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16

Thursday, July 22nd 2004, 2:27pm

die motogp maschinen haben mein ich über 200 ps.
250 glaub ich mal gehört zu haben.
die angaben bei den fahrzeugen werden an der kupplung gemessen.
beim prüfstand am hinterrad. daher fehlen einige ps.
Bis zum grossen Finale !
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O.mus

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17

Thursday, July 22nd 2004, 2:27pm

jupp, is genau wie mit dem ram air effekt der bei der 6er 6ps bringen soll bei der 9er ca 9 und bei der 12er gar 12 ps mehr.

Obs stimmt ? auf dem prüfstand kann man das mangels ventilator net nachvollziehen ;)

der vergleich hinkt eh gewalt wie tutti schrieb: sportler gegen gp maschine geht einfach net, die gehen auch ganz anders weil der motor die belastungen nur n paar 100km abspulen muss.
das geht bei ner straßenmaschine nur inner garantiezeit gut:"servus herr xy, mal wieder nen motor für die neue R1 ?" :daumen:

edit: 200-240 ps rum meinte ich ebenso

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Wallimar

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18

Thursday, July 22nd 2004, 3:05pm

Es gibt Prüfstände mit Ventilatoren. Du kannst ja z.B. auch nen Prüfstand im Windkanal aufstellen.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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O.mus

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Bike: GSF 1200S

19

Thursday, July 22nd 2004, 4:07pm

lol ok dann zieh ich meine aussage zurück, was tut man net alles um zu wissen wieviel power das gerät hat ;)

edit: das mit dem windkanal kam mir auch war mir aber zu abwegig es zu erwähnen

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Bike: Suzuki SV S Bj.99

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20

Thursday, July 22nd 2004, 4:22pm

MotoGP Bikes und Straßenmotorräder zu vergleichen ist absoluter Schwachsinn. Die MotoGP Bikes sind reine Prototypen, man kann da enorm viel technik reinpacken.
Viel interressanter ist der Vergleich von Supersport bzw. Superbike Maschienen mit ihren verwandten Straßenmaschienen.
---WIR SIND UNTER EUCH---


Ein V-Twin macht Musik, nimmt dich mit kräftiger Hand in seine Obhut, spannt seine Muskeln ohne wildes Gekreische.
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