welcher Helm?

Top-eagle

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1

Mittwoch, 3. November 2004, 02:34

So, jetz mal ne frage an alle, was für nen helm/was für helme habt ihr?
ichw eiss, so nen treat gabs vor längerem schonmal, aber da man den helm (manchmal) tauschen sollte/muss, wollt ich jetzt einafch mal nachfragen, was für nen helm ihr inzwischgen habt, und wieviel ihr dafür ausgegeben habt(un ob der rabatte drauf hatte :-)

).
also ich fahr momentan mit nem blau-weissen Shark rsf2 int. matrix rum, der aba egrade auf garantie zurück ist, wenn der als neuprodukt zurückkommt, hoffe ich, dass ich mir nen Shoei holen kann(raid2 oda so) wird zwar teurer, aba des ists mir wert :-)

habe 300? dafür gezahlt, war ok finde ich, und der kostet ja noch imemr so um die 300, zumindest der int.m.
also, was für einen fahrt ihr?

P.S.:
noch so angaben, falls mal wer nen neuen helm suchen sollte, der shark passt ziemlich gut, ist auch recht leise und hat nen praktischen kinn-schutz.
und hat ne super visier-mechanik.

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Projekt-Tim

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2

Mittwoch, 3. November 2004, 07:09

Ich habe einen Airoh helm der ist cool aber kostet ungehandelt 215€!

Fährt sich geil aber bin noch nicht über 150 mit gefahren aber bis dahin geil zwar etwaas kleineres sichtfeld als normale helme ist aber fett!

Checkt mein Hobby neben Motorrädern:

www.skipmasta.de und ab ins Forumm und checken was Projekt-Tim so alles gemacht hat!

Kingmueller

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3

Mittwoch, 3. November 2004, 07:13

Shoei XR 900 (Javelin) Listenpreis: 460 Euro
Mittlerweile abgelöst vom XR 1000

+GFK
+leicht
+leise
+bequem
+super Qualität
+Windstabilität
+sichere Visierrastung
+kleiner metalring, mit dem man den Helm an einem Helmschloss am Motorrad befestigen kann ( haben überraschenderweise viele helme nicht!)
+leichter Visierwechsel

-teuer
-Visier beschlägt schnell(eim XR 1000 ist das problem behoben!)
-Ersatzvisiere sehr teuer (55-76e)

Wallimar

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4

Mittwoch, 3. November 2004, 07:26

Hatte bisher den Shoei XR 800 und jetzt den Shoei X-Spirit Ukawa:

Vorteile X-Spirit:

Schweinegeile Lüftung
Niedriges Gewicht (1350g in Größe L)
Passt mir wie angegossen aufn Kopf
Doppel-D-Ring-Verschluss

Und eben die ganzen üblichen Shoei-Vorteile wie sie schon der Kingmueller aufgelistet hat.

Nachteile X-Spirit:

Bissl lauter als XR-1000
Relativ teuer

Es gibt ziemlich unterschiedliche Kopfformen, eigentlich musst du nur drauf achten dass der Helm gleich beim ersten Aufziehen sich super anfühlt und es nirgends drückt oder er irgendwo zu arg wackelt und nicht richtig sitzt.

Meine Rübe bekomm ich z.B. recht problemlos in alle Shoei-Modelle rein, Shark geht dagegen bei mir gar nicht. Musst eben ausprobiern.

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Top-eagle

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5

Mittwoch, 3. November 2004, 13:05

also für den shark hab ich mich letztes jahr entschieden, da gabs noch des alte modell, des musst ich dann umtauschen, da gabs wohl dann son "update" von den polstern her, dann warernichmehr so angegenhm, aba die ham den gleich ne nr grösser geschickt, deswege hat der dann noch imma gut gepasst. aba jetz hab ich vor kurzem ein paar shoei helme anprobiert, und finde der passt irgendwie inzwischen besseer :-)

vom geld her konnte ich mir damals nur den shoei oder den raid leisten, und da hab ich den shoei genommen, weil der mir damals(schon mit ner geilen lackierung, der rais bei dem preis nur uni) besser vorkam, und der verschluss vom raid is irgendwie :)27

zumindest vom alten, vom neuen raid 2 isses ja jetzt auch der doppel-d-ring, und der shark hat auch so nen kinn-schutz, was der raid da net hatte, zumindest net standart, un ich wusste net dass man den nachrüsten kann. jetz nur noch die auswahl zw. raid2 oda z-one oda xr-1000, x-spirit is mir zu teuer

MfG
Eagle

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Wallimar

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6

Mittwoch, 3. November 2004, 13:29

Normalerweise bekommst du wenn du nen neuen Shoei-Helm kaufst und nett danach fragst den Atemabweiser und das Kinnteil ("Breath Guard und Chin Curtain") gleich dazu.

Zum Doppel-D-Verschluss kann ich nur raten, das ist wirklich ne geniale Sache, weil man den jedes Mal immer wieder neu justiert und er so immer perfekt sitzt.

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Top-eagle

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7

Mittwoch, 3. November 2004, 13:42

des mit dem dopped-d-verschluss hab ich inzwischen auch erkannt

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Kingmueller

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8

Mittwoch, 3. November 2004, 13:47

Naja.. Aber Doppel-D ist im Unfall-fall der wohl riskanteste, weil er relativ schwer zu öffnen ist.

Hinzu kommt die längere Verschlusszeit..
Bin mit meinem Steckschloss sehr zufrieden..

edit:

Zitat

Meine Rübe bekomm ich z.B. recht problemlos in alle Shoei-Modelle rein, Shark geht dagegen bei mir gar nicht.

ist bei mir genau das gleiche...

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Top-eagle

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9

Mittwoch, 3. November 2004, 13:59

darfst halt keinen unfall bauen

ich werd wohl den raid 2 nehmen, der gefällt mir am besten, muss aber dann erstmal die 3 helme probefahren :-)

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fRieH

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10

Mittwoch, 3. November 2004, 14:49

ich wollt schon grad sagen...
welcher dir am besten gefällt, kannste mal in erster linie hinten anstellen

kauf dir einen der passt

*edit*

boah kingmüller, ein doppel-D verschluß ist einfach besser. da gibts nix zum rumreden

brumm

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Kingmueller

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11

Mittwoch, 3. November 2004, 14:52

naja.. wenn selbst der Typ, der den Erste-Hilfe-Lehrgang bei uns damals gemacht hat, Probleme hatte den auf zu bekommen :rolleyes:

Wallimar

Administrator

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12

Mittwoch, 3. November 2004, 15:10

Zitat

Original von Kingmueller
naja.. wenn selbst der Typ, der den Erste-Hilfe-Lehrgang bei uns damals gemacht hat, Probleme hatte den auf zu bekommen

Also wenn ich seh wie Laien am Unfallort versuchen den Helm abzunehmen dann sollte am Helm eigentlich nen Elektroschocker dran sein um die Spassten abzuhalten.

Doppel-D ist einfach die beste Lösung, da sitzt der Riemen immer schön eng anliegend und der Helm bleibt da wo er sein soll, nämlich aufm Kopf.
Bei nem normalen Verschluss ist meist viel mehr Spiel da, wenn du Pech hast kann's dir beim Sturz den Helm vom Kopf reißen weil er einfach nicht gescheit gehalten wird.

Außerdem drückt der Wind den normalen Click-Verschluss tierisch in den Hals wenn du mal schneller unterwegs bist...

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Wicked

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13

Mittwoch, 3. November 2004, 15:37

Nitro N800V "Aerotech"

Ghost-Rider fuhr ihn in teil zwei.

herausnehmbares innenfutter, glasfaserschale, windabrisskante, doppel D verschluss.

hällt auch bei 300 kmh. aber ist ganz schön laut.

Speedfreak

Super Moderator

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14

Mittwoch, 3. November 2004, 15:58

2002-2003
Vemar Naked VXN Hochglanz ~ 120€
- recht gute Passform, Innenfutter wird jedoch sehr weich, später schlechter Sitz
- schlechte Quaität, die Klarlackschicht hat sich nach 3 Monaten angefangen abzulösen
- Visir war auch 2x kaputt (75 getönt)
- Brille passte nicht drunter
- guter Tragkomfort

2004-2005:
HJC CS 12 silber-dekor-star ~ 150€
- wegen oben genannten Mängel zum HJC gewechselt
- bis jetzt sehr zufrieden

Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK

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Deco

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Wohnort: Hessen

15

Mittwoch, 3. November 2004, 15:59

UVEX WING III
Material: Polycarbon
Tragekomfort: Antiallergische, absorptionsfähige, auswechselbare und waschbare Innenausstattung, auswechselbare Wangenpolster
Ausstattung:
- Erster uvex High-Tech-Polycarbon Helm in 2 verschiedenen Schalengrößen
- Clic in, werkzeugloser Visierwechsel
- 3-fach Lackierung
- 2-fach Stirnbelüftung
- Laminar-Strömungs Kinnbelüftung
- Kopfentlüftung mit Ventury-Effekt
- Kinnriemenpolsterung
- Windabweiser
- reflektierendes Dekor, bzw. Schriftzüge

Visier:
uvex super anti-fog supravision® / getönt
3D spheric single shield - made of makrolon®

Verschluss: Monomatic Kinnriemenschloss

Herstellerpreis: 399,95 Euro

Ist zwar nicht mein Bild aber genau den hab ich!

Bild:

»Deco« hat folgendes Bild angehängt:

Zitat

Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Deco« (3. November 2004, 16:00)