Ich bin auch die letzten 2 Winter durchgefahren und naja welch wunder, es war arsch glatt und zumindest bei eis und schnee werd ich es diesen winter auf jeden fall lassen, es macht kein spaß mehr und ist auch nicht mehr praktisch, klar irgendwo nen Erlebnis, kann aber übel enden...

Reifendruck hab ich die Herstellerangaben drin gehabt, eventuell nen bsichen weniger, hatte keien Probleme damit...
Meine Karre hab ich wenn gesträut war JEDEN ABEND einigermaßen saubergemacht, ne freundin von mir fährt SX und hat es nicht gemacht, zumindest an den felgen sieht man es immernoch

Klar, wenn die Batterie ma leer is wurd sie angeschoben, ist aber nicht allu empfehlenswert da die Blackbox im Sack gehen kann wenn die keinen Saft von der Batterie kriegt (muss natürlich nicht, meine war schon ein paar ma leer aber die BB war immerhin auch schon einma platt... meine ging im februar kaputt, kann gut sein dass die jungs von MZ recht haben und es wirklich daran gelegen hat)

Naja wünsche dir dann ma viel Erfolg aber übertreibs nich

es geht auch nich um einige stunden putzen sondern nen schwamm mit warmem wasser (weil einem sonst die flossen abfriehren) und dann abends oder nach der letzten fahrt eben über die empfindlichen teile drüber wischen. oder halt mit dem gartenschlauch aber der is bei uns im winter abgestellt wegen der kälte und dann hätt ich glaub ich auch angst davor dass mir die karre festfriehrt...

meine stand übrigens auch im carport und es hat auch noch bei eis und schnee geklappt, ich bin nur an einem einzigen tag nicht mehr gefahren, da war ich bei meiner freundin und als ich fahren wollte sah es draussen so aus: (sieht sie nicht traurig aus? sie tat mir voll leid )


[hab sie am nächsten tag sobald es möglich war abgeholt und sie wieder "zu recht gemacht"]

Zitat

Original von Alwin vdChipm.
bla beim anschieben geht überhaupt nix kaputt
ausserdem is das geil beim mal schnee zu fahren da errinert man sich gern zurück und ich hab nie was gemacht mit meiner rs und sah trotzdem top aus

bla, wenn du keine ahnung hast dann halt dich bedeckt.

bei den MZs gibt es numal diese probleme mit der BB, schön wenn du sie bei deinem bike nicht hattest, ich bezweifle allerdings dass du dich mit den problemchen und kinderkrankheiten vor allem der ersten paar Baujahre der MZs auskennst also behaupte nicht irgendwas von dem du keine ahnung hast.

meine BB war kaputt und ich war nicht der einzige mit dem problem, von MZ hiess es dann es könne daran liegen dass bei allen Emmen die das Problem hatten die Batterie ziemlich leer oder kaputt war, wenn du es mir nicht glaubst dann bitteschön aber behaupte nicht ich würde scheiss labern wenn du selbst noch weniger davon verstehst.

Jo, meistens passiert ja auch nix, wär ja auch ne scheiss technik. Was ich nur sagen will ist dass ne leere Batterie bei ner MZ kein Dauerzustand sein sollte da dass dann zu Problemen führt.