Mittwoch, 13. August 2025, 17:59 UTC+2
Sie sind nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Youngbiker Allgemein »
Allgemeines Forum »
Samstag, 24. Januar 2004, 18:18
Jo bei 10t wirds rot nja Beweis is immer gudd ne..
Lol des find ich übrigens bei der 4t auch so originell hmm nja nehm ma den alten Tacho..
und drehn ihn einfach um..
voila eine Erneuerung lol wie ich Sachs liebe
Lol des find ich übrigens bei der 4t auch so originell hmm nja nehm ma den alten Tacho..
und drehn ihn einfach um..
voila eine Erneuerung lol wie ich Sachs liebe
Bulle:Ihr habt uns auf der R. überholt,an der Kreuzung waren wir direkt hinter euch aber auf der Geraden..wieder weg..
Ducati 998s Fahrer:Naja da muss ich mich schon 27 mal verschalten dass ihr mit so nem A3 hinterherkommt..
Registrierungsdatum: 24. September 2002
Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!
Wohnort: Nürnberg
Samstag, 24. Januar 2004, 18:19
Zitat
Original von TwoDoubleThree
Hmm... Ja, der Thermostat geht erst bei knapp 70 Grad auf, das stimmt, aber wenn ich über 4500 Umdrehungen komme kühlt meine Maschine stärker, ich glaube schon dass das an der Wasserpumpe liegt. Das merkt man ganz deutlich wenn man zum Beispiel jetzt ein bisschen untertourig rumfährt und die Anzeige zeigt jetzt mal 55 Grad an, wenn man dann bisschen höher dreht, sagen wir mal so 5 bis 6.000 dann fällt die Anzeige aber wieder, dann wird plötzlich stärker gekühlt.
deine wasserpumpe hängt quasi direkt an der kurbelwelle die dreht sich immer im gleichen verhältnis zur kurbelwelle also verzähl hier keinen schmarrn
du hast davon geredet das die wasserpumpe unter 4500RPM net an ist und das ist grundweg falsch
Registrierungsdatum: 24. September 2002
Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!
Wohnort: Nürnberg
Samstag, 24. Januar 2004, 19:04
Original von TwoDoubleThree
Wie isn das bei der XTC mit der Wasserpumpe?
Also bei der RS geht bis ca 4500 die Wasserpumpe noch nicht an oder so, jedenfalls zirkuliert da (fast) kein Wasser und sie wird deshalb bei niedrigen Drehzahlen auch gut warm.
les deinen text doch nochmal genau
geht nicht an oder so ist schlichtweg falsch
Samstag, 24. Januar 2004, 23:20
Original von Foursquare
Jo bei 10t wirds rot nja Beweis is immer gudd ne..
Lol des find ich übrigens bei der 4t auch so originell hmm nja nehm ma den alten Tacho..
und drehn ihn einfach um..
voila eine Erneuerung lol wie ich Sachs liebe
LOL!
der 4 takt tacho geht bis 200??
leicht übertrieben
Original von honk
so ne scheiße, was mach ich jetzt !! hab doch nur meine internet freunde, ok dann geh ich wohl ins bett !
Denk drann dir vorher noch ein runterzuholen.
Registrierungsdatum: 24. Januar 2004
Bike: hab leider noch keines :-(
Wohnort: Sachsen / Torgau
Samstag, 24. Januar 2004, 23:34
warum sollte das übertrieben sein ???Eine Aprillia RS125 fährt zb schon offen 180...geschweige wenn sie getiunt ist...... 
Fahr nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !!!
Samstag, 24. Januar 2004, 23:41
Original von Enduro-Freak
warum sollte das übertrieben sein ???Eine Aprillia RS125 fährt zb schon offen 180...geschweige wenn sie getiunt ist......
man merkt das du noch nicht so viel ahnung von der materie hast.
...egal, wirst du alles noch lernen...
Original von honk
so ne scheiße, was mach ich jetzt !! hab doch nur meine internet freunde, ok dann geh ich wohl ins bett !
Denk drann dir vorher noch ein runterzuholen.
Sonntag, 25. Januar 2004, 00:49
MZ 125 - SX
- grünes Unterbodenlicht
- grünes Standlicht
- grüne Tachobeleuchtung
- Renngitter
- weiße Reifenschrift
- Miniblinker (Little Duke - schwarz)
- LED Minirücklicht
- Handprotectoren - schwarz
- Supermoto Kotflügel - schwarz
- Offene CDI
www.hamster-attack.de
www.mz-forum.de
- grünes Unterbodenlicht
- grünes Standlicht
- grüne Tachobeleuchtung
- Renngitter
- weiße Reifenschrift
- Miniblinker (Little Duke - schwarz)
- LED Minirücklicht
- Handprotectoren - schwarz
- Supermoto Kotflügel - schwarz
- Offene CDI
www.hamster-attack.de
www.mz-forum.de