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Samstag, 3. April 2004, 16:02
Ne ! Sowas kann ich nicht beurteilen !
nur der unterschied bei 125ccm 2 u 4Takter !
Und das mit den 600erter ist nur weil die so
geil warn ! Nehm ma die neue 600er GSX - R ,
die hat glaub 120 PS ! Wer spricht da von gemütlich !
Les das nächste mal gescheit
nur der unterschied bei 125ccm 2 u 4Takter !
Und das mit den 600erter ist nur weil die so
geil warn ! Nehm ma die neue 600er GSX - R ,
die hat glaub 120 PS ! Wer spricht da von gemütlich !
Les das nächste mal gescheit
Joa ! ? mmmhhh?? Ach leute habt halt Spass !!
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Samstag, 3. April 2004, 16:34
Zitat
Original von Stihlsäg
Ne ! Sowas kann ich nicht beurteilen !
nur der unterschied bei 125ccm 2 u 4Takter !
Und das mit den 600erter ist nur weil die so
geil warn ! Nehm ma die neue 600er GSX - R ,
die hat glaub 120 PS ! Wer spricht da von gemütlich !
Les das nächste mal gescheit
Ich glaub so ganz verstanden hast du es trotzdem nicht... Ne Hayabusa hat 170 PS, kann aber ganz gemütlich bewegt werden, weil die Leistungskurve des Motors völlig linear und unspektaktulär ansteigt.
Wenn da jetzt wie bei ner 125er Aprilia RS ein riesen Knick bei 8000 upm drin wär, dann wär das Ding alles andere als gemütlich.
Die Höchstleistung hat damit absolut nix zu tun.
Und falls irgendwann mal eine 125er 4-Takt mit Turbo rauskommen sollte, hat die ganz bestimmt auch eine ziemlich giftige und sportliche Motorcharakterik.
Die aktuellen 125er 4-Takt kannst natürlich in die Tonne kloppen, da geb ich dir recht. Die sind echt nur was für Schnarchzapfen, die das Unspektakuläre lieben, normalerweise grade das Gegenteil von 16-jährigen Jugendlichen die aufs Moppedfahren geil sind. Das einzige was für die Dinger spricht, sind halt die geringeren Kosten...
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Samstag, 3. April 2004, 17:56
Aber so ist es auch wieder net wenn du eine _Mtio fährst kann der 4 Takter auch mtihalten weil sie nurnoch 15 PS ahben darf also wieso net 4 Takter scheiss der Hund die Wand ey echt........!
Alle immer mit 9hrem ja 2 Takter riecht geil mega Power im Standgas knalltst du damit nen Wheelie echt.......!
Gibts net erlich......!
Jetzt sagt mir mal was ihr mit dem A1 fahren wollt ne gedrosselte Mito die mehr frisst oder ne Xtc da beide mit 18 weg müssen da beide nur mti 15 Ps bewegt werden dürfen!!
MFG
Alle immer mit 9hrem ja 2 Takter riecht geil mega Power im Standgas knalltst du damit nen Wheelie echt.......!
Gibts net erlich......!
Jetzt sagt mir mal was ihr mit dem A1 fahren wollt ne gedrosselte Mito die mehr frisst oder ne Xtc da beide mit 18 weg müssen da beide nur mti 15 Ps bewegt werden dürfen!!
MFG
...... Xtc Page ........
Wir werden sehen ob wir die richtigen Wege gehen
Power is nothing without control
Samstag, 3. April 2004, 19:12
die neuen aber net und nen mich nichts Spasst das ist eine Beleidigung.
Du musst hier ent so rummprollen lasst jeden das fahren was er will H$!
Und probier es aus ob du eine neue Cagiva Mito offen eingetragen kreigst.....!
MFG
Du musst hier ent so rummprollen lasst jeden das fahren was er will H$!
Und probier es aus ob du eine neue Cagiva Mito offen eingetragen kreigst.....!
MFG
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Wir werden sehen ob wir die richtigen Wege gehen
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Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Samstag, 3. April 2004, 20:29
Original von barty
Aber so ist es auch wieder net wenn du eine _Mtio fährst kann der 4 Takter auch mtihalten weil sie nurnoch 15 PS ahben darf also wieso net 4 Takter scheiss der Hund die Wand ey echt........!
Alle immer mit 9hrem ja 2 Takter riecht geil mega Power im Standgas knalltst du damit nen Wheelie echt.......!
Gibts net erlich......!
Jetzt sagt mir mal was ihr mit dem A1 fahren wollt ne gedrosselte Mito die mehr frisst oder ne Xtc da beide mit 18 weg müssen da beide nur mti 15 Ps bewegt werden dürfen!!
MFG
Dann ist das einfach die Unfähigkeit von Cagiva, wenn die das nicht so hinbekommen mit den Abgasen, dass sie auch mit 30 PS homologisiert wird. Die Aprilia schafft's auf alle Fälle und ist somit einfach besser als eine 4-Takt-Sportler!
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