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Date of registration: Oct 5th 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Location: Hessen
Friday, November 11th 2005, 8:14am
Quoted
Original von Agent
danke für das Angebot, werd ich gern machen!
wie heisst denn deine Seite?
http://www.apriliaworld.de aber nur vielleicht
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Sunday, November 27th 2005, 4:35pm
hab se dann sofort umgeschweisst (war eigentlich für ne KTM SX 250)
und hab dann noch meinen ollen FMF Pott von ner KX 125 ausgeschlachtet
und das innenleben von nem 250er Husqvarne Pott implantiert
und weils mir so langweilig war hab ich das ganze noch schön Poliert!
dann hab ich noch provisorisch nen Pilzluffi der noch rumlag angebastelt
und konnte se somit mal laufen lassen
Was noch kommt: noch ne schöne Airbox, Goldene oder schwarze
Excel Felgen und natürlich wird der Endropf noch schöner als
auf den Bildern zu sehen ist verlegt!
So hier noch en paar Bilder von eben:
hier mal meine selbstgebruzzelte motorhalterung:
ESD provisorium
und nu: comments pleaze
This post has been edited 1 times, last edit by "Agent" (Nov 27th 2005, 4:54pm)
Sunday, November 27th 2005, 5:42pm
allerdings hätte ich den Rahmen noch schön Schwarz-Matt Pulverbeschichtet... ist bei den Crossern ne tolle Sache. Einerseits ist er immer Sauber andererseits bekommt die Optik keinen Knick weil es keine Krazter oder Steinschläge etc gibt.edit: aber der luftfilter anner 2T geht ja mal Garnicht... Vorallem nicht anner Crosser und dann noch so Freiliegen mit Blickkontakt zum HR
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
This post has been edited 1 times, last edit by "popo" (Nov 27th 2005, 5:42pm)
Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: genügend....
Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Sunday, November 27th 2005, 5:45pm
Jo, www.apriliaworld.de is die Seite
*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Sunday, November 27th 2005, 5:46pm
Original von popo
edit: aber der luftfilter anner 2T geht ja mal Garnicht... Vorallem nicht anner Crosser und dann noch so Freiliegen mit Blickkontakt zum HR
wie gesagt, nur provisorisch, zum testen!
Airbox wird noch gebastelt
und ne Hinterradabdeckung kommt auch noch!
Pulverbeschichten is en guter Vorschlag! - was kostet der Spass?
Sunday, November 27th 2005, 5:56pm
) habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
*oben bei Mutti*
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Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Wednesday, January 4th 2006, 5:53pm
Schnee rumgedriftet
Zur Leistung: bow, geht natürlich um Längen besser als der Gute alte
Rotax, könnte allerdings ne etwas bessere Gasannahme ham
und die Leistung schon etwas früher bringen, aber man kann
ja net alles ham
- morgen gibts noch n' Paar Bilders