Und hinten is die Sitzbank bei den Griffmulden auch richtig?
Seltsame Sache. Bei meiner guten alten 99er is das nicht. Früher bei der 02er vom Kollegen war das auch nicht so.

Zitat

Original von R4c3b!k3r
1. Problem: Sitzbank schliest nicht auf der linken Seite, ist aber bei allen Neuen HQV so, sprich die Sitzbank ist falsch geschnitten.

2. Problem: Durch die falsch geschnittene Sitzbank, schiebt des ding mir meinen Aufkleber runter, bzw. macht ihn kaputt (Sitzbank)

3. Problem: Im Handbuch steht, der Optimale Abstand sollte 12mm bei der Ketten spannung betragen, zur Schwinge hin!!! Bei mir sind es ca. 5 cm und wenn sie im ersten Rollt, hat sie volle Kanne nach oben. Das Problem ist, das es die größen für die Schraube nicht in einem Normalen Set gibt!! Sollte eine 25-26 Nuss sein... ist aber nicht Standart!!!

4. Problem: Der Seitenständer ist ziemlich locker, kippelig, und steht ziemlich steil!! Das Problem ist einfach, das er irgendwo hängt und nicht stabil ist, das er einfach nur wackelt!!

5. Problem: Zwischen Krümmer und ESD also wo sie verbunden sind, sifft diese ganze 2 Takt Öl raus.

6. Problem: Leerlauf lässt sich nur einlegen wenn der Motor aus ist, oder wenn man rollt!! Bei laufenden Motor im Stand ist das nicht möglich!!! Es haben soviele schon versucht, Fahrlehrer usw... alle!!!

7. Problem: Bremsscheiben vorne fangen beim Bremsen ziemlich das quitschen an.....war davor noch nicht.

8. Problem: Maschine geht nicht mir richtig durch kicken an, muss man jetzt schon Gas mitgeben und das geht auch nicht beim ersten mal oft!!!

1.) ja wie jetz wenns bei allen so is dann is was faul?
2.) Folge
3.) normal. Ich denke es ist das Problem Schwingendrehpunkt ungleich Getriebeausgang
4.) normal, so ist ein Seitenständer nunmal
5.) hmm, würd ich mal selber anschaun kann ja nicht die welt sein
6.) ist normal, ich glaub Aprillia_World hat mal erklärt warum das so ist
7.) auch normal
8.) auch normal, ist ja noch nicht eingefahren dadurch höhere Reibungsverluste im Motorinneren

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Original von R4c3b!k3r

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Original von Matthias
Und hinten is die Sitzbank bei den Griffmulden auch richtig?
Seltsame Sache. Bei meiner guten alten 99er is das nicht. Früher bei der 02er vom Kollegen war das auch nicht so.

Da kannst hinten nichts machen bei den griffmulden, ab da wird sie schon so schräg!! auf der andere seite schliest sie ganz ab!!! Angeblich erst seit den 04er Modellen zumindestens ist das gleiche Problem bei meinem Kumpel seiner 04er Husky so!!! Hmmm.....ich brauch ne 25er NUSS

Dann geh bitte in Baumarkt und kauf dir eine für 90cent. Hab gestern nen Torx geholt weil ich bei unserem 5er die Steuerkette welchsle und da verbauen die natürlich 20normale Schrauben und 3 Torx. Der hat aber 12euro gekostet.

hm...komisch. Bei mir hats damals bloss immer ausm ESD gesifft wie sau, hab die ölpumpe bisschen zurückgestellt und alles war weg - bis heute.

Brrr mal ganz ruhig

Das mit der Kette ist normal. Ich hab meine schon nach 500 KM spannen müssen, weil sie durchhing wie noch was. Das ist doch stinknormal bei ner NEUEN Kette, dass sich die anfangs nochmal kräftig ausdehnt

Wegen Sitzbank: Dieses Problem hatte ich noch nie Beweis:

Meine Sitzbank von Links:


Meine Sitzbank von Rechts:


Wegen dem Seitenständer: Das ist wirklich bei jedem Seitenständer so oder in einer ähnlichen Weise. Mir geht mein Seitenständer auch extrem auf den Sack, gestern ist sie mir deshalb umgekippt (zum Glück war nur der Spiegel am Sack, wenn irgendwo ein Kratzer gewesen wäre, wär ich voll ausgetickt )

Bei mir sifft es auch zwischen Krümmer und ESD raus. Keine Ahnung wieso. Bei meinem Kumpel ist das nicht so. Ich muss mal meinen ESD abbauen und nachschauen, was da los ist.

Wegen Leerlauf ist auch normal. Wobei: Meiner geht inzwischen jedes Mal rein. Allerdings muss ich immer in den Ersten schalten und vom Ersten aus nen Stückchen hoch. Wenn ich drankdenke, wie schwer der anfangs ging... Naja, nun hat sich halt alles eingelaufen

Wegen Ankicken: Das ist keine DT, meen Jung . Ne Husky braucht eben 2 - 3 ordentliche Kicks, damit sie läuft. Das ist nicht nur bei dir und mir so, sondern so ziemlich bei jedem Husky-Fahrer. Würde doch auch uncool aussehen, wenn man nur einmal reintritt und die Karre läuft schon

Bremsscheiben quietschen nun mal. Das ist doch fast bei jedem Motorrad. Wobei meine vordere eigentlich nur ein leises Summen von sich gibt, wenn ich in die Eisen geh. Das ist auch wirklich nicht der Rede wert, find ich. Wegen sowas würd ich ganz sicher nicht zum Händler laufen. Und wenns dich soo arg nervt, hau halt mal bissel Bremsenreiniger rein, vllt. ist es danach weg

Hast du Augenkrebs? Ich kann da alles erkennen. Moment, ich geh schnell nochmal in die Garage raus und mach Bilder, wenn das Licht angeschalten ist (War grad nur zu faul )
In 10 Min. haste deine Bilder

Sooo, guggst du nun nochmal oben hin. Sind die Bilder jetzt besser? Also ich kann da alles erkennen

EDIT: Meine Sitzbank schließt zwar auf der linken Seite auch nicht ganz mitm Plastic ab, aber das ist bei meinem Kumpel genauso und stören tut mich das nicht wirklich

Das mach ich irgendwann anders mal, hab jetzt keinen Bock mehr, rauszurennen

Öhm das sind keine paar CM, das ist ca. ein halber Zentimeter und mit dem kann ich leben
Wenns allerdings so wie bei dir wäre, wo die Sitzbank über die Verkleidung steht und das Dekor wegscheuert....
Außerdem ist bei dir ja schon fast ein "Loch" drin, so viel Platz hast du weiter hinten zwischen Sitzbank und Plastics.

Geh mal zum Teuchert und mach bisschen Stress, dann berichtest mal, was dabei rausgekommen ist. Wenn du ne andere Sitzbank bekommen hast, geh ich auch gleich direkt mal hin und verlang ne neue

EDIT: Wie gesagt, bei meinem Kumpel ist es genauso, dass die Sitzbank auf der linken Seite nicht ganz abschließt, der hat auch ca. nen halben Zentimeter Platz.

Ach und nochwas: Der Teuchert hat damals zu meinem Kumpel und mir gesagt, dass er weder bei dir noch bei meinem Kumpel was verstellt hat wegen der AS. Das hat alles so gepasst, der hat das nur nochmal zur Kontrolle angeschaut (weils ihm ja so befohlen wurde).