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Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Sonntag, 20. Februar 2005, 12:40
Zitat
Original von sLid3r
geil ey !
"alles was auf der renstrecke erlaubt ist, wird auch auf der straße genehm sein"
Hallo? Seriensport..... deswegen meint er das
Und das ist schön ausgedrückt so wie es auch in der StVZO steht
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ApriliaWorld« (20. Februar 2005, 12:42)
Sonntag, 20. Februar 2005, 17:27
Original von mito-lenn
Original von freakindahouse
Und das es dich nicht aushebelt, wenn du es mit der Schräglage mal übertreibst...
genau das ist es... man fliegt ja auch durch den tüv oder kriegt zumindest probleme, wenn der seitenständer nicht von alleine einklappt^
ach, ist das so?
mein ständer blebt aber unten
und ich der tüv mensch hat da garnix bemängelt 
alternativ gibts ne schaltung die die zündung unterbricht/garnicht erst zulässt wenn nen gang drin ist/ eingelegt wird und der ständer noch unten ist.
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2004
Bike: Mz RT125 ´03- schwarz
Wohnort: ruhrgebiet
Sonntag, 20. Februar 2005, 18:12
Damit die Dinger beim Unfall nicht gleich abbrechen.
lol scheel ...
gibt echt amüsante postings hier
fußrasten müssen zurück klappen damit die kein widerlager geben wenn du irgendwo dran kommst und es dich umwirft.
deswegen müssen lenker spiegel auf der rechten seite immer linksgewinde haben, damit sie bei einer kraft einwirkung von vorne sich losdrehen....
naja obbe irgendwie irgendwo feststehende fußrasten eingetragen kriegst ist sicherlich möglich
wäre auch logisch, denn verkleidungs spiegel brechen doch auch nicht beim unfall anner sollbruchstelle ab oder knickn um ?!*?
man kriegt tüv probleme wenn der seitenständer nicht von selbst einklappt?
- wenn der ständer von allein einklappt kriegste eher probleme wenne nicht konzentriert bist beim mopped abstellen.
kp seitwann seitenständerschalter verbaut werden, aber glaube die sporty vom dad hat keinen, und der ständer klappt auch nicht von allein ein.
Original von Steven
also lieber mal nicht mit gewalt. bohr ein loch rein, saug die tine ab, lass trocknen nen tag oder so wenns leer ist und dann mit gewalt.
lol*!
Montag, 21. Februar 2005, 16:44
Ich habe jetzt eine Antwort von TÜV Nord (ging ziemlich schnell übrigens - guter "Service" da!) - und sie ist recht eindeutig:
Sehr geehrter Herr *möp*,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Es gibt keine Vorschrift, nach der die Fußrasten von Motorrädern klappbar ausgeführt sein müssen.
Mit freundlichen Grüßen
Bert Korporal
TÜV NORD STRASSENVERKEHR
Produktmanager für amtliche Fahrzeugprüfungen
www.tuev-nord.de
Diese e-mail enthält eine persönliche Nachricht. Die Veröffentlichung oder Weitergabe ist nur nach Zustimmung des Verfassers zulässig. {Ich hoffe er verklagt mich nicht}
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Yarin« (21. Februar 2005, 16:45)
Montag, 21. Februar 2005, 17:01
Original von schmandi
Damit die Dinger beim Unfall nicht gleich abbrechen.
lol scheel ...
gibt echt amüsante postings hier
jo, deinen z.b.
fußrasten müssen zurück klappen damit die kein widerlager geben wenn du irgendwo dran kommst und es dich umwirft.
hä? die dinger müssen zurückklappen, damit man net ins leere tritt, wenn die aus irgendnem grund mal eingeklappt werden. solltest du dieses gemeint haben, drück dich das nächste mal bitte deutlicher aus
deswegen müssen lenker spiegel auf der rechten seite immer linksgewinde haben, damit sie bei einer kraft einwirkung von vorne sich losdrehen....
lol ist mir neu. hab nen roller mit lenkerspiegeln und die ham auf beiden seiten normale gewinde
naja obbe irgendwie irgendwo feststehende fußrasten eingetragen kriegst ist sicherlich möglich
die kriegste eingetragen weil die genauso erlaubt sind wie welche die wegklappen
man kriegt tüv probleme wenn der seitenständer nicht von selbst einklappt?
- wenn der ständer von allein einklappt kriegste eher probleme wenne nicht konzentriert bist beim mopped abstellen.
bei neueren moppeds muss der ständer entweder von allein einklappen (wie z.b. bei der mito) oder der motor muss ausgehen, sobald man nen gang einlegt (wie z.b. bei nsr oder auch meiner fahrschulmaschine er-5)
kp seitwann seitenständerschalter verbaut werden, aber glaube die sporty vom dad hat keinen, und der ständer klappt auch nicht von allein ein.
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Böser_Wolf« (21. Februar 2005, 17:01)
Dienstag, 22. Februar 2005, 06:46
Original von TheChris
@Böser_Wolf: krieg dich mal wieder ein, du brauchst hier keinen so zu provozieren
wo provoziert er denn? er hat doch recht!
lol scheel ...
gibt echt amüsante postings hier
ist wohl genauso provozierend!
deswegen müssen lenker spiegel auf der rechten seite immer linksgewinde haben, damit sie bei einer kraft einwirkung von vorne sich losdrehen....
ist mir jetzt aber auch neu
- wenn der ständer von allein einklappt kriegste eher probleme wenne nicht konzentriert bist beim mopped abstellen.
man bekommt probleme mitn tüv wenn der ständer von alleine einklappt?
interessierts den tüv ob ich meine karre fallen lasse oder nicht?
und dann mal gleich ne frage an die allgemeinheuit mit selbst einklappenden ständern: seid ihr immer 100% konzentriert oder lasst ihr euer mopped gelegentlich mal fallen?
kp seitwann seitenständerschalter verbaut werden, aber glaube die sporty vom dad hat keinen, und der ständer klappt auch nicht von allein ein.
merine ist baujahr 96 und hat einen. bietet jemand älter?
Mittwoch, 23. Februar 2005, 23:49
Original von Wicked
er schrieb nur, dass
"zurückklappbare fußrasten automatisch in die ausgeklappte position gehen müssen (fahrer-rasten)"
aber er schrieb nicht,
"dass fußrasten zurückklappbar sein müssen"
aber wo bitteschön gibt es noch nicht zurückklappbare rasten?
Meine Rastenanlage hat keinen Klappmechanismus und schlecht is die sicher nicht
