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Registrierungsdatum: 10. Oktober 2003
Bike: Kawasaki MX 200 Auto: Honda Civic
Wohnort: Unna
Zitat
Original von xGERxSpiderx
Zitat
Original von mephir
ist nur der kolben schrott oder gar der zylinder inkl. kopf? im zweiteren fall kann es schon gefährlich stark richtung 500-1000 euro gehn, bei selbst einbau versteht sich.
So teuer?
Mein NSR Kolben und Zylinder hat knapp 100€ gekostet. Dann kamen noch durch Dichtungen, Kolbenringe und Kleinkram knapp 40€ dazu.
Is das echt so nen krasser Unterschied?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Yarin« (28. März 2006, 22:31)
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (29. März 2006, 21:06)