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Freitag, 31. Dezember 2004, 07:20
Zitat
Original von Spike
Hatte bei meiner Sachs vorne 1 Zahn mehr und weniger vmax weil die zu wenig kraft hatte nacher.
jo, bei mir eben im umgekehrten sinne. durch nen zahn weniger vorne, dreht sie zwar höher, aber wird auch ein wenig schneller (nicht nennenswert) vorallem aber, zieht sie besser.
Freitag, 31. Dezember 2004, 20:04
wenn die übersetzuung zu lang wird kannste bei manchen nicht mehr im letzen gang fahren. also ich würde erstmal nur vorne oder nur hinten ausprobieren. beide zugleich ist schon etwas krass. vor allem bei 125 wo die leistung erst obenrum einsetzt. die haben einfach keinen wums untenrum wo man noch mit gescheit hochdrehn koennte oder man muss mit rauchender kupplung fahren 
RS Termine 2006:
18. Mai Speer Racing Hheim gebucht
3/4 Juli Futz Racing Most gebucht
August/September noch offen
Mein Playboyponny
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Registrierungsdatum: 22. Januar 2003
Bike: Honda Varadero 125 21.06.02
Wohnort: Rellingen (bei HH)
Sonntag, 2. Januar 2005, 00:58
will eigendlich was am anzug verändern, aber auch was machen, damit sie net so hochdreht.... aber ansich is des immer wenn ich mir des neu überlege, zeichnungen (zum richtigen darstellen und denkerleichterung) mache fällt mir acuh dass des n wiederspruch in sich is.... 
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Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*
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Sonntag, 2. Januar 2005, 01:06
Original von Fino
will eigendlich was am anzug verändern, aber auch was machen, damit sie net so hochdreht.... aber ansich is des immer wenn ich mir des neu überlege, zeichnungen (zum richtigen darstellen und denkerleichterung) mache fällt mir acuh dass des n wiederspruch in sich is....
Der Widerspruch ist dass man mit ner anderen Übersetzung nicht mehr Leistung bekommt
Erst mal als erstes,...
Sonntag, 2. Januar 2005, 01:13
Original von Nasses_Wasser
Original von Fino
will eigendlich was am anzug verändern, aber auch was machen, damit sie net so hochdreht.... aber ansich is des immer wenn ich mir des neu überlege, zeichnungen (zum richtigen darstellen und denkerleichterung) mache fällt mir acuh dass des n wiederspruch in sich is....
Der Widerspruch ist dass man mit ner anderen Übersetzung nicht mehr Leistung bekommt
nein, aber man kann sie theoretisch effektiver auf die straße bekommen. wird bei ner maschine, deren motor nicht verändert wurde, aber keinen sinn machen, denn der hersteller hat sich ja auch was gedacht bei der übersetzung.
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
Sonntag, 2. Januar 2005, 14:03
Original von Nasses_Wasser
Original von Fino
will eigendlich was am anzug verändern, aber auch was machen, damit sie net so hochdreht.... aber ansich is des immer wenn ich mir des neu überlege, zeichnungen (zum richtigen darstellen und denkerleichterung) mache fällt mir acuh dass des n wiederspruch in sich is....
Der Widerspruch ist dass man mit ner anderen Übersetzung nicht mehr Leistung bekommt
Hat er ja auch gar nicht gesagt. Die Leistung kann man mit der Übersetzung nicht ändern, aber das Drehmoment ändert sich. Das Drehmoment bestimmt, wie stark die Maschine zieht, wenn man Gas gibt.
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "