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rennt also einwandfrei :) 
Date of registration: Dec 10th 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
Monday, July 26th 2004, 11:46pm
RE: unterschiede 2t öl?
Quoted
Original von Citox
ja,
mein schlauer vater hat 2t scooter motoröl in meine mito gekippt..
er ist ganz der meinung das es egal ist weil es ja auch 2t ist.
ich aber denke das scooter öl nicht so dem verschleiß entgegenkommt
und das das öl nciht so ganz für ne mito ausgelegt ist.
wer liegt richtiger meinung?
ich hab mich voll aufgeregt,nächste mal werd ich öl kaufen!!
Ich würde konsequenterweise von zu Hause ausziehen ,wenn du noch bei deinen Eltern lebst, und nie mehr mit meinem Vater sprechen. Ist doch bitte vollkommen egal welches Zweitaktöl du in dein Motorrad schüttest. Wahrscheinlich ist es so, daß die meisten Öle aus dem gleichen Fass in der Raffinerie kommen und dann nur andere Aufkleber auf die Öldosen geklebt werden. Bei Viertaktölen gibt es Unterschiede in den Notlaufeigenschaften. Das heißt, wenn bei einem Unfall z.B. der Lichtmaschinendeckel beschädigt wird, und das ganze Öl ausrinnt, während du noch benommen im Straßengraben liegst, kann ein Öl mit guten Notlaufeigenschaften einen Motorschaden verhindern (da geht es um Zeitdifferenzen von einigen Sekunden), beim Zweitakter ist das aber egal, weil das Öl sowieso verbrannt wird.
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
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Tuesday, July 27th 2004, 12:05am
ich glaube das war so das 2t roller(glaube nur 125er) höher drehen als standart offene mitos oder rs.
dh das öl muss drehzahlbeständiger sein .
oder wars umgekert???
naja also eigentlich isses egal welches öl.
jetzt hab ich aber auch ma ne frage:
man hört ab und zu das man öl nicht vermischen darf z.B. polo mit HG (beides 2t vollsy racing öl)
is da was dran weil ich habe zu hause noch 3 liter öl von HG, 5 liter von Polo(war im sonderangebot) und nen liter öl von ner BP tanke( hat mein vater bei ebay für einen euro gekauft
).
weil wenn ich längere strecken übers we fahre würde ich gerne die BP flasche mitnehmen als vorher das öl umzufüllen vom 5liter kanister in so ne kleine flasche.
mfg
dh das öl muss drehzahlbeständiger sein .
oder wars umgekert???
naja also eigentlich isses egal welches öl.
jetzt hab ich aber auch ma ne frage:
man hört ab und zu das man öl nicht vermischen darf z.B. polo mit HG (beides 2t vollsy racing öl)
is da was dran weil ich habe zu hause noch 3 liter öl von HG, 5 liter von Polo(war im sonderangebot) und nen liter öl von ner BP tanke( hat mein vater bei ebay für einen euro gekauft
).weil wenn ich längere strecken übers we fahre würde ich gerne die BP flasche mitnehmen als vorher das öl umzufüllen vom 5liter kanister in so ne kleine flasche.
mfg
18 Jahre unverbastelter zustand, das is schon kurios 
Date of registration: Dec 10th 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
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Tuesday, July 27th 2004, 12:14am
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This post has been edited 1 times, last edit by "cptnkuno" (Jul 27th 2004, 12:14am)
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