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Original von Chrispie
denk doch nicht gleich an einen sturz. wenn sie auf 34 ps gedrosselt ist, kann man sie eigentlich noch vollkasko versichern, offen lohnt es sich aber nicht unbedingt, es sei denn du bist jemand, der sein bike alle 3 monate schrottet.

Jo und dann schmeißen se dich auch irgendwann raus.
Also VK lohnt echt net, außer evtl. mit super hoher SB.

naja bei einer nagelneuen maschine lohnt es sich doch schon, gerade als anfänger denke ich.
bei mir wars letzte saison auch einmal ziemlich knapp, als ich beim abbiegen auf ne ölspur gekommen bin, reicht ja schon der kleinste rutscher, wo du von der vk profitierst.

SV 650 S gedrosselt mit VK 500eur SB -> 75eur pro monat + 54eur Rechtsschutz fürs Jahr... bei 60% glaube wars... Also bin ich direkt so eingestiegen! War son gesammtpacket und da wir auch unser auto bei der evrsicherung haben hab ich auch paar % weniger... is aber auf mich zugelassen und mein 1. fahrzeug...

mal schaun nächstes jahr werd ich denke mal die VK auflösen und nur die TK lassen nur jetzt ists erstmal besser da neufahrzeug und ich blutiger anfänger :)

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Original von Chrispie
naja bei einer nagelneuen maschine lohnt es sich doch schon, gerade als anfänger denke ich.
bei mir wars letzte saison auch einmal ziemlich knapp, als ich beim abbiegen auf ne ölspur gekommen bin, reicht ja schon der kleinste rutscher, wo du von der vk profitierst.

Jo aber sind schon recht hohe fixe Kosten, also bei mir wäre das super viel gewesen. Muss man halt ganz genau ausrechnen.

Ich zahl für meine ZX6r (05) 3000km 25kw:

Vollkasko(70%):800€
Selbstbehalt: 400€

-->Pro Jahr

Nun für die Stufe 70% ist das recht viel. Ok, jetzt sagt ihr mach nur Saison,
denkste das Prozedere mit Abgeben des Kontorllschildes etc... würde mehr Kosten verusachen als wenn ich die Versicherung ganzjährig laufen lass..

greetz