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Original von n00b
find schon das es en großer act is. vor allem wenns minusgrade hat und ich kein gescheites werkzeug habe um die federn allein zu lösen...hab ja nichmal was zum aufbocken...
Registrierungsdatum: 31. März 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
Wohnort: Braunschweig
Marco
unregistriert
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Original von Thanatos
nen normaler ESD ist doch auch nicht einfach nur ein leeres rohr wo alles durchrutschen kann, kann mir auch nicht vorstellen dass davon was im krümmer gelandet is
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Original von RS-125_Andre
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Original von n00b
find schon das es en großer act is. vor allem wenns minusgrade hat und ich kein gescheites werkzeug habe um die federn allein zu lösen...hab ja nichmal was zum aufbocken...
Wieso aufbocken?
Wieso gescheites Werkezug?
Verkleidungsteile abmachen,
ESD runter,
Draht durch den "Krühlergrill" fummeln und über die Federn.
Rohr am anderen Ende um den Draht wickeln und dann mal feste ziehen.
Das wars.
Keine besonderes Werkzeug erforderlich, keinen Montageständer....
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Original von Chris_RS
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Original von RS-125_Andre
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Original von n00b
find schon das es en großer act is. vor allem wenns minusgrade hat und ich kein gescheites werkzeug habe um die federn allein zu lösen...hab ja nichmal was zum aufbocken...
Wieso aufbocken?
Wieso gescheites Werkezug?
Verkleidungsteile abmachen,
ESD runter,
Draht durch den "Krühlergrill" fummeln und über die Federn.
Rohr am anderen Ende um den Draht wickeln und dann mal feste ziehen.
Das wars.
Keine besonderes Werkzeug erforderlich, keinen Montageständer....
lol bist du deppert? draht durch den kühler und dann ziehen? :)) geil, kühlerriss ich komme!
Registrierungsdatum: 31. März 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
Wohnort: Braunschweig
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Original von RS-125_Andre
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Original von Klein_Michi
Bei der RS kann man doch den ESD einfach mit 3 schrauben vom krümmer lösen, oder nich?
Warum nimmst du den nicht einfach ab, dann sparst du dir das federn gefummel...
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.
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Original von Klein_Michi
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Original von RS-125_Andre
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Original von Klein_Michi
Bei der RS kann man doch den ESD einfach mit 3 schrauben vom krümmer lösen, oder nich?
Warum nimmst du den nicht einfach ab, dann sparst du dir das federn gefummel...
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.
Gleiches gilt für dich.
Weil laut threadersteller wurde der zucker in den ESD gesteckt, also würde es ja wohl reichen den ESD abzubauen.
Registrierungsdatum: 31. März 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
Wohnort: Braunschweig