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Donnerstag, 12. August 2004, 23:23
Zitat
Original von Blackrider
Honda Valkyrie V6, das ding hat nich nurn hammersound sondern geht auch noch ab wie sau, glaube da kann soger falks v rod nich mithalten
Ah doch... alle Chopperkopierer, egal ob aus Japan oder England wollen mit immer noch breiteren und noch hubraumstärkeren Geschwülsten der V-Rod ein Schnippchen schlagen, erkennen dabei aber gar nicht den eigentlichen Sinn des amerikanischen "Performance Cruisers". Da ging es ja gar nicht mehr darum, aus Hubraum das Megadrehmoment herauszuklopfen, sondern einen möglichst fahraktiven Rodder herzustellen. Und zwar einer, der wenigstens auch noch gut aussieht und nicht die groben Designschnitzer aufweist (bei der Valkyrie kriegt man ja das Kotzen).
Im Übrigen:
V-Rod 123 PS, 106 Nm, 3,4 auf 100, 220 km/h Vmax, 280 kg
Valkyrie 118 PS, 167 Nm, 3,8 auf 100, 185 km/h Vmax, 368 kg
Freitag, 13. August 2004, 01:12
das erinnert mich an die suzi volusia unsers nachbarn .....
fette pötte drunter, hm mach mal an..... ok: lol ich hab mich weggeschmissen vor lachen
da is ja der staubsauger von meiner mum lauter
also echt, leise bikes insbesondere chopper sind zum kotzen, die kisten müssen gut bass haben und demenstprechende lautstärke
bei uns im ort is einer mit ner 1100er dragstar und remus pott, nett.
aber die v-rod von der ich mal erzählt hab kommt nichts drann auch wenn der die nich ausfährt ... weichei
fette pötte drunter, hm mach mal an..... ok: lol ich hab mich weggeschmissen vor lachen
da is ja der staubsauger von meiner mum lauter
also echt, leise bikes insbesondere chopper sind zum kotzen, die kisten müssen gut bass haben und demenstprechende lautstärke
bei uns im ort is einer mit ner 1100er dragstar und remus pott, nett.
aber die v-rod von der ich mal erzählt hab kommt nichts drann auch wenn der die nich ausfährt ... weichei
Registrierungsdatum: 18. August 2002
Bike: RG 500, RGV 250, RD 350 YPVS
Wohnort: Darmstadt
Freitag, 13. August 2004, 22:17
Original von fwmone
Ja, gibt auch V4 und R3 (Triumph!). V3 nicht.
Es gibt auch V3 -> DKW "singende Säge" und die NS 400 R, MVX 250...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Suzuki0wner« (13. August 2004, 22:18)
Registrierungsdatum: 24. September 2002
Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!
Wohnort: Nürnberg
Samstag, 14. August 2004, 18:09
die valkyre hat nen 6zylinder boxermotor der noch überhaupt nicht aufgetaucht ist
triumph verbaut sehr viele R3 motoren
und ein W motor sind zwei VR motoren zu einem V zusammengestellt
ich sage nur V8 small block (boss hoss)
triumph verbaut sehr viele R3 motoren
und ein W motor sind zwei VR motoren zu einem V zusammengestellt
ich sage nur V8 small block (boss hoss)
Registrierungsdatum: 20. Mai 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Wohnort: Stemwede, NRW
Samstag, 14. August 2004, 18:56
Original von Pamp
die valkyre hat nen 6zylinder boxermotor der noch überhaupt nicht aufgetaucht ist
triumph verbaut sehr viele R3 motoren
und ein W motor sind zwei VR motoren zu einem V zusammengestellt
ich sage nur V8 small block (boss hoss)
ja nur der boss hoss v8 ist nen auto motor in nem mopped. dann kannste auch den v10 auser dogde tomahawk nehmen. das sind aber automotoren und deshalb passt es net
Samstag, 14. August 2004, 19:41
Original von dark_vandal
Original von Pamp
die valkyre hat nen 6zylinder boxermotor der noch überhaupt nicht aufgetaucht ist
triumph verbaut sehr viele R3 motoren
und ein W motor sind zwei VR motoren zu einem V zusammengestellt
ich sage nur V8 small block (boss hoss)
ja nur der boss hoss v8 ist nen auto motor in nem mopped. dann kannste auch den v10 auser dogde tomahawk nehmen. das sind aber automotoren und deshalb passt es net
redet ihr jetz noch von serienbikes oder sonderanfertigungen
@ dark
was nich passt wird passend gemacht .....
erinnerst dich ja neulich an die tommahawk, dodge viper v8
