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-=[HUSQVARNA SM125S Power]=- 
Registrierungsdatum: 23. September 2002
Bike: Kawa ZR-7
Wohnort: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto
Donnerstag, 24. November 2005, 17:03
ja, husy hat recht 
ne cross mit straßenzulassung gibts nicht
eine richtige cross ist ausschliesslich fürs gelände gedacht
ne cross mit straßenzulassung gibts nichteine richtige cross ist ausschliesslich fürs gelände gedacht
„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“
José Mujica
José Mujica
*Ökofutzie*
Registrierungsdatum: 15. Dezember 2003
Bike: ZXR 750 L; Auto: Kleinster Serien V6 der Welt.
Wohnort: Nürnberg
Donnerstag, 24. November 2005, 17:18
Zitat
Original von Kus-style
ja, husy hat recht
eine richtige cross ist ausschliesslich fürs gelände gedacht
Und wieder mal wird geredet wenn man keine Ahnung hat. Es gibt durchaus reine Cross die eine Straßenzulassung haben etliche KTM EXC modelle z.B.
Manche brauchen die Straßenzulassung nämlich auf Wettbewerben wenn sie kurz mal auf Öffentliches gelände müssen. Also erst informieren dann reden.
Donnerstag, 24. November 2005, 17:28
Original von RG Racer
Original von Kus-style
ja, husy hat recht
eine richtige cross ist ausschliesslich fürs gelände gedacht
Und wieder mal wird geredet wenn man keine Ahnung hat. Es gibt durchaus reine Cross die eine Straßenzulassung haben etliche KTM EXC modelle z.B.
Manche brauchen die Straßenzulassung nämlich auf Wettbewerben wenn sie kurz mal auf Öffentliches gelände müssen. Also erst informieren dann reden.
Eine EXC ist aber keine Cross, sondern eine Wettbewerbsenduro mein Freund
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald ausWas ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
* Mr. Lächerlich *
Registrierungsdatum: 2. November 2005
Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft
Wohnort: Nürnberg
Donnerstag, 24. November 2005, 17:31
Original von HUSYsm125s
ähm junge ne cross mit straßenzulassung dumm? wenn kannste dir ne enduro holen aber keine cross
Ähm junge viel scheisse labern ohne Ahnung dumm?
Wie man Crossmaschine definiert is ja mal scheiss egal es kommt drauf an das man checkt was er will.
Wenn du unter billig unter 500euro verstehst, siehts schlecht aus, da bleiben dir wohl nur diese komischen karren die du schon selber gefunden hast.
Wenn du ne Enduro/Cross mit Bumms für Acker und Strasse willst, nach meiner Definition von billig hohl dir ne alte LC4.
Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Donnerstag, 24. November 2005, 18:36
Original von raphiwolle
Original von RG Racer
Original von Kus-style
ja, husy hat recht
eine richtige cross ist ausschliesslich fürs gelände gedacht
Und wieder mal wird geredet wenn man keine Ahnung hat. Es gibt durchaus reine Cross die eine Straßenzulassung haben etliche KTM EXC modelle z.B.
Manche brauchen die Straßenzulassung nämlich auf Wettbewerben wenn sie kurz mal auf Öffentliches gelände müssen. Also erst informieren dann reden.
Eine EXC ist aber keine Cross, sondern eine Wettbewerbsenduro mein Freund
Genau gesaht Hardenduro
Und die dürfen auf der Straße gerade mal ein paar wenige PS haben
Donnerstag, 24. November 2005, 20:48
Original von ApriliaWorld
Original von raphiwolle
Original von RG Racer
Original von Kus-style
ja, husy hat recht
eine richtige cross ist ausschliesslich fürs gelände gedacht
Und wieder mal wird geredet wenn man keine Ahnung hat. Es gibt durchaus reine Cross die eine Straßenzulassung haben etliche KTM EXC modelle z.B.
Manche brauchen die Straßenzulassung nämlich auf Wettbewerben wenn sie kurz mal auf Öffentliches gelände müssen. Also erst informieren dann reden.
Eine EXC ist aber keine Cross, sondern eine Wettbewerbsenduro mein Freund
Genau gesaht Hardenduro
Und die dürfen auf der Straße gerade mal ein paar wenige PS haben
Um voll alle Klarheiten zu beseitigen: Hardenduro stimmt uach nicht, Hardenduro ist ein Begriff der von KTM erfunde nwurde um die Motoräder besser zu verkaufen ... es ist und bleibt eine Enduro (also die exc)
Donnerstag, 24. November 2005, 21:01
Original von moe
Original von ApriliaWorld
Original von raphiwolle
Original von RG Racer
Original von Kus-style
ja, husy hat recht
eine richtige cross ist ausschliesslich fürs gelände gedacht
Und wieder mal wird geredet wenn man keine Ahnung hat. Es gibt durchaus reine Cross die eine Straßenzulassung haben etliche KTM EXC modelle z.B.
Manche brauchen die Straßenzulassung nämlich auf Wettbewerben wenn sie kurz mal auf Öffentliches gelände müssen. Also erst informieren dann reden.
Eine EXC ist aber keine Cross, sondern eine Wettbewerbsenduro mein Freund
Genau gesaht Hardenduro
Und die dürfen auf der Straße gerade mal ein paar wenige PS haben
Um voll alle Klarheiten zu beseitigen: Hardenduro stimmt uach nicht, Hardenduro ist ein Begriff der von KTM erfunde nwurde um die Motoräder besser zu verkaufen ... es ist und bleibt eine Enduro (also die exc)
auch wenns von Ktm erfunden wurde, wenn einer sagt 'Hardenduro' weiss inzwischen eigentlich jeder was der meint. Wenn du alles als Enduro bezeichnest geht das von lc4 bis Dr750 mit Koffern und Griffheizung.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ra@ZZ125« (24. November 2005, 21:01)
Registrierungsdatum: 2. August 2003
Bike: KTM SX 125 ´03 & Kawa Zephyr 750
Wohnort: Heilbronn(Bad Fr´Hall)
Freitag, 25. November 2005, 08:47
oh man.
hier wird immer So verdammt viel scheiße gelabert
hier wird immer So verdammt viel scheiße gelabert
Jetzt hab ich das ding schon dreimal abgeschnitten,...
aber es ist immer noch zu kurz
mfg .
catkill:.
aber es ist immer noch zu kurz
mfg .
catkill:. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von ».:|catkill:.« (25. November 2005, 08:48)