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Date of registration: Nov 30th 2003

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Bike: CBR 125 R

Location: Datteln

1

Sunday, April 18th 2004, 2:04pm

ist man nach dem ersten unfall immer so drauf?

also ich möchte mal was erzählen und dann um eure meinung bitte, ich hatte ca von 3 wochen meinen ersten u8nfall dabei war ich aber nur selber beteiligt ich bin bei ner 90° kurve hingeflogen da meine kiste beim reinlegen irgentwie weggerutscht ist, ich frage mich immernoch wie diesd passieren konnte, es lag aber wohl daran das ich in der kruve noch zusätzlich gas gegeben hab und das war fatal, anders kann ichs mir nicht erklären was sagt ihr dazu? ich war so ca 50-60kmh schnell.

naja jetzt nicht mehr viel zum unfall ich hatte nix schlimmes und das motorrad hatte auch keinen großen schaden. nun zu meiner hauptsache weswegen ich dieses thema erstellt haben.

nach dem dies passiert ist lege ich mich nicht mehr so in die kurven anfangs hab ich wirklich jede kurve gtenossen und gelegen und jetzt immer vor den kurven bremse ich stark ab und fahre da voll lahm durch, ist das normal und war es bei euch auch so, dass ihr dann erstmal angst hattet?
postet bitte eure meinungen, und storys
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TheChris

Administrator

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Bike: kein 2-rad-scheiss

2

Sunday, April 18th 2004, 2:09pm

is normal. fahren fahren fahren, irgendwann gehts wieder
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IchRockDieScheisse

Unregistered

3

Sunday, April 18th 2004, 3:03pm

Quoted

Original von TheChris
is normal. fahren fahren fahren, irgendwann gehts wieder


was anderes kannst du nicht machen, fahr einfach, irgendwann verschwindet das Erlebnis wieder aus deinem Fahrstil der nach dem Unfall entstanden ist
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Tutti

Unregistered

4

Sunday, April 18th 2004, 3:08pm

am nicht gas geben lag es sicherlich nicht, durch das Gas geben bauste nur Grip AB (zusätzliche Kraft).

Entweder kalter Reifen, Schmutz auf der Fahrbahn, oder noch nicht angefahrene Reifen..

kann aber auch an der scheiss cbr liegen
Mülliegs Fahrwerk uind so dünne Asphaltschneider.

das andere wurde schon beantwortet
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Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Location: Wien

5

Sunday, April 18th 2004, 3:48pm

Quoted

Original von Tutti
am nicht gas geben lag es sicherlich nicht, durch das Gas geben bauste nur Grip AB (zusätzliche Kraft).

Er schreibt aber, daß er in der Kurve Gas gegeben hat, daran kann es natürlich schon liegen.
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
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Bike: XTC demnächst zu verkaufen

6

Sunday, April 18th 2004, 3:52pm

is wohl auch ganz gut, so tastet man sich langsam ans limit und lernt seine maschine viiiel besser kennen ...

am anfang ist man einfach zu überheblich
*macht alles kaputt*
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Tutti

Unregistered

7

Sunday, April 18th 2004, 3:55pm

Quoted

Original von cptnkuno

Quoted

Original von Tutti
am nicht gas geben lag es sicherlich nicht, durch das Gas geben bauste nur Grip AB (zusätzliche Kraft).

Er schreibt aber, daß er in der Kurve Gas gegeben hat, daran kann es natürlich schon liegen.


oh sorry hab nich statt noch gelesen

dann kanns daran liegen evtl
aber bei ner 15ps 125iger???
is die vorne oder hinten weeggegangen?
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Bike: Yamaha FZ6 Fazer / RG125 F

Location: ausm Suzuki Werk in Nippon

8

Sunday, April 18th 2004, 3:57pm

glaubs kaum das es wegen dem gas war:=) warscheinlich öl oda so auf der strecke oda steinchen!


zur sache das is immer so auch beim autofahren nach nem unfall is man vool kagge drauf beim fahren.. is halt so das geht aber weg mit der zeit kene bange
:daumen:
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Bike: TRX 850 und DR 350

Location: Hessen (Taunus)

9

Sunday, April 18th 2004, 4:22pm

Nurnoch als Tip (gilt IMHO für alle auch ohne Unfall), mann sollte nicht versuchen "schnell" zu sein oder mehr Schräglage zu "schaffen", damit wird man nicht besser und/oder fliegt früher oder später auf die Nase.
Immer so fahren das man noch entspannt ist (das kann nach einem Unfall SEHR langsam sein), der Rest baut sich dann früher oder später wieder von selbst auf...
Kann nur das Buch vom Bernd Spiegler empfehlen.

Wie ich schon in einem anderen Beitrag (faszination Motorradfahren) geschrieben habe, ich fahre (so gut wie) nie "am Limit" (damit meine ich an meinem, und nicht des Motorrades) und versuche auch nicht besonders schnell zu sein, aber mitlerweile (nach vielen Jahren) bin ich schnell, weis nicht genau warum, aber nur wenns "von selbst" kommt und mann entspannt ist kann man auch bei zügigerem Tempo "Herr der Lage" bleiben. Erzwingen lässt sich auf Dauer nix...


etwas OT aber das mus noch raus: Die meisten Leute scheitern übrigens an "Ihrem" Limit und geben dann die Schuld dem Motorrad. Der Biagi kann jetzt endgültig heulen, erst war die Yamaha Schuld das der Rossi gewinnt, dann hatten sie beide Hondas und er hatte imernoch keine Chance und jetzt:
Zu geil der Rossi hat Ihn mit der Yamaha versägt :daumen: :P
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Bike: ^^ eliminiert

Location: Bremen

10

Sunday, April 18th 2004, 4:38pm

joa ist normal, wobei ich nach meinem ersten unfall gedacht habe, dass die verkleidung eh schon im arsch ist also kann ich jetzt auch weiterheizen. aber nachm 2. sturz ist schon wieder der fußrastenhalter abgebrochen... danach hatte ich dann schon mehr schiss. naja nun habe ich eine neue verkleidung dran und traue mich garnicht mehr wie am anfang die kurven zu fahren. damals war mein reifen fast bis zur kante abgefahren, dafür hab ich jetzt auf beiden seiten einen fetten angststreifen. nichtmal gestern auf einem freien parkplatz habe ich mich getraut das knie aufn boden zu bringen...
naja mittlerweile will ich auch eigentlich nur noch sicher und schnell durch die kurven fahren, da mir langsam bewusst ist, dass da immer mal dreck rumliegen kann und man bei eine sturz mal wieder sehr viel geld in sand setzen kann....

This post has been edited 1 times, last edit by "Chrispie" (Apr 18th 2004, 4:40pm)

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Bike: Suzuki GSX-R750

Location: Stülohw

11

Sunday, April 18th 2004, 4:42pm

also wenn bei mir der Ständer und die Angstnippel schleifen ist schluß... vorallem dann bin ich auch auf´m reifenrand... aber mit ner CBR würde ich mich niemals mit mehr als 45° in ne Kurve trauen... wenn ich mir schon die Reifen angucke... aber da geile ist die Reifen kosten nur 20Euro oder so und man kann sie beim Fahrradhändler kaufen und aufziehen lassen... dann kann man immer mal schön günstig nen Burnout machen :D
gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
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Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Location: FFM / Stuttgart

12

Sunday, April 18th 2004, 6:54pm

Hab mich auch demletzt bei regen hingelegt war wohl weil ich beim abbremsen über nen Abbiegerpfeil gefahren bin na ja das ging so schnell.
Waren auch nur noch so 40-50km/h aber die Maschiene is halt wo gegen gerutscht.

Aber OT jetzt hab ich beim fahren auch immer schiss und denk drüber anch was wäre wenn ich jetzt bei 100 hinfliegen würde und fahr dann lieber bisschen langsamer und vor Dunkelheit und Regen hab ich jetzt auch schiß so ein bisschen.

Also is ganz normal.
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...
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13

Sunday, April 18th 2004, 7:33pm

machtn sicherheitstraining, damit kommt das gefühl fürs bike wieder.
Bis zum grossen Finale !
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Matthias

Unregistered

14

Sunday, April 18th 2004, 7:36pm

Wollte nach meinem Unfall das Motorradfahren aufgeben. Jetzt 6 Monate danach fahr ich auch wieder. Jedoch einen Tick vorsichtiger.
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Barney1987

Unregistered

15

Sunday, April 18th 2004, 8:38pm

@matthias: wer einmal richtig spaß am motorrad fahren hat, wie viele hier, der wird sicherlich wieder motorrad fahren, auch wenn es etwas länger dauert, wobei sie dann auch anfangs etwas vorsichtiger fahren, aber später wieder gas geben, nachdem sie wieder gefühl mit dem motorrad haben

@the_nasher: ich hab schon immer schiss gehabt bei regen zu fahren. ich fahr da auch nie so richtig in die kurve rein, weil ich zu sehr angst hab wegzurutschen, is mir zu riskant.

außerdem. ich bin schon öfters auf dem grünstreifen oder im feld gelandet. konnte bisher immer die maschiene halten und hab dann gedacht, komm jetzt fährst du ein bisschen vorsichtiger, hatte da auch wackelige beine, weil mir öfters schon ein baum ganz nahe gekommen is, aber die nächsten paar kurven kam das wieder und ich bin wie vorher gefahren
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