Nope sind keine "echten" Xenon-Leuchten. Richtiges Xenon-Licht entsteht durch Gasentladung. Ist etwas komplexer

Wir haben die aber in unseren alten Toyota Corolla drin. Ist eben so ein leicht bläuliches Licht. Bringt gegenüber den gelben schon etwas. Das gelbe Licht wirkt eben so künstlich, das blaue sieht eher nach Tageslicht aus.

Zitat

Original von AoRHotte
is dat auch so legalisiert oder motzen die bullen da ? ...<---will mein vater wissen sonst kauft der mir das nicht

greetz

ja ist schon legal.

ick habe im hellweg ne birne für 7€ gekauft da is das glaß zwar net soooooo blau nur nen bissel macht aber geiles licht....leider isse mir durchgehaun nu hab ick wider die guten alten bluelaserlight drinne

Zitat

Original von derNik
ey jungs sorry,aber ich hab immer noch keine antwort auf meine frage:meint ihr die bringen was und sind besser wie die blue light?!?!
wie schautn des aus wenn ich eigentlich mt richtigen XENON lampnen erwischt werde?!

Du bekommst für dein Moped keine Xenonlampen. Das helle Licht entsteht nicht nur durch die Birne, da hängt noch ganz viel außenrum, was gar nicht alles in die Lichmaske passen würde. Außerdem kostet das meines wissens ~2000 EUR.

ja nicht ganz 2000 € aber so in die richtung. da brauchst du noch ein steuergerät. das ist dann keine einfache lampe mehr...

Boah, ich krieg gleich ne Aggress, könnt ihr nicht einmal die Suchfunktion benutzen?

Verdammt, wie oft habe ich das schon gepostet?
AAAAAAAAAAAAAAAAH

Also. Jetzt wollen wir mal etwas unterscheiden:

1) Es gibt die ganz normalen Lampen. Deine XTC hat 2x 35 Watt HS1 drin. HS1 entsprechen eigentlich den H4, sie haben jedoch 35 Watt. H4 haben 60/55 bzw. noch mehr (die haben dann aber keine Zulassung mehr).

2) So, auf dem Markt tummeln sich verdammt schrott Artikel. Die sogenannten "Blue Laser Light" <--- die schlimmsten, oder der Xenon-Look krämpel. Komm ich gleich noch drauf zurück.

3) Das echte Xenon Licht. Das ist wirklich pervers hell, bringt aber meines Erachtenst nicht so sonderlich viel, weil es eh ziemlich gleich auf den Boden, dieser Bereich ist zwar wirklich verdammt hell, aber weit sehn tut man nicht. Hat man allerdings Bi-Xenon und das Aufblendlicht ist ne kombination aus Xenon Licht und ner normalen Hx-Lampe, dann isses schon geil und man sieht alles, am geilsten is, wenn das Aufblendlicht auch noch Xenon ist, hat der neueste 7er BMW zum Beispiel. Da können die Leute auf'm Mond noch des Licht sehen *lach*
So, dieses Xenon-Licht kann man sich nicht einfach so einbauen. Das Gesetz schreibt vor, dass man zusätzlich eine Scheinwerferreinigungsanlage und eine dynamische Leichtweitenregulierung (gibt man Gas geht das Licht runter, beim bremsen geht's hoch) vorhanden sein muss. Das dies beim Moped/Motorrad nur schwer realisierbar ist, gibt es normalerweiße kein echtes Xenon. Außerdem, legt man sich seitlich in Schräglage, dann geht das Licht an einer Seite extrem weit nach oben, dann müsste man also den ganzen Reflektor irgendwie rotieren können um dagegen anzukommen.
Ach ja, die Xenon Lampen, das sind Brenner. Da glüht kein Draht oder sowas. Anhand eines Vorschaltgerätes wird in dem, mit Xenon gefüllten, Brenner ein Lichtbogen erstellt, dieser zündet dann quasie das Gas. Der Lichtbogen wird dann auf sein Minimun reduziert, so das es gerade noch langt, die Gasentladung fortzuführen. Für das "Starten" werden 85 Watt benötigt, für das Brennen dann nur noch 35 Watt. Ergo wird die XTC allerhöchsten 1 XenonBrenner versorgen können, da die Lima nur 95 Watt leistet und nichts über die Batterie geht. Wenn du Pech hast dann langt es noch nicht einmal dafür, da du 2 x 5 Watt standlicht und 1x 5 Watt Rücklicht hast + Tachobeleuchtung.

Nun zu 2):
Bringen die überhaupt etwas?
-> NEIN !
Dieses ganzer Blue-Touch Zeuchs ist kacke. Habe da schon fast alles was es gibt selbst ausprobiert. Dieses leicht blau eingefärbte Glas bzw. es ist im Regelfall aufgedampt, filtert nur ein klein bisschen das Gelbe heraus, sieht man keinen großen Unterschied. Bei deinem geposteten Artikel, hat man schon einen besseren Effekt. Das Licht erstrahlt in einem schönen weiß. Kein bisschen blau! Mit bisschen Fantasie sieht man's
Und jetzt etwas eigene Logik, die auch erwiesen wurde: Wenn man von einem durchsichtigen Glas ausgeht, hat man 100 % Lichtausbeute, das wird jetzt mal als Anhaltspunkt festgelegt. Die Xenon dinger versprehcne einem 30 % mehr Licht, so müsste man also 130% Licht haben. Tests haben erwiesen, dass man < 100% hat. Warum? Ganz einfach. Wenn man zusätzlich noch eine blaue (oder andere Farbe) Schicht aufträgt, wird zwar das Licht richtig schön weiß, aber es absorbiert gleichzeitig ein bisschen der intensität vom Licht -> Weniger Licht.

Daher meine Empfehlung:
Du kannst dir in die XTC eh nur eine H4 einbauen, wegen den 60 Watt die sie benötigt. Kannst sie dann mit einer HS1 mit 35 Watt kombinieren, werden zwar beide nicht 100 % hell, dafür sieht man trotzdem mehr als mit 2x 35 Watt. Bei der H4 würde ich nicht zu so'm Xenon-Look zurückgreifen, sondern auf eine spezielle H4. Die Standart tun es genauso, es gibt aber welche, die bringen wirklich 20-30 % mehr. Das sind:
- Philips Vision Plus (nicht Blue Vision!)
- Osram Silverstar (halten nicht so lange wie die Philips, da sie 'n Tick heller sind (nur elektronisch Messbar))

Ich würde auf die Philips Vision Plus zurückgreifen, ich benutze sie selbst.

Ach ja, wenn du wirklich so Xenon oder Blue Touch haben willst. Dann geh mal auf ebay.com und nicht .de. Wenn du nach "Headlights H4" suchst, findest du so einiges interessantes:

Hier mal ein paar Links:
grünliches Licht
blaues Licht, kommt schon eher an Xenon-Licht-Farbe ran
oder doch mehr rötlich?
oder leicht lila? xenon auch ähnlich

Wobei ich denke, dass da bisschen nachbearbeitet wurde, an den fotos ich glaub ich kauf mir mal des blaue und guck mal wie es sich im Auto mach

Wenn noch Fragen sind, melde dich....

habe an mir bei mz-faber die xenon-birne gekauft, egal was die theoretiker über diesen sogenannten "schrott" sagen, die birne ist genial, sie ist nicht nur heller als die standartbirne von mz sondern streut das licht auch besser.
ich bin begeistert davon.

ich poste heut abend ne ausführliche antwort auf die 2 obigen posts, hab grad keine zeit.

und klar, xenon look besser als original....

Zitat

Original von NK_73
habe an mir bei mz-faber die xenon-birne gekauft, egal was die theoretiker über diesen sogenannten "schrott" sagen, die birne ist genial, sie ist nicht nur heller als die standartbirne von mz sondern streut das licht auch besser.
ich bin begeistert davon.

trottel!
1) guck ma was das Ding kostet, bekommste in ebay für deutlich weniger nachgeworfen
2) wie ich schon sagte, WEIß ist nicht gleich HELL, klar?

So, ich weiß, viele können mich nicht ausstehen, weil ich meine eigene Meinung versuch durchzusetzen, aber auch nur wenn sie korrekt ist. Aber dieses Mal ist es nicht meine Meinung alleine, sondern sind elektronisch gemessene Tests und da haben diese Blue-Xenon bla bla nunmal ein schlechteres Ergebnis erzielt. Und warum habe ich dir ja erklärt.
Weiß ist ja schön und gut, aber was bringt es dir, wenn die Intensität zu gering ist?

Da kommen wir zu dem Punkt den Nik angesprochen hat. Nämlich dem "K". Das K steht für Kelvin.
Die Farbtemperatur des Sonnenlichts ist ~ 6500 K. Je höher man geht um so mehr gelangt man ins Blaue, weiter unten wirds dann Orange bzw. Rot.

Also, wer viel und weit sehen will, sollte zu den verbesserten normalen Lampen, den Vision Plus (Philips) oder den Silverstar (Osram) zurückgreifen.

Ach ja,, NK_73, ein typischer fall von Täuschung habe unter anderem auch mit dem Filialleiter von ATU (Auto Teile Unger, gibt es überall) geredet, die haben ebenfalls Tests gemacht, und konnten mir das alles bestätigen was ich schon länger wusste und hier gepostet habe. Die Helligkeit bzw. die Stärke des Lichtstromes wird in "Lumen" gemessen. Die Farbtemperatur sagt nämlich absolut garnichts über den Lichtstrom, auf den es bei einer Lampe ankommt, aus. Wie gesagt, deine H4-Xenon-Lampe ist zwar schön weiß und kann mit einer hohen K-Zahl aufweisen, mehr aber auch nicht.

@sleepwalker: ich bin kein theoretiker wie du, sondern hab's einfach ausprobiert- und nach meiner einschätzung ist es eine deutliche verbesserung zu vorher, wenn du anderer meinung bist, ok, kann ich nichts dran ändern. ausserdem traue ich dir auch nicht zu, dass du anderer meinung akzeptierst, geschweigedenn respektierst, deine sache.

*g* jetzt wirste aber frech! Mir zu unterstellen ich sau intollerant, nene, kauf dir lieber nen

Zudem hast du eben zugegeben, dass du nicht lesen kannst. Ich habe gesagt, dass ich selbst schon die ganzen lampen ausprobiert habe. Willst wissen welche?


- Osram Bilux HS1
- Narva Blue Light
- Blue Laser Light
- All Weather (Das Glas leuchtet so komisch gelb/lila)
- White Laser Light / X-Treme White etc.
- Xenon-Blue / Blue Touch / Blue Look etc.
--> und *möööp* dummerweise habe ich haar genau die selbe H4-Lampe eingebaut wie du NK_73.
- Philips 60 Watt normal
- Philips Blue Vision & Blue Vision Ultra
- Philips Vision Plus
- Osram Cool Blue
- Osram Silverstar
- FGS Blue Streamer (ohne E-Zulassung) <--- die kennst wahrscheinlich noch nicht einmal


Ich bin alles andere als ein reiner Theoretiker, ich lasse mich nur zu Themen aus die ich kenne, von denen ich Ahnung habe, und die ich selbst erprobt und ertestet habe. Ich würde mir hier nicht so den Riss geben, wenn ich es nicht selbst erprobt habe.

Ich bin doch vorher auch immer davon ausgegangen, dass diese blaue Lampe so wie deine besser sind, letztendlich ist es aber nur ein weißes, weniger starkes Licht. Und diese Aussage kann ich Belegen.

Was du kannst ist lediglich sagen, hey, hab mir ne andere Lampe geholt, die is wohl heller, ich denk das so. Wow, tut mir Leid, damit kann kein Mensch etwas anfangen. Meine Meinung vertreten, wie schon gesagt, Auto Teile Unger hat selbst Tests durchgeführt und ich habe mit dem Filialleiter darüber gesprochen.

Ebenfalls gibt es auch solche Tests vom ADAC, der auf genau die selben Ergebnisse kam.

Offtopic:
Tut mir Leid, dass es im i-net den Anschein hat, dass ich relativ aggressiv auftreten würde, das ist aber ganz und garnicht der Fall. Ich versuche es lediglich so zu sagen wie es ist, und damit haben numal sehr viele ein Problem. Und da sich eh fast jeder die Anonymität des Forums zu nutze macht, ist seine erste Reaktion denjenigen "dumm anzumachen". Im RL würde nie jemand kommen und gleich sagen, alda, halt die Fresse du vollspast, weil er da noch einen gewissen Respekt hat, den es hier absolut nicht mehr gibt.

Also bitte lass es doch sein, meine Aussagen in Frage zu stellen, denn ich kann wirklich behaupten mich auf dem Gebiet auszukennen.