Wenn du eine Deckungskarte hast darfst du damit zum TÜV fahren und zurück. Sonst nichts.

Hab das ja letzte Woche erst alles gemacht:

1. Umbauen
2. Zum TÜV, abnehmen lassen und offene Papiere gezeigt. Der hat da nich groß geguckt da ich auch HU gemacht habe und dann hat der die DAten einfahc übernommen und bescheinigt das die offen ist
3. Zur Zulassungsstelle und dort halt umgeschrieben auf Motorrad und zugelassen
4. Bei der Versicherung vertrag geändert

fertig

Zulassungsstelle brauch ne Deckungskarte von Versicherung, daher zuerst Versicherung.

1. Entdrosseln
2. TÜV machen lassen (also das Gutachten dass jetzt offen)
3. Zur Versicherung tappen und neu versichern
4. Mit der Deckungskarte von der Versicherung zur Zulassungsstelle gehen, Perso mitnehmen und altes Kennzeichen (!!). Der sagen was Sache ist
5. Mit so nem Zettelchen gegenüber zum Nummernschildmachtypen gehen
6. Mim neuen Nummernschild zur Zulassungsstelle. Vom alten das Siegel abkratzen, auf das neue Plaketten draufmachen lassen.

Fertig.

Du darfst nicht mit der offenen RS zum TÜV fahren. Aber machen tuts ja trotzdem jeder ...

Ich bin auch insgesamt 3 Tage illegal durch die Gegend gefahren.

Du brauchst keine Deckungskarte. Der Zulassungsstelle is das völlig egal, was du mit deiner Versicherung machst.

Bei der Zulassungsstelle lässt du dir einfach nen neuen Schein drucken und der Versicherung schreibst du ne Mail / nen Brief mit den neuen Leistungsangaben. Die ändern deinen alten Vertrag dann automatisch, da musst du nichts kündigen oder so.


Wo sind die Werte der offenen Version durchgestrichen? Im Brief?
Dann werden die gedrosselten Werte jetzt wohl wieder durchgestrichen und wieder die offenen danebengeschrieben.

Zitat

Original von sto
3. Zur Versicherung tappen und neu versichern
Fertig.

Das geht nicht so einfach. Ich z.B. hab da eine neue Nummer bekommen und die Versicherung braucht ja das Kennzeichen und meist eine Kopie des Briefes.

Also kannst du erst zur Versicherung wenn du bei der Zulassungsstelle warst und die neue Nummer hast