Krümmer entrosten, oder nicht?

euer

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1

Donnerstag, 7. April 2005, 20:00

Da es ja hier schon unzählige Thread zu dem Thema gab, wie man nen Krümmer lackiert, will ich hier auch nichtmehr danach fragen.

Nun geht es mir aber darum, ob ich den Rost mit einer Drahtbüste+Bohrmaschine abmachen soll, oder nicht.

Erstens wegen dem Materialabrieb und zweitens wegen dem Sprichwort: Rost schützt vor Rost.

Eigentlich ist es mir egal, wie der Krümmer aussieht (ok, kein Zinkspray ;-), ich wolte nur, dass er aufhört zu rosten.

blup

sLid3r

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2

Donnerstag, 7. April 2005, 20:15

glaube kaum, dass deine farbe, die du draufsauen willst, auf rost hält

(es sei denn, hammerit ist hitzebeständig)

a scientist studies what is, whereas an engineer creates what never was ! (Theodore von Karman)

Caliban

unregistriert

3

Donnerstag, 7. April 2005, 20:20

ja ne nimm ne Zinkbürste oder wie die heissen sind nicht ganz so hart wie Drahtbürsten dann den rost schon runter machen und neu lackieren vielleicht kannste auch mit Schmiegelpaper drann! aber auf jeden fall ab sonst Plättert dir der Lack nach ner Zeit wieder ab!!!!

AoRHotte

unregistriert

4

Donnerstag, 7. April 2005, 20:22

bei der Dt damals hab ich sonne bohrmaschine mit schleifaufsatz genommen und alllllesss abgeshliffen

zink spray drauf dann lacken..fertig :-)

euer

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5

Donnerstag, 7. April 2005, 20:23

Ok, thx, ihr habt mir geholfen.

Ich hab von AutoK hitzebeständigen Lack bis 650 Grad C.

Zitat

zink spray drauf dann lacken..fertig

Auf den Dosen bie ATU stand aber drauf, das man da nicht mehr drüberlacken darf.

blup

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »euer« (7. April 2005, 20:31)

AoRHotte

unregistriert

6

Donnerstag, 7. April 2005, 20:26

also der lack hält auf jeden .

nur du musst gucken wegen dem rost dann.....bei mir war da direkt wieder nen bisschen was dran nach einem regenguss weil ich das spray net gut genug drauf gemacht hatte

Tristan

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7

Donnerstag, 7. April 2005, 20:27

Ich hatte auch mal vor meinen Krümmer zu entrosten. Hab mich dann aber doch nicht getraut, weil die Rostschicht schon ziemlich dick ist und ich nicht weiß, ob das Metall des Krümmers schon komplett Rost ist, oder ob die Rostschicht nur draufsitzt.

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

AoRHotte

unregistriert

8

Donnerstag, 7. April 2005, 20:28

wenn interesse besteht mach ich mal ne FAQ mit bildern dazu...ka.....ich muss jetzt nächste woche wieder einen vom rost befreien

O.mus

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9

Donnerstag, 7. April 2005, 20:33

meint ihr echt der 650 grad lack hält ?? mein bruder hat nen 800 Grad lack an seinem roller pott und der blättert nach n paar tagen schon wieder, oder is der unterschied 2t / 4t in sachen temperatur so extrem ?

Tonic

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10

Donnerstag, 7. April 2005, 20:35

ich hab meinen einfach abgeschliffen, erst mit der maschine und ziemlich groben papier und später mit 800er nass. ist inzwischen kaum weitergerostet...
vergleichbilder:
vorher:

nachher:

Heute gibts leckere 650 ml Eintopf :essen:

euer

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11

Donnerstag, 7. April 2005, 21:58

Ok, ich nehm dann eine Handbürste und grobes Schleifpapier :-)

blup

-=(AleX)=-

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12

Donnerstag, 7. April 2005, 22:12

Zitat

Original von euer
Ok, thx, ihr habt mir geholfen.

Ich hab von AutoK hitzebeständigen Lack bis 650 Grad C.

Zitat

zink spray drauf dann lacken..fertig

Auf den Dosen bie ATU stand aber drauf, das man da nicht mehr drüberlacken darf.

650 Grad C find das wird nicht lange halten bei meinem Roller hat es nicht lange gehalten.
Kauf dir lieber im Baumarkt Hitzebeständigen Lack der kostet da 10 oder 11 euro und hält bis 800 Grad C und der hält richtig lange hat bei mir viel viel länger gehalten.

RS_La

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13

Freitag, 8. April 2005, 15:40

Zitat

Original von O.mus
meint ihr echt der 650 grad lack hält ?? mein bruder hat nen 800 Grad lack an seinem roller pott und der blättert nach n paar tagen schon wieder, oder is der unterschied 2t / 4t in sachen temperatur so extrem ?

Öhm 2T sind "kälter" als 4T

nix

lc2-125

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14

Freitag, 8. April 2005, 15:59

hab meinen krümmer schon zwei mal sandgestrahlt, der war total verrostet. das strahlen trägt natürlich schon ordentlich Material ab, das sollte man wissen! dann mit hitzebeständigen lack lackiert, alles schön und gut, aber am auslass kann der lack noch so gut und teuer sein: da hält er nicht lange!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »lc2-125« (8. April 2005, 16:01)

sLid3r

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15

Freitag, 8. April 2005, 16:57

die erfahrung hab ich leider auch schon gemacht - grad die salzfahrten im winter erledigen in jedem fall den rest

a scientist studies what is, whereas an engineer creates what never was ! (Theodore von Karman)