Giannelli-Originalkrümmer dicht kriegen..

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

ThaMan

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 194

Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Wohnort: Strausberg bei Berlin

Mittwoch, 10. September 2003, 16:42

Verdbindung Giannelli-Originalkrümmer dicht kriegen..

also ich weiß nich ob die nasen von giannelli was gesoffen haben, aber bei mir passt der ESD nicht richtig an krümmer, verbindungsrohr ist zu komisch geformt, musste schon verkleidung ausschneiden, aber egal.

wie jeder weiß, schickt giannelli nen gummischnuddel mit, der zur verbindung und dichtung dienen soll. denkste, bei mir isser zu heiß geworden, damit rissig und zerbröselt. nun weill ich das da aber dicht haben, was mach ich da?

momentan sind die zwei sachen nur ineinander gesteckt, klappert auch leicht.
das ESD rohr einsägen und mit ner schelle quetschen geht wohl schlecht, die originale passt nicht (schelle zu groß). ne schlauchschelle ist zu dünn um das zu halten.

habt ihr ne GUTE idee? nen neuen giannelli gummi werd ich wohl nicht nehmen, die brennen einfach weg.

Bild: Verbindung

Komplett

AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ThaMan« (11. September 2003, 06:01)

DT125R-Driver

Registrierungsdatum: 24. Juni 2003

Beiträge: 50

Bike: Yamaha DT125R

Wohnort: Bedburg

Donnerstag, 11. September 2003, 14:42

hitzefeste gummidichrung besorgen...mit was anderem wieds schwer werden das dicht zu bekommen...

Dr.Quake

Registrierungsdatum: 18. August 2003

Beiträge: 69

Bike: KTM 640 Sm

Wohnort: Bayern

Donnerstag, 11. September 2003, 16:01

@ ThaMan
hast du den gianelli mit oder ohne abe?

ein freund hat seinen auspuss mal mit hitzefestem silikon dichgemacht, hat super gehalten.

ThaMan

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 194

Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Wohnort: Strausberg bei Berlin

Donnerstag, 11. September 2003, 17:24

ich glaub kau mdas silikon das hält, der aufhängung fürn puff ist braun geworden vor hitze (orginal gelb!!)

AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor

ThaMan

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 194

Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Wohnort: Strausberg bei Berlin

Donnerstag, 11. September 2003, 17:37

achja, die aufhängung ist der heck rahmen, also nich das ihr denkt so alumist.

hab grade beim atu ne auspuffmanschette gesehen, ob das geht? weil es ja vibrationen übelster sorte ausgesetzt ist...

AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor

Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

Donnerstag, 11. September 2003, 18:27

yop, würd noch gun gum auspuffdichtzeug dazwischen schmiern

ThaMan

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 194

Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Wohnort: Strausberg bei Berlin

Donnerstag, 11. September 2003, 18:36

geht nicht, das zeug wird steinhart und bröckelt bei vibration, hab ich hier.
problem sind eben die vibrationen.

AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor

fRieH

Registrierungsdatum: 10. November 2002

Beiträge: 2 261

Bike: ktm

Donnerstag, 11. September 2003, 18:56

mein ESD passte auch den auf den krümmer!
später dann mit gewalt und drücken hats dann gepasst, was eine qual war: den scheiss schnuddel draufzukriegen!
also das hat bei mir ja garnet hingehauen! das tollste is, dass der netma dicht ist. da ist also so eine öl sutsche runtergelaufen und hat alles vollgesaut! dann hab ich hinten und vorne 2 schellen von wasserrohren drangedreht, und die sau fest gezogen dass ich dachte ich mach den schnuddel kaputt. da hats dann bei mir gut gehalten und es nix mehr ausgelaufen.
ich kann dir jetz nur empfehlen das auch zu versuchen, bei mir hat der schnuddel 5.000km gehalten ohne dass der sich aufgelöst hat! jetz kann ich eben nixmehr zu sagen weil meine maschine kaputt ist aber denke der hätte das noch länger gemacht

brumm

DT125R-Driver

Registrierungsdatum: 24. Juni 2003

Beiträge: 50

Bike: Yamaha DT125R

Wohnort: Bedburg

Donnerstag, 11. September 2003, 20:33

Ich hab mir den ESD jetz auch für meine DT bestellt...ich bin ja mal gespannt wie ich den auf meinen originalkrümmer drauf geschraubt bekomme...
ich hab mir den bei www.centroricambi.de bestellt...
hat einer von euch den daher? wie lange hat das gedauert bis ihr den bekommen habt?

Jung

Deutschlehrer

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 3 081

Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8

Wohnort: Langenfeld(nähe Köln)

Donnerstag, 11. September 2003, 23:17

coladose, blechschere, 2 schlauchschellen

is it the sadness that makes me hear the music
or is it the music that makes me feel sad ?

ThaMan

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 194

Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Wohnort: Strausberg bei Berlin

Freitag, 12. September 2003, 06:18

ich doff, danke jung so versuch ich das mal.
bei mir looft ja kein Ölsiff raus oder so, ist nur so das es scheisse klingt und vorne rausdampft. und ich glaub nicht das des gut fürs restmopped ist. außerdem wird sowas fachmännisch gelöst :daumen:

AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor

luggi-Dt

Registrierungsdatum: 1. Juni 2003

Beiträge: 320

Bike: Dt 125 Sumo

Freitag, 12. September 2003, 14:28

Zitat

Original von Jung
coladose, blechschere, 2 schlauchschellen

meinst du schlauchschellen aus dem baumarkt ? Weil hab eine und die kannste vergessen passt nie um den gia oder um den krümmer.

edit: hier im baumarkt gibts zumindest nur die eine grösse

kawum

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »luggi-Dt« (12. September 2003, 14:29)

SEiCo

unregistriert

Freitag, 12. September 2003, 15:49

pack ne schweißnaht drüber....wo is das prob...einmal mit MAG drüberbraten...hält auf jedenfall alle vibrationen aus...

ThaMan

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 194

Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Wohnort: Strausberg bei Berlin

Freitag, 12. September 2003, 17:00

ja, alu und stahl, alles klar.

AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor

luggi-Dt

Registrierungsdatum: 1. Juni 2003

Beiträge: 320

Bike: Dt 125 Sumo

Freitag, 12. September 2003, 18:31

also ein kumpel von mir hat einfach 3 auspuffgummis mit einander verbunden und es ging.. Nicht die die beim gia dabei sind sondern ausm götz.

kawum