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Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Dienstag, 21. Oktober 2003, 15:00
Zitat
Original von Roman
Spritverbrauch ist doch voll egal.
Und NSR braucht ja auch nur ca. 6l auf 100 km.
Nein, ist eigentlich nicht egal.
Ist ein absolut mieser Wirkungsgrad. Da brauch ich ja mit dem Tiger weniger, und ich glaub ich weiß was da besser geht.
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cptnkuno« (21. Oktober 2003, 15:02)
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Dienstag, 21. Oktober 2003, 15:46
Original von marwin
die vara brauch 3,0-3,5, damit kommst mind. 350km
Irgendwas stimmt da nicht. Bei einem Verbrauch von 3,5 l/100 km wäre mit dem 17l Tank eine Reichweite von 480 km zu erzielen. Bei 350 km Reichweite (wenn man bei Beginn der Reserve tanken fährt) ergibt sich ein Verbrauch von knapp über 4 Liter was meiner Erfahrung nach auch realistisch ist.
Musik ohne Bass, lass!
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Dienstag, 21. Oktober 2003, 19:12
Original von cptnkuno
Original von marwin
die vara brauch 3,0-3,5, damit kommst mind. 350km
Irgendwas stimmt da nicht. Bei einem Verbrauch von 3,5 l/100 km wäre mit dem 17l Tank eine Reichweite von 480 km zu erzielen. Bei 350 km Reichweite (wenn man bei Beginn der Reserve tanken fährt) ergibt sich ein Verbrauch von knapp über 4 Liter was meiner Erfahrung nach auch realistisch ist.
vielleicht soll ich mich ausdruecken, wenn man heizt, kommt man immer noch mindestens 350-400km
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
Mittwoch, 22. Oktober 2003, 00:04
Original von S41m3n
lol,ishr "jünglinge" seit wohl noch nie nen 2takter gefahren... 6 liter,das ist doch mal ordentlich wenig.wenn man da an den verbrauch einer rs oder mito denkt.....
du hast recht, bin noch nie 2takter gefahren, nur mal kurz roller
was verbraucht eine mito/rs denn so wenn man sie zuegig bewegt? wuerd mich mal interessieren, ich find 6 liter schon ziehmlich haeftig, unser 5er BMW verbraucht 10-13L, hat aber "bisschen" mehr masse
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »marwin« (22. Oktober 2003, 00:04)
Mittwoch, 22. Oktober 2003, 00:49
Original von cptnkuno
Original von Matthias König
Wenn dein Kolege ein Testfahrer ist, fährt der ganzt andere Kaliber als 125er und da wird er wohl kaum sagen, dass ne 125er 4T mit 15PS super zieht!
Du kannst dir einfach nicht vorstellen, daß es Leute gibt die so etwas objektiv beurteilen können, nur weil du das nicht kannst. Ich fahre auch einen Tiger mit 98 PS und kann die RT und die Varadero objektiv vergleichen.
Weil so ein mensch nicht sagen würde, dass die abgehen würde wie sau, du nase!
@ Marwin: Ab einer gewissen größe verschlechtert ein Reifen das Handling. Ne Mofa ist sicher in schräglage nciht so handlich wie ein mopped mit 150er hinterreifen!
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98
Wohnort: Essen
Mittwoch, 22. Oktober 2003, 01:09
Original von cptnkuno
Original von Roman
Spritverbrauch ist doch voll egal.
Und NSR braucht ja auch nur ca. 6l auf 100 km.
Nein, ist eigentlich nicht egal.
Ist ein absolut mieser Wirkungsgrad. Da brauch ich ja mit dem Tiger weniger, und ich glaub ich weiß was da besser geht.
Sicher ist das egal, solang der Verbrauch nicht ins unermessliche geht und der Fahrspaß überwiegt.
Also die Motorradfahrer die ich kenne die aus Leidenschaft mit ihrem Mopped durch die Landschaft heizen ist es genau wir mir total egal was die Maschine verbraucht.
Und 6l ist doch mal gar nix. also habs grad noch mal ausgerechnet, verbauche ziemlich genau 7l, aber hänge dabei auch immer gut am Gas.
Wie wir beim NRW-Treffen an der Dhünn waren habe ich sogar an die 10l verbraucht, aber normal ist halt 7.
Und das du mit deiner Tiger nur 6l brauchst, Respekt
...könnte mir net passieren Ach ja, wenn du dein Motorrad wirklich nur für den Weg zur Abreit brauchst und sonst nicht und dich so auch nicht begeistert fürs Moppedfahren und es also nur als "Nutzmittel" brauchst, dann nimm die CBR 125 R (oh wenn ich die Bezeichnung sehe könnte ich
).Ansonsten nimm ne vernünftige 125er!