Jetzt geh ich erst mal ne Ersatzluftblase für meine Wasserwaage kaufen!

der mit der blase war geil

Zitat

Original von Hado
Erst mal Danke Leute, ist echt krass
Zu den paar fragen kann ich nur sagen, dass ich schon gespaart habe, meine Eltern erlauben es mir( mein Vater war sogar echt begeistert).
Zu meiner lieblings Motorrad"sorte" kann ich blos sagen, dass ich 1,89 cm groß bin und ich finde das sieht auf ner Tourer, Sportler scheiße aus.
Außerdem stehe ich mehr aufs Back-Country ---> Also Enduro

grrr, stimmt ja garnicht
Es gibt Tourer bei denen es komisch aussieht wenn du unter 1,80 Groß bist.

Also:

Wenn du gemischt auf Straße und Gelände fahren willst, hol dir ne Varadero (4 takter)
Dann gibts da no die TDR, die ist kleiner und leichter und Leistungsstärker, und ein 2 takter.
Die beiden sind sehr gute Allrounder, beide haben vor- und nachteile (ist ja wohl klar). Die zwei sind auch für softe und mittlere Offroadfahrten geeignet.

Wenn du richtig im Gelände heizen willst, hol dir eine MZ SX, die ist echt ein geiles Teil (aber halt 4t).
Eine gute 2t alternative ist da eine WRE, die haut rein!
Richtig Hardcore wirds dann mit der WR oder Moto TM oder wie die alle heißen.
Aber ich will auch nicht groß mein Maul aufreißen, für Enduros und Crosser hab ich mich noch nicht wirklich interessiert

Wenn du dich für einen 2takter entscheidest, VIEL SPASS BEIM REPARIEREN

Zitat

Original von T.K.@TDR
Hab aber gehört, dass man da so oft das Blinkerwasser nachfüllen muss!


Jetzt geh ich erst mal ne Ersatzluftblase für meine Wasserwaage kaufen!

also mein nachbar hat ne KTM EXE (2takter), hat über 10000km und er hatte nur einmal nen kolbenfresser weil er vergessen hat öl nachzufüllen und sonst nichts

Ich kenn aus meiner Umgebung einige die leichte probleme mit der Haltbarkeit eines 2t Motors haben...

Richtig geil wirds dann mit Sätzen wie:
"Wahnsinn, ich fahr schon fast 15000 km mit einem Kolben!!" :))

Ebenfalls aus meiner Umgebung kommt ein Varadero-Fahrer der seine mit 12000 von einer Fahrschule (!) gekauft hat, und sie ist nun schon bei über 30000 ohne je ein Problem gehabt zu haben