Grosser Zylinder für Honda 125er Einzylinder

Ripper

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1

Sonntag, 16. Januar 2005, 21:51

Hi.
Ich wollt mal fragen ob auf den Motorblock des Honda 125er Motors so Baukastensystemmässig auch grössere Zylinder draufpassen. So 160, 175, 180 ccm wären toll. Ach ja und weiss jemand definitv ob die 4 Ventil Köpfe von daelim (ist ja Hondalizenz) auch auf selbigen Motor passen. Weil dann wär ja super...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ripper« (16. Januar 2005, 21:51)

RS_La

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2

Montag, 17. Januar 2005, 15:14

es gibt größere Zylinder, aber sicher keine Zylinderköpfe mit Ventilen für die NSR

oder meinst du CBR?

nix

julian_xv

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3

Montag, 17. Januar 2005, 15:31

1. steht da nix von ner NSR und 2. nix von ner CBR. ich denk mal es geht um die CBZ richtig?

Ripper

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4

Montag, 17. Januar 2005, 16:05

Naja okay es geht um die CBZ. Aber ist ja wohl bei allen alten Hondas der gleiche 4T Motor. Zwar sehen die Zylinder manchmal von aussen unterschiedlich aus aber das macht ja nix... Also es ging mir um den Honda Motor allgemein und die CBZ im besonderen.
Und nein ich will nicht probieren einen 4Ventlikopf auf die NSR zu basteln...

redshadowbiker

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5

Montag, 17. Januar 2005, 16:12

Wär ja auch bescheuert, da die NSR ein 2-Takter ist...

Naja, zum Thema...
Könnte da nicht auch der Zylinder von der alten CB 125 draufpassen...???
Aber nen größeren Zylinder gabs für die wahrscheinlich auch nicht...

Wie wärs denn mit dem CB 250-Motor... Gabs die nicht auch mal als Einzylinder..???

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Ripper

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6

Montag, 17. Januar 2005, 16:21

Naja das ist ja meine Frage. von der CB 125 würde wohl passenaber da ist ja nix gewonnen. 250 ist halt schon ein Stückel grösser denk ich mir, aber es gab früher zwischen 175 und 200 ccm Einzylinder und 125er sind ja etwas europäisches. Ich denke mir das es in Japan oder China auch eben etwas grössere gibt. Hier zwar eher unbekannt aber dort gibts nagelneue s 250er 4 Zylinder. Also warum auch nicht auch das Gesuchte

Panzerstricker

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7

Montag, 17. Januar 2005, 20:59

Die CBZ hat ungefähr den gleichen Motor wie die XR 125L, die XLR, die CLR Cityfly und und und.....

Du musst!

CBR600-Power

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8

Montag, 17. Januar 2005, 21:56

ehm werden die ganzen hondamaschinen in asien nicht als 150er bzw. 180er verkauft? die CBZ hamse doch auch nur auf Europa abgestimmt.
gibt doch bestimmt firmen die sowas importieren...

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen: