Sonntag, 28. April 2024, 23:39 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Störtebecker
unregistriert
Störtebecker
unregistriert
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Störtebecker« (8. Juli 2004, 00:37)
Administrator
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
fwmone
unregistriert
Zitat
Original von Störtebecker
1. der Mach hat die garantie nicht aktiviert und hat am anfang nicht wirklich eine rountine untersuchen laut wolf gemacht.
Zitat
Original von Störtebecker
3. laut meinem vater is die erste inspektion kostenlos wegen den 2 jahre gewährleistung etc. und mir wurden vom wolf 154€ allein für die 3 stunden arbeits angerechnet. 50€ pro stunde (guter job) mein bruder verdient 1€ pro stunde beim zivi und schafft warscheinlich noch 3 mal so viel.
Zitat
Original von Wallimar
Bei meiner CBR 600 RR hat bisher noch keine Inspektion so viel gekostet, da ist die Arbeitszeit je Inspektion fest von Honda vorgeschrieben.
Registrierungsdatum: 25. Juni 2004
Bike: Cagiva Mito 2004 Rot/Schwarz Carbon (geklaut)
Störtebecker
unregistriert
Zitat
Original von smaxmito
naja ich habe meine batterie erstma aufladen lassen (die hatten die nicht im lager !? ) und sie dann wieder abgeholt. Die üblichen 20 Stunden hielt sie durch .... danach nicht mehr. Wieder anschieben wie immer, wieder dauerleuchtende blinker, wieder licht das nur leuchtet wenn ich gas gebe. So eine kacke. Bin sowieso frustriert weil die NSR von meinem Freund so angenehm gut läuft... vor allen dingen schnell
Mein vater ist jetzt logischerweise voll sauer weil ich nicht zufrieden bin und ich bin auch nicht zufrieden für DEN preis hab ich mehr erwartet.. nicht nur von der Fehlertendenz... sondern vor allem von den Fahr"leistungen".
Naja wie auch immer. VIel glück für deine Mito in zukunft, hoffen wir das es besser läuft. 1000er Inspektion kommt bei mir auch bald die is aber vereinbart kostenlos.
Vielleicht geb ich sie weg.. ich will mehr 80km/h Power. Aufmachen geht nicht.. meine Eltern schreien mich ja schon zu wenn ich sag "nur ein klitzkleinen milimeter "abfeilen""
ich krieg nen vollhals
Registrierungsdatum: 25. Juni 2004
Bike: Cagiva Mito 2004 Rot/Schwarz Carbon (geklaut)
Zitat
Original von Ell-Nínío
Was ist eigentlich dein Problem??
Gut dein Händler ist ziemlich scheiße und der Service ist teuer. Aber das geht uns allen so. Und dass ein gedrosselt Maschine 80 fährt ist doch nicht das Problem. Das sollte einem schon bewusst sein wenn man den Führerschein macht.
Naja, und die Batterie kann vielleicht deswegen schlapp machen, weil du dein Parklicht einschaltest. Dann hält die nicht merh als 20 Stunden durch.
Störtebecker
unregistriert