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Samstag, 6. August 2005, 11:48
Zitat
Original von Smoki
Original von xGERxSpiderx
Yepp. Der NSR Tacho is recht genau.
Also ich hab mal geschaut bei 7.500 upm im 6. Gang, da war der Tacho so in der Mitte zwischen 95-100 kmh.
Hab dann bei Geardata nachgerechnet und es sind exakte 97 kmh.
Also der is schon sehr genau.
Du weißt aber schon das auch ein Drehzahlmesser leicht falsch geht.
@ Alexs:
Ja, ein Autotacho geht auch gar net vor. NEIN!
Mit 15PS gehn höchstens 120 und dann nur mit Verkleidung. Mehr normal eigentlich net.
Ja, aber ich denk nicht so ungenau wie ein (Mito-)Tacho.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Registrierungsdatum: 10. Oktober 2003
Bike: Kawasaki MX 200 Auto: Honda Civic
Wohnort: Unna
Samstag, 6. August 2005, 13:40
is schon lustig anzuschauen wie die 4T Fahrer angreifen wenn mal nen Artikel über die 2T Lügentachos kommen, als ob "4-Takt" Tacho's alle richtig gehen würden lol 
und der witz is ja 125 km/h echte mit ner 4T XTC
und der witz is ja 125 km/h echte mit ner 4T XTC
