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Registrierungsdatum: 2. März 2002

Beiträge: 1 756

Wohnort: Bayern

16

Samstag, 4. Februar 2006, 12:58

Also der ESD wiegt schon einiges bei Straßenmoppeds!
Ist vielleicht gar nicht so schlecht den möglichst weit nach unten und in die Mitte zu legen.
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Registrierungsdatum: 18. Juli 2003

Beiträge: 554

Bike: Suzuki GSX-R 750 `91

Wohnort: Bracht nähe MönchenGladbach

17

Samstag, 4. Februar 2006, 15:37

Also bei Buel muss so ne Underengine einfach sein. Dei alten Duc`s alla 916, usw. SAhen dei Underseat auch noch geil aus.

Find jezz dei Laser an der R6 oben erinnert bissl an dei Moto GP Maschinen, fiedn es aber trotzdem hässlich.

Die ganzen Serienmässigen kurzen Underengien oder kurz dahinter halt wie bei r6 einfach nru noch hässlich.

Underseat fidne ich eigentlich net net alzu dolle, bei paar sieht geil aus, ne DUc mit Seiten pott geht einfach net aebr sonst.

ZUr MOto Gp, da komtm auf dei Krümmer an und net auf den Endtopf. ODer auf den Endtopf nur noch in geringem Maße.

Cya
Yeti
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Registrierungsdatum: 9. Dezember 2005

Beiträge: 942

Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000

Wohnort: Land der heiligen Ownage

18

Samstag, 4. Februar 2006, 16:25

Aus Protest sollte man einfach keine Maschinen mit Underengine kaufen. *geht seine alte Blade mit Sidepipe kraulen*

MfG

Vectra A 2000 - Lieber negativ auffallen, als garnich!


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unregistriert

19

Sonntag, 5. Februar 2006, 02:59

Also nen sportlichen Eindruck machen sie auf jeden... aber wie schon gesagt wurde fine ich die ich sag mal "Standard-Esd's" auch schöner fürs Auge... hat einfach was, is was wie bei ner Frau die Titte :D muss halt gut aussehen und auffallen son ESD...

Aber ESDs unterm Heck ala Ducati Style rulen end finde ich... ;)
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