Ritzel verändern

Fino

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1

Friday, December 31st 2004, 12:36am

Moin,

wollte mal fragen wie des nu war mit den Ritzel ändern um des Möp schneller zu machen:

vorne größer - hinten kleiner

richtig so???

thx

Fino

P.s.: Ja, ich bin mir im klaren das bei wechsel der Ritzel von der original Größe mein Versicherungsscutz und meine Betriebserlaubnis erlöscht!

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Spike

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2

Friday, December 31st 2004, 1:56am

Ja das ist richtig so. Musst aber auch einberechnen dass das ned ewig machen kannst weil die halt weniger zieht. Hatte bei meiner Sachs vorne 1 Zahn mehr und weniger vmax weil die zu wenig kraft hatte nacher.

Quoted

[23:46] <Titus> hm heut war ich auch wieder extrem komisch drauf irgendwie anne kreuzug angehalten und musst da mal nen kreis hinmachen und nen V für meinen nachnamen reinschreiben

cool

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3

Friday, December 31st 2004, 7:20am

Quoted

Original von Spike
Hatte bei meiner Sachs vorne 1 Zahn mehr und weniger vmax weil die zu wenig kraft hatte nacher.

jo, bei mir eben im umgekehrten sinne. durch nen zahn weniger vorne, dreht sie zwar höher, aber wird auch ein wenig schneller (nicht nennenswert) vorallem aber, zieht sie besser.

RS_La

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4

Friday, December 31st 2004, 12:06pm

wie beim fahrrad halt...

nix

cbrschnippes

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5

Friday, December 31st 2004, 8:04pm

wenn die übersetzuung zu lang wird kannste bei manchen nicht mehr im letzen gang fahren. also ich würde erstmal nur vorne oder nur hinten ausprobieren. beide zugleich ist schon etwas krass. vor allem bei 125 wo die leistung erst obenrum einsetzt. die haben einfach keinen wums untenrum wo man noch mit gescheit hochdrehn koennte oder man muss mit rauchender kupplung fahren

RS Termine 2006:

18. Mai Speer Racing Hheim gebucht
3/4 Juli Futz Racing Most gebucht
August/September noch offen

Mein Playboyponny

Fino

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6

Sunday, January 2nd 2005, 12:58am

will eigendlich was am anzug verändern, aber auch was machen, damit sie net so hochdreht.... aber ansich is des immer wenn ich mir des neu überlege, zeichnungen (zum richtigen darstellen und denkerleichterung) mache fällt mir acuh dass des n wiederspruch in sich is....

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Nasses_Wasser

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7

Sunday, January 2nd 2005, 1:06am

Quoted

Original von Fino
will eigendlich was am anzug verändern, aber auch was machen, damit sie net so hochdreht.... aber ansich is des immer wenn ich mir des neu überlege, zeichnungen (zum richtigen darstellen und denkerleichterung) mache fällt mir acuh dass des n wiederspruch in sich is....

Der Widerspruch ist dass man mit ner anderen Übersetzung nicht mehr Leistung bekommt :daumen:

Erst mal als erstes,...

Böser_Wolf

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8

Sunday, January 2nd 2005, 1:13am

Quoted

Original von Nasses_Wasser

Quoted

Original von Fino
will eigendlich was am anzug verändern, aber auch was machen, damit sie net so hochdreht.... aber ansich is des immer wenn ich mir des neu überlege, zeichnungen (zum richtigen darstellen und denkerleichterung) mache fällt mir acuh dass des n wiederspruch in sich is....

Der Widerspruch ist dass man mit ner anderen Übersetzung nicht mehr Leistung bekommt

nein, aber man kann sie theoretisch effektiver auf die straße bekommen. wird bei ner maschine, deren motor nicht verändert wurde, aber keinen sinn machen, denn der hersteller hat sich ja auch was gedacht bei der übersetzung.

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

cool

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9

Sunday, January 2nd 2005, 9:19am

na leistung is natürlcih nicht mehr drin, aber kann sich das einfachst so hinlegen, wie's einem passt, bzw. das den hersteller aufgezwängte verhältnis optimieren (diese müssen wegen lärm und abgasbestimmungen, immer längere einbauen).
wie gesagt, meine gs500 arbeitet mit dem 15er ritzel vorne jetzt gut, der 1. gag könnte zwar nen tick länger sein, aber für die restlichen passt das jetzt endlich.

wenn du auch gleich vorne und hinten was machen willst, dann brauchst du event. ne längere kette.

Fino

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10

Sunday, January 2nd 2005, 10:37am

hab micxh entschieden, will sie bissel flotter machen.... also max km/h, is bloß nu die frage wie?? vorne nen zhan größer und hinten kleiner ?? oder??

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Atomic

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11

Sunday, January 2nd 2005, 1:47pm

frage wurd eja eigentlich beantwortet, ja bloß wirds dann evtl. extrem solltets nur hinten versuchen eien kleiner zu machen dann kannst ja noch immer beide machen

nichts über

METALLICA - THE UNFORGIVEN

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Fino

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12

Sunday, January 2nd 2005, 1:54pm

glaube ich versuch des zu erst vorne, zeitaufwand is kleiner und für n Versuch muss des ja möglichst billig bleiben. Meine Ritzel sind für vorne um fast 10€ billiger als Hinten....

Dann erstmal DANKE AN ALLE HELFER!!!!!!!!

Fino

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Tristan

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13

Sunday, January 2nd 2005, 2:03pm

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Original von Nasses_Wasser

Quoted

Original von Fino
will eigendlich was am anzug verändern, aber auch was machen, damit sie net so hochdreht.... aber ansich is des immer wenn ich mir des neu überlege, zeichnungen (zum richtigen darstellen und denkerleichterung) mache fällt mir acuh dass des n wiederspruch in sich is....

Der Widerspruch ist dass man mit ner anderen Übersetzung nicht mehr Leistung bekommt

Hat er ja auch gar nicht gesagt. Die Leistung kann man mit der Übersetzung nicht ändern, aber das Drehmoment ändert sich. Das Drehmoment bestimmt, wie stark die Maschine zieht, wenn man Gas gibt.

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

Fino

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14

Sunday, January 2nd 2005, 2:16pm

[/quote]Die Leistung kann man mit der Übersetzung nicht ändern, aber das Drehmoment ändert sich. Das Drehmoment bestimmt, wie stark die Maschine zieht, wenn man Gas gibt.[/quote]

meinte ich auch, sorry

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