zu öl:
mit dieser frage spaltest du alle kfzler der welt!
ich würde wenn sie mit einem öl gut läuft kein anderes nehmen, warum auch?
alle öle müssen sich mischen, wenn sie den spezifiaktionen entsprechen.

zu kühlung:
im sommer reicht eigentlich wasser (am besten destiliert, muss aba net) mit ETWAS frostschutz, da das glycerin darin nämlich die kreiselpumpe schmiert... musst halt nur rechtzeitig im herbst nach vorschrift gemischtes reintun...
kannste wohl nicht vermeiden, dass da luft reinkommt, wenn du normal machst. einfach ausgleichsbehälter ganz auffüllen, etwas motor laufen lassen, von der höhe her höchste verschlussschraube des kühlsystems öffnen und warten bis wasser kommt, dann is gut....

Im Regelfall bräuchtest du im Sommer garkein Forstschutz bzw Kühlmittel.
Aber wie schon angesprochen schmiert das glycerin die Pumpe und setzt ausserdem den Siedepunkt des Wassers höher.Das heisst wenn dein Kühlsystem mal über 100grad (wenn es KEIN Überdrucksystem ist) kommt kocht das Wasser nicht sofort.

Zitat

Original von Nasses_Wasser
Im Regelfall bräuchtest du im Sommer garkein Forstschutz bzw Kühlmittel.

Achtung, diese Aussage ist sehr leicht falsch zu verstehen. Selbverständlich braucht ein flüssiggekühlter Motor immer Kühlmittel, nämlich Wasser.
Warum du ihn vor dem Forst schützen willst, weiß ich allerdings nicht ;o)

Zitat

Original von cptnkuno

Zitat

Original von Nasses_Wasser
Im Regelfall bräuchtest du im Sommer garkein Forstschutz bzw Kühlmittel.

Achtung, diese Aussage ist sehr leicht falsch zu verstehen. Selbverständlich braucht ein flüssiggekühlter Motor immer Kühlmittel, nämlich Wasser.
Warum du ihn vor dem Forst schützen willst, weiß ich allerdings nicht ;o)

Dankeschön, so habe ich das auch gemeint

Zitat

Original von Eman
und drückt sich das wasser denn in die Pumpe? wenn sonst in der Pumpe kein Wasser ist geht sie kaput und der motor auch...

Hab letztens alles Wasser verloren.
Hab dann den Ausgleichsbehälter und den Kühler wieder voll gemacht und gut war.Funzt wie vorher.

öl: joa! kann man mischen! aber zu oft wechseln sollte man nicht, da nicht immer gewährleistet is, dass sich die beiden öl vertragen und ohne weiteres mischen lassn

kühlsystem:
NIMM JA KEIN NORMALES WASSER! destiliertes ist ok. bei normalem lagert sich aber überall kalk ab und irgendwann is ende (bei nem kollegen hat sich deswegen das ganze kühlsystem zugesetzt und die pumpe war zum schluss platt). kannst auch fertig kühlfüssigkeiten nehmen. lass dich doch einfach mal vom verkäufer beraten. aber spätestens zum herbst hin, solltest du frostschutz drin habn...

Zitat

Original von T1000
öl: joa! kann man mischen! aber zu oft wechseln sollte man nicht, da nicht immer gewährleistet is, dass sich die beiden öl vertragen und ohne weiteres mischen lassn

gesetzlich isses gewährleistet und bei allen namhaften auch in der praxis

Zitat

Original von T1000
kühlsystem:
NIMM JA KEIN NORMALES WASSER! destiliertes ist ok. bei normalem lagert sich aber überall kalk ab und irgendwann is ende (bei nem kollegen hat sich deswegen das ganze kühlsystem zugesetzt und die pumpe war zum schluss platt). kannst auch fertig kühlfüssigkeiten nehmen. lass dich doch einfach mal vom verkäufer beraten. aber spätestens zum herbst hin, solltest du frostschutz drin habn...

wiegesagt auch im sommer zusätze ins wasser...
das mit dem destilierten (bzw demineralisierten) wasser is zu empfehlen, aber nicht zwingend notwendig (regenwasser tut zur not och, sind auch keine mineralien drin)

falls es schon einer gesagt hat.

frostschutz schützt normalerweise auch vor rost, also würde ich immer ein bisschen mit reinschütten!

stimmt! hab ich vergessen zu erwähnen

aber das mit den farben, was er sagt kenn ich vom auto her, aber ich weiß etz net, wies bei mopped is..

aber wie immer:
nimm so viel wie nötig, so wenig wie möglich,
weil es die wärmekapazität des wassers vermindert und das kann im sommer probleme geben

PS: beim auto hängts hauptsächlich nur an den vorgaben vom hersteller