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Das_Kind
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Original von Wallimar
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Original von M.I.T.O
in österreich gibts so systeme die erkennen ein auto beim reinfahren und stoppen die zeit wenn es wieder rauskommt. wenn die zeit zu kurz ist bekommt er einen strafzettel, kann ja sein das es das auch schon in deutschland gibt
Dummes Geschwätz. Das war dieses Jahr eine 1.April-Meldung...![]()
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in österreich gibts so systeme die erkennen ein auto beim reinfahren und stoppen die zeit wenn es wieder rauskommt. wenn die zeit zu kurz ist bekommt er einen strafzettel, kann ja sein das es das auch schon in deutschland gibt
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in österreich gibts so systeme die erkennen ein auto beim reinfahren und stoppen die zeit wenn es wieder rauskommt. wenn die zeit zu kurz ist bekommt er einen strafzettel, kann ja sein das es das auch schon in deutschland gibt
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This post has been edited 1 times, last edit by "-StingRaY-" (Aug 20th 2004, 11:25pm)
Das_Kind
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in österreich gibts so systeme die erkennen ein auto beim reinfahren und stoppen die zeit wenn es wieder rauskommt. wenn die zeit zu kurz ist bekommt er einen strafzettel, kann ja sein das es das auch schon in deutschland gibt
Dummes Geschwätz. Das war dieses Jahr eine 1.April-Meldung...![]()
vielleicht ist ja bei euch dummes geschwätz, bei uns in der schweiz
statten sie jetzt denfalls einen tunnel so aus!!
hier noch Text von der seite http://www.tcs-motorradgruppe.ch/radar.htm
Aktuelle Nachrichten
Baslerstab vom 22.6.2004
Basellandschaftliche Ordnungshüter rüsten auf Polizei will Raser moderner jagen.
Mit neuen Geräten sollen auf den Baselbieter Strassen die Verkehrsrowdys überlistet werden.
Für Möchtegern-Schumis könnte es in der Region bald ziemlich teuer werden: Die basellandschaftliche Verkehrspolizei will im Kampf gegen Raser aufrüsten – wenn auch vorerst nur in einem Pilotprojekt.
So wollen die Ordnungshüter nicht mehr nur punktuell, sondern auch auf längeren Distanzen Tempos messen. Möglich wird dies durch so genannte «section controls» (Abschnittsgeschwindigkeits-Messungen).
Die neue Technik soll in Tunnels zum Einsatz kommen. In den drei Belchenröhren würden je drei Kameras installiert, erklärt Beat Schüpbach von der Verkehrsabteilung der basellandschaftlichen Polizei. «Die erste Kamera filmt die Fahrzeuge am Eingang im Querschnitt. Die zweite erfasst die Wagen nach einigen Kilometern wieder, und ein Computer errechnet darauf die Durchschnittsgeschwindigkeit.»
Ab einer bestimmten Überschreitung erhält die dritte Kamera am Ende des Tunnels den Befehl zum «Blitzen». So würden vor allem Fahrer erwischt, die Tempolimiten bewusst ignorieren, sagt Schüpbach.
«Wir können mit diesem Verfahren beweisen, dass die Ertappten nicht nur aus Versehen beim Überholen oder wegen einer kurzen Unkonzentriertheit die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschritten haben.»
Jan Fischer
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This post has been edited 1 times, last edit by "-StingRaY-" (Aug 20th 2004, 11:40pm)
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